Hakutulokset

Radiossa tuli jokunen aika sitten ohjelmaa, missä F2-kuskeja vertailtiin. Japanilaisilla kova tahto saada japanilainen ajamaan Hondalla. Saattaa voitelujeniä löytyä ihan hyvin. Kobayashista kuitenkin mennyt jo jonkin aikaa. Mutta kausi siis vielä kesken ja nyt pitäisi olla mojo ajella kaikilla...

Pitäis ja ei pitäisi. Auton konseptit ovat vain sellaisia, että jonkin tyyppiselle radalle se sopii hyvin ja jollekin huonommin. Eli kyllä asiakastalli voi olla parempi joillakin radoilla, jos voimayksikkö on sama. Sama se on Rellulla, McLaren aika useastikin pystyy asakasmoottorilla lyömään...

Ja kun noita mutkanopeuksia on vertailtu muihin, niin hyvin on liikkunut Ferrari. Tosin ajotyylikin siihen vaikuttaa, miten tulee apexiin. Suoralla se kuitenkin ottaa pataan reilusti.

Schumi saattoi vanhasta tottumuksesta ajaa jonkun päälle. Kuului herran DNAhan moinen. ”Macao nevöfoget”

Moottori toki vaihtuu ja on avaintekijä nykyisessä vauhdissa.

Zoe Parker

Ja Cosworth oli aika luotettava noita turbomyllyjä vastaan. Harvoin mestaruutta voitetaan noin vähillä voitoilla kaudessa.

70-luvun lopulla ajoi ihan kura-autoja.

Bottas käyttää psyykkistä valmentajaa.

Siihen tuli se Kimin 5 sek rankku, ja tuo reilu 6 sekan ero oli mitattu Leclercistä Kvjatiin.

Eikö noi selostajat osaa laskea? Jos Leclerc ja Vettel menee ohi, niin Kimi on 10.

Kas Kimi otti hyvän startin. Ja 5 sek penaltin.

Mites Ogon?

Kohta menee Schuminkin ”rikkomattomat” ennätykset nurin!

Ei tule tapahtumaan, mutta Helmuttina nappaisin Perezin Red Bullille.

Montakohan kuskia on ajanut päivälleen 20 vuoden välein samalla radalla ja saman tallin autolla? 🧐

Ainakin kun ajoi 2014 Ferraria ensi kertaa, niin hyvin yksityiskohtaisesti vertasi sitä RBn autoon. 2015 olikin huima steppi punaisilla. Autohan oli toki jo tehty aika valmiiksi ennenkuin Seb tuli talliin. Kai siinä ainakin vähän oli Kimin kädenjälkeä palautteen muodossa.

Seppo pääsee vihdoin ajamaan Mercedeksen moottorilla.

Aston Martinin kannalta selkeä valinta, kumpi ylläolevista sopii paremmin markkinointiin euroopassa. Eihän tuossa ole minkäänlaista vertailua edes tehtävissä. Kuskina toki Perez on ihan kelpo.

Steiner ”uhannut” vaihtaa molemmat kuskinsa, joten hyvät on mahkut.