Hakutulokset

https://www.ewrc-results.com/entries/60436-rally-turkey-marmaris-2020/ Lähtölistalla 26 autoa, ei yhtään kaksivetoista

Kreikassa yritetään palauttaa Akropolis ensi vuonna EM-sarjaan ja 2022 MM-sarjaan. Koko kisaahan ei järjestetty viime ja tänä vuonna laisinkaan. https://dirtfish.com/rally/wrc/acropolis-rally-seeking-return-to-wrc-by-2022/

Se on vasta toi seuraava risteys, jota ei enää ole tielinjassa laisinkaan Taustalla näkyvät rakennukset täsmää (kaksi ruskeaa puista aittaa ja punainen isompi lato, samoin kallio toisella puolella tietä. Tielinja on kyllä aika tehokkaasti hävitetty, yleensähän noista jää jonkinlainen ura...

Sama paikka näkyy myös tässä 3:20

Katsutan loppukauden ohjelma käsittää Viron, Sardinian ja Ypresin

MM-rallien kartat on myös aina mainitsemisen arvoisia. Tässä on Ruotsin ralli 1998, jossa harvinaisuutena Inre Hamnin jääratapätkän reitti. Myös Vassjönin (eli nykyisen Torsbyn) erikoiskokeella päästiin ajamaan lenkki jäällä https://www.rally-maps.com/Swedish-Rally-1998

Vanhoja Tampereen alueen kisoja löytyy täältä https://www.rally-maps.com/Paalupaikka-Ralli-1995 https://www.rally-maps.com/Exide-Rally-2000 https://www.rally-maps.com/Exide-Ralli-2003 https://www.rally-maps.com/Exide-Ralli-2004 https://www.rally-maps.com/Ralli-Tampere-2001...

Virallinen spekulointipostaus: Uskoisin Tänakin hoitavan homman kotiin, vaikkei Hyundai olekaan ihan optimaalinen nopeilla sorateillä. Louna-Eestissäkin jo nähtiin, että vauhtia piisaa. Rally Estonian tiet tulevat olemaan vielä nopeampia ja tasaisempia kuin Suomea muistuttava Louna-Eesti. On...

Kyllä tuolla välissä menee selvästi ralliautojakin, mutta toisaalta myös autoja joissa ainoat parannukset on tehty ulkonäköön (ja ehkä moottoriin)

Kyllähän ne Fordit meni Akropoliksessakin jo kovaa. Ja ihan hyviä pätkäaikoja RAC:ssa ja Ruotsissakin. Myös Brittein ja Belgian sarjoista taisi tulla mestaruudet.

Joo on toi kyllä karmeeta touhua. Vakiorenkailla, -ohjauksella ja -jousilla auton käsittelykin on ihan mitä on. Yhteen mutkaan saatetaan saada hirveä liippi, mutta seuraavasta lennetään sitten pihalle kun ei saa käännettyä eri suuntaan. Tuokin bemari menee aika ruttuun Tossa kansssa...

Pakko selventää vielä, jos vaikka kisan järjestäjiäkin sattuu foorumille, että vitsailin tuosta tiekirjan laaduttomuudesta, yritin olla vaan hauska kun katsojat ei meinanneet löytää pätkälle ja kilpailijatkin oli reitiltä eksyksissä. :geek:

Perämaa, uusi pätkä vuodelle 1985, ei ajettu enää 1986. Onkin ensimmäinen kokonaan isolla tiellä ajettava pätkä Mattilan jälkeen. Muutama maukas mutka täälläkin toki.

Näin on.

Siis mitenkä, kypärät päässä ajoivat jossain vastaan? Vai olivat vaan siirtymällä eksyneet? Oliko tiekirja yhtä laadukkaasti tehty kuin katsojakartta?

Linkki johtaa suljettuun ryhmään. Arpiainen taisi kaataa kahdesti, ensin Raitoossa ja sitten heti seuraavalla pätkällä Vahosella? Ekojärvelle ei ehtinyt.

Nyt on kolme pätkää peräkkäin – Krääkkiö, Ekojärvi ja Maso – tullut aika samantyylistä, hyviä mutkaisia ja nyppyläisiä paikkoja mutta toisaalta myös pitkiä suoria. Mason alkua en ollut nähnyt ennen ja siinä oli pari aika yllättävää mutkaa nypyn jälkeen.

https://itgetsfasternow.com/2020/08/22/route-preview-rally-estonia-2020/ Päivitin reittijuttuun pätkäkuvaukset

Nyt on pätkäkartat https://www.rally-maps.com/Rally-Estonia-2020

https://www.rallit.fi/hyundain-wrc-konkarille-luvassa-vain-yksi-mm-ralli-onhan-se-hirvean-iso-saali/ Sordo Sardiniaan, Breen Ypresiin