Hakutulokset

Tavallaan kisalla on nyt "title sponsor", eli Viron valtio laittoi puolitoista miljoonaa euroa tiskiin.

https://dirtfish.com/rally/stohl-its-possible-for-wrc-to-go-all-electric-now Stohlin mielestä MM-sarjaa voitaisiin jo ajaa sähköisesti. Siirtymille pitäisi vain lisätä latausasemia, joilla kestäisi 10 minuuttia ladata akku täyteen.

Huollossa piuhasta

Mäkinen on sanonut, että hybridilaitteet saadaan vasta ensi vuoden tammikuussa. Lisäksi hybridijärjestelmä vuoden 2022 autoissa tulee toimimaan joko pelkästään sähkömoottorilla kaupunkisiirtymillä tai sitten boostina pätkillä, joten kaasua nostaessa sen ei pitäisi olla toiminnassa.

https://www.rally-maps.com/SM-Teboil-ralli-1990/Karinainen Aika suora tie tuo näyttää olevan

Ihan Toyotan testeistä vaan. Evans on ajanut siellä vanhalla autolla tänään ja Katsuta uudella.

Hybridi-Yaris testissä?

Hesarin arkistojutussa on myös tällainen kuva havainnoimaan onnettomuuspaikkaa. Tuo musta tienviitta on ainakin siitä erotettavissa.

DC:n karttalinkissä näyttää että tie kaartaa hieman vasemmalle ylittäessään nyppylää, jonka jälkeen on heti vähän tiukempi oikea. Jos tällainen paikka ajetaan rallissa, järkevin ajolinja on ylittää nyppylä vasemmalta, jotta oikea mutka saadaan ajettua loivimmin. Täten voisi kuvitella että...

Hiekoitusauton kuljettaja sanoo Hesarissa väläyttäneensä valoja ja hidastaneensa, mutta se ei auttanut. Pakko myöntää, että ennen tämän ketjun innoittaman arkisto-Hesarin lukemista elin käsityksessä, että hiekoitusauto olisi ollut pysähdyksissä. Voiko kuskilla olla oma syy valehdella että auto...

Erinomainen ja tärkeä viestiketjun avaus. Tässä vielä videota kun Bosse käy paikalla joskus aktiiviuransa jälkeen Hämmentävä fakta kyllä tuo Alenin autolla "testaaminen". Olisiko auto sitten teipattu uudelleen vielä ennen kisaa?

Tuli mieleen vaan se Kekkosen pätkän asvaltoitu ajokerta Tampereen SM-rallista(?) joskus 1998 tai 1999, oliko jopa jotain 160 km/h? EDIT: Löysin, että tämän mukaan olisi ollut 161 km/h, vuosi tosiaan 1998 ja kuskina Grönholm Corolla WRC:llä.

Kyllä,täysin samaa mieltä PK:stä ja fake live -selostuksesta. Jon Desborough on samaa luokkaa, ja voi sitä karmeutta kun nämä kaksi selostaa vaikka poweria samassa kopissa... Viime vuoden Korsikalla päiväkoosteet spiikkasi tuuraajana rallicrossia normaalisti selostava Andrew Coley ja ai että...

WRC+:ssa kausien 1998 ja 1999 koosteet. Hemmetin nostalgista matskua, ja tosi hyvin tehdyt koosteet.

Oli muuten hyvä bongaus DC:ltä toi video, eihän toi reitti oikeesti ole mikään rata vaan koko ajan ylämäkeä. Videon ja street view'n perusteella se menee näin https://www.mapfab.com/map/ATfz/Alpe-d%27Huez-1987 EDIT: Andros Trophyssä siis ajettu sitä rataa joka alunperin oli merkattu...

Andros Trophyssä on joskus ainakin ajettu tuolla. Ja jossain ranskalaisessa pyöräilykisassa.

Montessa ei ole usein yleisöpätkiä ajettu, mutta näköjään 1987 tällainen ratapätkä https://www.rally-maps.com/Rallye-Monte-Carlo-1987/l-Alpe-d-Huez

Muistetaas nyt vielä että Virossa ei ole vielä ajettu yhtäkään pätkää, niillä on vielä aika paljon tekemistä ja tilanteet voi muuttua myös niille epäsuotuisaksi, ja sitten se siirtäminen voi olla yhtä mahdotonta kuin AKK:lle.

Tässä vielä tällainen visio, että miten Jyskälä 2020 olisi voitu ajaa päivää lyhyempänä. Aiemminhan jo Tarkiainen kommentoi blogini haastattelussa, ettei tämä toimisi, mutta käytännön esimerkki on silti hyvä ottaa...

Montella on erityisasemansa ja vahva rahoitus ja vielä tietysti FIA:n ranskalaisten suosio. En nyt tiedä onko se niin paljon huonommin järjestetty ralli kuin muut, mutta erityisvapauksiahan se saa esimerkiksi torstain erikoiskokeiden, yöpätkien ja superspesiaalin puuttumisen puolesta. Eikä...