Hakutulokset

Lindholm kolautti ykkösellä vasemman, kakkosella oikean takanurkan penkkaan

Sininen valo kertoo isosta iskusta. Aiemmin tämä oli kojelaudassa. Ei siis liity hybridiyksikköön mitenkään. Tänakilla tuli varmaan siinä hypyssä, joka siis oli ihan pätkän alussa.

En usko että tulee syviä uria

Suniselta mahtava aloitus! Lappi...voivoi, liikaa nyt rytisee

Neuville ei mee mihkään, Evans tulee hyvin. Kallen keskinopeus 113,5 km/h eli nopeeta baanaa välissä ottaen huomioon että välissä on ihan ysikymppimutkiakin ja kauttaaltaan kapeahkoa tietä. Mutta seuraava pätkä lienee nopeampi

On liukkaan näköstä kyllä

Kohdassa 26:01 saavutaan 1980 Saalahden pätkälle, joka tuolloin päättyi poikkeuksellisesti Yijäläntielle, joten luultavasti seuraavat ajokuvatkin on sieltä. Harvinaista kuvaa.

Ehkä vähän harvinaisempaa matskua Suurajoista 1980, tietenkin Kyllösen selostamana

tarkoittanet shakedownia... ralli on pitkälti aika erilainen kuin shakedown, joka oli pientä syheröä. Sellaista osuutta tulee vähän huomenna mutta etenkin tän päivän pätkät on tosi kovavauhtisia ja hyväpintaisia

Nyt on sellanen fiilis, että Tänakin Taunus voisi kestää kerrankin maaliin asti, voitto kotiin!

Ruutulipun matskut on aina nostalgisia koska ne tuli aina lapsena katsottua. Ja aina parasta oli, kun tuli jotain ralliaiheista!

Gustavo Trelleksellä taas 1988 startit MM-sarjasta A- ja N-ryhmäläisellä sekä Espanjan sarjaa B-ryhmässä.

Latvala ajoi sekaisin etuvetoisia, N-ryhmäläisiä ja WRC-startteja uransa alkuaikana, mutta ei kolmea eri luokkaa saman kauden aikana. Sama Mäkisellä, 1991 N- ja A-ryhmää ja 1994 sitten etuvetoisia ja A-ryhmää. N-ryhmä oli todella kuriositeetti vielä B-ryhmän aikana, joten vaikea keksiä ketään...

Englannissa ollut viides ja Sanremossa yhdeksäs JWRC:ssä eli pisteitä olisi tullut; samoin Australiassa N-ryhmän viidennestä tilasta. WRC-autolla taas tuli Ruotsista 18. sija eli pisteille pääsy oli kaukana

No olin aika varma tämän videon jälkeen että ei Kallella mitään mahiksia edes Munsterille ekana autona mutta shakedownin perusteella tilanne ei ollutkaan niin paha. Vai oliko shake sitten vaan niin erilaista tietä?

Juu itse kyllä tykkään tästä rallista, Uuden-Seelannin tyylistä hyväpintaista ja camberoitua baanaa

Mietin vielä Sunisen roolia tässä kisassa, tarvitaanko enää varmoja tallipisteitä kun merkkimestaruus alkaa olla hävitty? Nyt voisi antaa palaa sen mitä kulkee ja lähtöpaikkakin hyvä. Oliver Solbergin osalta voi myös todeta, että nyt on menetetty mahdollisuudet WRC2-titteliin eli paineita ei...

Hyundain kuskit aika yössä shaken ekalla vedolla...

https://yle.fi/a/74-20052288 Mitähän Rovanperä mahtaa tarkoittaa? Kilvanajoa ei ole sunnuntaisin?

https://www.youtube.com/live/CBmdtzhlcZE?si=Cto_WHRZkWiRcVkp Shake huomenna klo 14 Suomen aikaa