Hakutulokset

En usko. Reitillä on nopeampikin pätkiä ja keskinopeus ei nykyään ole mittari turvallisuudesta koko pätkän osalta. Yleisöä varten tämä on tehty.

Ei kun ihan vaan koitan hakea sitä monimutkaisuutta ja sitä kuinka paljon kokonaispistemäärä tuossa nousisi. Koska nää kaikki systeemit on aina kompromisseja johonkin suuntaan. Oma ehdotukseni: Voittajalle 25-18-15 jne, Sunnuntaista 5-4-3-2-1, Powerista 3-2-1. Tai pientä hienosäätöä että...

Lähtölista: Tänä vuonna siis ajetaan ihan eri ralli kuin aiemmin, eli soralla. Pätkät näyttää mielenkiintoisilta, vähän samankaltaista kuin jossain Safarissa Esimerkiksi Kislöter-niminen pätkä, joka on tänä vuonna EK3+6, on viime vuonna näyttänyt tältä:

Olisiko sun systeemissä vielä power stage mukana?

No siis tuossa voidaan seurata lähdössä että edellinen auto on paikan ohittanut ennen kuin seuraava lähetetään. Olihan aiemmin tämän pätkän lähdössäkin bussipysäkin kierto. Tosiaan varmaan halutaan yleisölle tarjota nähtävää ja jos tuosta olisi vaan ajettu suoraan niin autot vilahtaisi aika...

Kyllä, ja vaikka kuljettajan tai katselijan näkökulmasta päätökset tulee "ylhäältä" niin oikeasti FIA ja promoottori ei hirveästi taida keskustella näistä asioista, vaan asiat tulee promoottorille yhtä yllätyksenä kuin muillekin No on tämäkin aika monimutkainen selittää ummikolle. Ja teoriassa...

EK9 alussa ihan "mielenkiintoinen" ratkaisu :sick:

Ja Tänakkikaan ei tykkää ensi vuoden sääntöuudistuksista. On myös huolissaan Rally2+-autojen turvallisuudesta. https://dirtfish.com/rally/wrc/tanak-wrc-not-under-control/

Pistesysteemistä vielä: Latvala kaipailee kanssa ruutuun parempia graffoja https://dirtfish.com/rally/wrc/latvala-tv-graphics-update-needed-to-avoid-wrc-points-confusion/

https://www.fiaerc.com/a/news/w27584 Filip Maresilla Yaris

https://www.rallit.fi/nyt-vaikuttaa-lupaavalta-lancia-vihjaili-jalleen-rallipaluulla/ Lancian rallipaluusta taas vähän lisää huhuja

Vois kyllä ollakin. Hämää vaan kun toi tie näyttää noin leveeltä ja kovapohjaiselta mutta onhan se voinut huonontua nykypäivään

Henkka muuten ajoi Humalamäessä vielä käsi ulkona ikkunasta katetta paikallaan pitäen. Tässä on tuo Humalamäen maaliintulo varmaankin 2:09 alkaen ja Henkka näkyy kohdassa 3:46 Eli kai tuo mun hakema paikka on pakko olla Urriasta...

Mistähän on tää 13:21 klippi, jossa ajetaan isolla tiellä nypyltä alas (tien oikealla puolella lyhyt lauta-aita), sitten loivahko vasen, hyppy ja nypyn yli loiva oikea? Aikajanalla se on lauantaissa Painaan hypyn jälkeen, mutta selkeästi ajankohta on eri: aurinko ei paista ja Alenilla on valot...

Selvitin nämä kuvauspaikat: 0:03 Rapsula Vehmaantien risteyksen jälkeen eli juuri ennen maalia 0:13 Rapsula juuri ennen Salavamäentien risteystä eli n. 4.8 km kohdalla 0:38 Urria juuri ennen Huttulansalontien risteystä eli n. 4.6 km kohdalta 2:38 Urria ennen edellistä kuvauspaikkaa eli n. 4.4...

Siis kyse ei ole siitä etteikö jotain osattaisi tehdä, tai etteikö haluttaisi tehdä, vaan ehkä sellaista saamattomuutta tai ettei tajuta mikä on olennaista. Mutta siis esimerkkinä: Monten aikaan ei ollut vielä edes sunnuntain pätkien välissä sitä Super Sundayn tulosliuskaa. Laitoin sinne...

Tässähän ei ole toki mitään järkeä että promoottori yrittäisi jotenkin pistää vastaan FIAlle. Asiat vaan tapahtuu välillä hitaasti.

https://dirtfish.com/rally/wrc/mikkelsen-to-contest-rally-regione-piemonte-in-hyundai-rally1/ Mikkelsen ajaa ensi viikolla testikisan Italiassa

Osa vastausta on ainakin se, että FIA määrää säännöt, WRC Promoter tuottaa TV-lähetykset.

Shakedown siirretty Ittirin rallicross-radalle (jossa oli yleisöpätkä vielä joskus 2019) https://www.rally-maps.com/Rally-Italia-Sardegna-2024