Hakutulokset

https://www.rally-maps.com/Jyv%C3%A4skyl%C3%A4n-Talviralli-2023 https://www.rallism.fi/files/upload_pdf/2331874/JKL_talviralli_SM_2023_reittikartta.pdf Talvirallin reitti on julki

Omissa projekteissa on ollut MM-sarjan historian täydentäminen rally-mapsiin https://www.rally-maps.com/Rally-of-Turkey-2003 Historian ensimmäinen Turkin MM-ralli. Tuolla ajettiin pätkät aina tosi tiiviillä alueella. Ekaa metsäpätkää lyhennettiin jostain syystä 2 km mittaan. Yleisöpätkä oli...

https://www.rally-maps.com/Champion-Nordic-Rally-1976 Papu on digitoinut ansiokkaasti Champion Nordicin 1976, jossa on ajettu lähinnä Tampere-Kuhmoinen-Murole-akselilla, pätkiä on ollut tosi tiheässä. Kuriositeettina Kaupissa ajettu näytösajopätkä ja nykyisen MM-rallin Päijälän alkuosana...

https://www.wrc.com/en/news/2023/wrc2/first-impressions-greensmith-tests-fabia-rs-rally2/ Greensmith ajaa kaikki MM-rallit Fabialla Meksikosta eteenpäin, valikoiden vain mistä kerää pisteitä. Ainakin nyt kolmesta seuraavasta kisasta.

https://dirtfish.com/rally/wrc/bertelli-will-continue-to-drive-m-sport-cars/ Bertelli jatkanee harrastelua Pumalla Yariksen sijaan. Kiikarissa Sardinia ja Kreikka.

1. Ogier 2. Sordo 3. Rovanperä 4. Lappi 5. Evans 6. Loubet EK:t Ogier RC2: Lindholm

Meksiko on varmaan suomalaisille kuskeille yksi huonoimmista kisoista, Latvalan voitto 2016 ainoana ja yhteensä 11 podiumia 17 vuodessa. Esim Sardiniassa on kolme kuskia onnistunut voittamaan ja podiumeja on 17 kpl 19 vuodessa saman aikakauden aikana (Sardinia ajettiin 2021 ja 2022 kun Meksikoa...

Ruotsin jälkipuintia, vieraana Joonas Lönn ja hetken aikaa myös allekirjoittanut

Lähtölista. Hyundailla siis Sordo, Toyotalla Ogier, Serderidis myös mukana. WRC2:ssa Greensmithin debyytti, myös Solberg uudella Skodalla, vanhoilla Lindholm, Gryazin (ei henk koht pisteistä) ja Kajetanowicz. Fourmaux ja Prokop Fiestoilla. Dominguezilla pytyn paikka WRC3:ssa

Surkeen pelto-oikea on ajettu Talvirallissa 1993. MM-rallissa 2012-2016 (eri suuntaan 2007-2011 ja 2018 eteenpäin)

Testaamista ei ollut myöskään. Tavallaan samanlainen välivuosi M-Sportille kuin vaikka 2021.

Mietin lähinnä byrokratian kannalta: SM-rallissa on luokka valmiina sen kuin täyttää ilmoittautumislomakkeen, Italiassa pitää saada järjestäjät ensin tekemään autolle oma kilpailu. Käytännössä varmaan ei hirveästi eroa. Muistelen myös että joskus Belgiassa(?) ajoivat ilman ajanottoa.

Aika monessa maassa ei saa edes ajaa. Suomen systeemi, jossa yleiskilpailun voitosta ei saa pisteitä, vaan pisteet menevät vain luokittain, mahdollistaa tämän. Esim Italiassa ja Belgiassa kun on ajettu WRC-autolla testimielessä kisoja, on näille autoille järjestetty oma rinnakkaiskilpailu.

En kyllä usko että talleissa on tätä päätetty etukäteen. Katotaan alkukaudesta kuka pärjää ja sit loppukaudesta ruvetaan antamaan tukea. Toki osa-aikaisten kuskien osalta peli on selvä jo ennen kauden alkua.

Basti olisi myös ollut podiumtaistelussa mukana ilman Rapsulassa hajonnutta vetaria, ja rikkinäisellä autolla ajettua Päijälää. Noilla pätkillä hävisi 0:38+1:51=2:29, joskaan toki ei voida laskea että olisi ihan pohjia ajanut kummallekaan pätkälle, mutta sanotaan nyt että 2:10 varmasti menetti...

https://www.ewrc-results.com/results/482-neste-1000-lakes-rally-1996/ 1996 täydet pätkätulokset

Ei kai niitä ole yhtään ”valmiina”, mutta testiaihioita voi olla pari.

Toyotan Rally2-autolla pitäisi ruveta ajamaan soralla!

Miten Rally1-autot pärjäävät Meksikossa? Kukaan ei tosiaan tiedä, koska siellä ei ole niillä vielä ajettu.