Hakutulokset

F1:n ja Kiinan oloa siinä muun muassa ratana tai edes rataehdotuksena olen muistellut elokuussa 2014 seuraavanlaisesti tuolla ajamattomien F1-kisojen toikin puolella viimeksi näin tekstin tullessa tietenkin lainausmerkkeihin: ''21.6.1995 Kiina halusi järjestää kaudesta 1997 eteenpäin milloin...

Vuoden 2014 kesäkuussa tuolla ajamattomien F1-kisojen toikin puolella muistelin Ruotsin Grand Prixin alkuvaiheita edelleen ja kisan varmistumisen jälkeen sen paikkaa siis silloisen seuraavan vuoden kalenterissa näin seuraavasti tekstin tullessa lainausmerkkeihin: ''Heinäkuun lopulla 1972 CSI:n...

Vuoden 2014 kesäkuussa tuolla ajamattomien F1-kisojen toikin puolella muistelin Ruotsin Grand Prixin alkuvaiheita ja varmistumista ensi kertaa silloisesti koskaan Anderstorpiin seuraavasti tekstin tietenkin tullessa lainausmerkkeihin: ''Heinäkuun lopulla 1972 tehtiin tietyllä tapaa historiaa...

Tuolla ajamattomien F1-kisojen toikin puolella olen muistellut hieman, että millaisia asioita niin Kyalamin oletetun F1:n varaosakilpailun ja Heinz-Harald Frentzenin voinnin suhteen kuului elokuussa 1998 seuraavasti ja lainausmerkkeihin teksti tietysti tulee vanhana sellaisena: ''21.8.1998 oli...

Japanin Grand Prix on sisältänyt monenmoisia muistoja hyvänä tai huonona. Miksi muun muassa vuoden 1978 Japanin Grand Prixiä ei koskaan ajettu? Näin muistelin asiaa tuolla ajamattomien F1-kisojen toikin puolella seuraavasti tekstin tullessa jälleen lainausmerkkeihin: ''Japanin Grand Prix 1978...

Buenos Airesin 1999 tilannetta kun muutoin muistelen vielä hieman niin tuonne ajamattomien F1-kisojen toikin puolelle olenkin muistellut tätä asiaa, sen peruutusta kuten myös tuon vuoden varaosakilpailuja ja myös miten varaosakilpailu olisi pidettäessä ajettu niin seuraavasti tekstin tullessa...

Estorilista kun tuli mieleen matkailun osalta niin erääseen aikaan ja niin kauan kun Estoril piti paikkaansa F1-kalenterissa niin se tuntui joskus olevan heti Unkarin Hungaroringin jälkeen paras paikka yleensäkin löytää suomalaisia F1-turisteja eri kalenterin radoilta puhuen. Huolimatta siitä...

Kyalamissa tuolloin oli tosiaan korvaushanke meneillään kun oli varakilpailu ja sillä vielä oli varakilpailulisenssi.

Näin juuri ja sitten tietysti oli lähellä se tuon kyseisen vuoden erittäin viime hetkellä muilla tavoin poikkeusoloissa hyväksytty vuoden 18:sta MM-osakilpailu, mutta viime hetkellä erinäisten poikkeuslupa-allekirjoitusten joukossa McLarenin Ron Dennisin nimi jäi puuttumaan joukosta ja siihen se...

Tiedä niin paljon tuosta, mutta vuosi 1997 itselleni oli enemmän sellainen nk. Viimeisen Mohikaanin aseman vuosi lajissa tavallaan joiksi vähän mutkan kautta paljon mieluummin olen laskenut vuodet 1995 ja 1996 jos olen ollut laskeakseni. Vuosi 1997 kun oli monessa mielessä tämän sarjan ongelman...

Joo ei mitään.

Kun mietin tosiaan tuota Mika Häkkisen 30.8.1997 eteenpäin 29.8.1997 sattuneen kolarin jälkeisellä 'kipulomaviikolla' ollutta testiaikaa niin Monzan 1997 kisaan välillä ajateltiin Jordan-tallin ottavan ehkä viimein ottavan oletettavan silloisen ensivoittonsa. Italian Grand Prixin 1997...

Olisihan tuossa ajatuksellisessa jutussa ollut seurauksensa myös mikäli ei olisi ollut ongelmissa McLarenilla pelkästään vuodeksi 1997 Mika Häkkinen vaan myös David Coulthard tuon Spa-Francorchampsin kisan aikaan tulleessa polttoainelaittomuusepäilyssä. Kisatuloksia kuin miettii niin...

Mika Häkkisellä tosiaan vuosi 1997 oli ikimuistoinen ja omalla tavallaan elintärkeä kohti seuraavien lähivuosien maailmanmestaruuksia mennen vaikka ei McLarenin automallin elintärkeää parantumista sinä vuonna eikä täysin David Coulthardin omaa pohjatyötä panoksineen sellaisenaan sovi...

Vuonna 1997 vaikka harvemmin tuon vuoden jutuista niin puhun niin tällä kertaa puhun hieman kuten seuraavaan viestiin Mika Häkkisen vuodesta silloin. Tällä kertaa en mainitse niin Jerezin riemua kuin en myöskään alkukauden vaikeuksia. Häkkisellä oli kuitenkin tuon vuoden aikana eräs asia missä...

Varmaankin myös mikäli ikinä tuo metanoli olisi tullut myös F1:siin polttoaineeksi yleensä käyttöön tuolloin vuosien 1989-1992 aikoihin olleena nk. Täyslyijybensan aikakauden loppumetreillä niin yhtä varmaankin olisi kai mietitty myös F1-kisamittapituuden mahdollista lyhentämistäkin. Tai...

Eräs välitankkauksien ajan juttu tietysti oli myös se minkä takia F1:ssä ei haluttu siis vuosien 1989-1992 ajan nk. Täyslyijybensan aikakaudella siirtyä metanolin käyttöön oli myös se, että mahdollisesti F1:siin palaavista välitankkauksista polttoainemuutoksen myötä olisi jouduttu miettimään...

Toisaalta tuon viime viestin tapaan puhuen metanoli ajatuksellakin F1-autojen polttoaineena tuon viime viestissä kuvaillun aikakauden tapaan olisi parhaimmillaan kuitenkin tuottanut melkoista määrää lisähevosvoimia ja tehnyt tavallaan suhteessa paremmin kiihtymisnopeuksin F1-kisoista siihen...

Tosiaan ajatuksellakin metanolin palatessa lajiin tai tullessa F1:ssä vuonna 1989 vuodeksi 1990 edes tosiaan ajatuksellakin sääntömuutoksella polttoaineeksi Yhdysvaltain IndyCar-sarjan tyyliin niin se olisi tosiaan ollut mielenkiintoinen vaikkakin erikoinen veto tarkoittaen tietysti montakin eri...

Pohdin vajaa kolme vuotta sitten tosiaan tuolla tekniikkapuolella myös sitäkin, että millainen olisi ollut metanolin suhde käyttönä siis F1:ssä vuoden 1958 jälkeiselle ajalle milloin tietysti siitä eteenpäin on olleet alkoholipohjaiset polttoaineet lajissa kiellettyjä. Kysymys oli se, että onko...