Hakutulokset

Rally1-autoihin tulee ovinumeron tilalle HY-merkintä ilmaisemaan että kyseessä on hybridiauto, jossa on sisällä korkeajännitelaitteistoa. Autoissa on sisällä merkkivalot jotka kertoo hybridiyksikön tilasta. Vihreä: kaikki OK, autoon voi koskea. Punainen tai ei valoa: mahdollinen vika ja...

https://www.rallit.fi/hybridit-tuovat-ison-muutoksen-myos-wrc-tallien-toimintaan-ettei-datan-keraaminen-lahde-kasista/

Tänään kai oli dedis saada hommat kuntoon. RG1 julkaisu tietty on vahva merkki vaikkakin pari pätkää oli vielä TBA

https://www.rally-maps.com/Rallye-Monte-Carlo-2022 Powerin loppuosa ajetaan jo perjantaina kahdesti

Kolme pätkää mukana, vielä ehtii messiin, ottakaa luova tauko joulusiivouksesta!

Näköjään Gryazin ajaakin Skodaa

Montessa WRC3:ssa, eli Rally3-autolla

https://dirtfish.com/rally/wrc/door-still-open-for-loeb-as-m-sport-holds-monte-entries/

WRC2 tulee olemaan joka tapauksessa mielenkiintoinen ensi vuonna Hyundai: Suninen, Paddon, Veiby? Skoda: Mikkelsen, Ingram, Lindholm?, Bulacia? M-Sport: Huttunen Citroen: Østberg?, Camilli?, Rossel? Mitä tekee Gryazin?

Olihan se tämä ja edellinenkin kausi periaatteessa kahden tallin taistelua...;) Riippuu toki myös siitä kuinka monta autoa saavat viivalle. 4-5 autoa kahdelta tallilta on sinänsä yhtä hyvä kuin kolme autoa kolmelta tallilta. Mutta tämä on vähän jo ennenaikaista spekulointia.

https://dirtfish.com/rally/mohammed-ben-sulayem-elected-new-fia-president/ Mohammed Bin Sulyaem on uusi FIAn presidentti ja varapresidenttinä on Richard Burnsin kartturi Robert Reid.

Toisaalta myös vähän skitsofreenista, jos nyt pitää paikkansa että Solbergin WRC-ajot on oikeasti tulleet tallin puolelta kädenojennuksena (eikä Solbergien ostamana), ja sitten epäonnistumiseen reagoidaan näin. Ja Safari vielä kisana varmasti kauden vaikein Monten lisäksi. Itse teoretisoin...

kyllähän tätä huhua tavallaan tukee Penassen ja Adamon lähtemiset firmasta tänä vuonna, ja Tänakin "perhesyiden takia" Monzan skippaus, sekä jo monta viikkoa alhaalla ollut http://motorsport.hyundai.com . Uutta autoa ovat testanneet vielä viimeiseen asti, mutta toki näin teki myös Citroen ja VW...

Ei ei, WRC (vuodesta 1997) oli eräänlainen rakennussarja, jolla voitiin lisätä turbo, neliveto ja aeroa tavalliseen autoon. A-ryhmäläistä taas piti valmistaa 2500(?) kpl nelivedolla ja turbolla jne. Vuodesta 2011 lähtien WRC-autot pohjautui S2000-autoihin, lisätyllä turbolla ja aerolla. Rally1...

Aiemmin on jo jutustelut ryhmistä A, B ja N, nyt otetaan WRC, joka juuri jäi historiaan. Alustuksena Dirtfishin lukijaäänestys, jonka mukaan Skoda Octavia on maailman paras WRC-auto (äänestys oli anonyymi ja siihen saattoi äänestää niin monta kertaa kuin halusi)...

Samoin eivät tule enää Applen iOSin Podcasteihin. Harmittaa, koska käyttöliittymä siellä on ollut parempi, ja uusista podeista on tullut ilmoitukset jne

Majoitushommat tällä alueella ei oikein pelaa

Reitti on osin aika nopeaa, parilla pätkällä on sellaisia 2-3 km osuuksia joilla on ehkä yksi mutka ja muuten pelkkää suoraa. On kyllä sitten tosi pieniäkin teitä. Umeå on sotilasalueella ajettava "yleisöpätkä" joka kiertelee kuitenkin metsissä, matkalla on paljon ysikymppejä ja ketunlenkkejä...

https://www.fia.com/fr/node/39124

https://dirtfish.com/rally/wrc/neuville-gives-his-account-of-30-meter-drop-in-test-crash/ Neuvillen testiulosajo oli 30 metrin pudotus katolleen