Hakutulokset

Näinhän se on, mutta onhan sitä nähty aiemminkin kaikennäköistä turvallisuuden nojalla. Ainakin jotain rengasseosten muuttamisia ja minimipaineiden nostoja tulee mieleen, mitkä aina satanut jonkun laariin ja toinen kärsinyt. Tosin Baku nyt taisi muutenkin olla tuon porpoisingin kannalta aika...

Tämä tuli itsellekin mieleen. Yhtään siis Hamiltonin selkämurheita väheksymättä, ei varmasti ole leikin asia, mutta kyllähän tuo väkisin toisi reilusti painetta fian suuntaan puuttua asiaan jollain tavalla.

Jos noita päätöksiä järjellä ja terveys edellä tehtäisiin, niin ei kai tuolla kukaan edes ajaisi rataa ympäri. Jos on vaihtoehtona kipeä selkä tai pari kymmenystä hitaampi kierrosaika, niin veikkaan että jokainen noista kuskeista valitsee ensimmäisen.

Zhou oli ihan hyvässä kyydissä, jos Bottas olisi ollut sen "normaalin" verran edellä, niin olisi varmaan ollut ihan hyvää sijaa tarjolla tänäänkin. Toivottavasti löytyy nyt äkkiä syy tuolle vaisuudelle ja saavat korjattua.

Onhan tuo aika selvä että jos kuskeilla oikeasti alkaa paikat hajoamaan tuon pomppimisen takia, niin jotain joudutaan sääntöjen avulla tekemään. Vaikka nyt tietysti fiksaantuisi sillä että vaan nostetaan korkeutta, niin eihän sitä tallit saati edes kuskit lähde vapaaehtoisesti tekemään, jos...

Olipa surullinen kisa kyllä Bottaksella. Ei oikein mitään kunnon saumoja pistetaistoon missään vaiheessa vaikka edeltä lakosi autoja melkoisella tahdilla. Ferrarille taas iso katastrofi. Perezistäkään ei ollut lopulta oikein mihinkään, Maxille helppo voitto.

Harkat on tietysti harkkoja mutta Perezin hyvä vauhti kyllä lämmittää mieltä. Toivotaan että laittaa tallikaverilleen kampoihin myös kun tosiajot alkaa.

On kai se kyseenalaistunut jo aikaa sitten. Viimeistään siinä kun Perez palkattiin ohjelman ulkopuolelta päätalliin ja Gasly alunperin jätettiin sinne kakkostiimiin vailla mitään todellista mahdollisuutta sieltä edetä minnekään.

Joo Alpine ja McLaren taitaa olla niitä harvoja etäisiä mahdollisuuksia, mitä nyt voisi vielä pitää Alpha Tauria parempana vaihtoehtona. Ei noihinkaan nyt tietysti noin vaan kävellä sisään, varsinkaan kun ei tällä kaudella menokaan näytä enää niin hyvältä verrattuna viime kauteen.

Gaslylla on aika nihkeä tilanne kyllä. Red Bullille takaisin ei taida olla asiaa, jos ei ihan ihmeitä tapahdu. Ainoa toivo olisi livistää jonnekin muualle heti kun vaan tilaisuuden saa, mutta siinä on sitten riskinä joutuminen Alpha Tauria heikompaan autoon. Eikä reitti ylöspäin kovin helppo ole...

Jonkun toimittajan arvailuja niin kuin aina ennenkin. Joku saattaa tuurilla osua sinne päin tai olla osumatta. Viekäkään ymmärrä mitä hyötyä noita höpöhöpötilastoja on linkkailla ympäriinsä.

No helppo ja helppo, jälkiviisaasti ajatellen toki. On se nyt jonkinmoinen riski hypätä heikompaan tiimiin, vaikka miten neuvotteluissa isoja panostuksia ja tulevaisuuden suunnitelmia mainostettaisiinkin. On siellä monella muullakin tiimillä jatkuvasti isot panostukset ja suunnitelmat, mutta...

Ainakin viime vuonna oli aika-ajoissa näköjään ollut selkeästi sen reilu puoli sekuntia Pereziä nopeampi. Ja tänä vuonna jäi viimeiset aika-ajovedot näkemättä, mikä pitkälti määritti kisan asetelmat. Toivon Perezin nousua, mutta tämän yhden kisan perusteella vielä vaikea uskoa.

Tuskinpa noista nyt tallit plussalle sentään jää. Tai edes omilleen. Tietysti jotain tulee takaisin sponssien, markkina-arvon jne muodossa, mutta kai kuskin palkkaaminen silti joka tapauksessa jonkinmoinen (pakollinen) kuluerä on loppujen lopuksi.

Tuon lisäksi kyllä ihmetyttää varsinkin se, että miten tuon asian tutkimisessa meni niin tolkuttoman kauan. Samoin kuin se, miten kisan grafiikoissa näytettiin että tilanne tutkinnan alla, mutta sen jälkeen sitten ei yhtään mitään. Ei "no further action" tai "will be investigated after the...

Astonin itsekin näkisin todennäköisimpänä. Jos Vettel ripustaa hanskat naulaan, niin joku nimekäs kuskihan sinne varmasti halutaan tilalle ja Ricciardo lienee siinä kohtaa parasta mitä on tarjolla. Muutenhan tuolla nyt ei ihan hirveästi ole edes teoreettisia paikkoja tarjolla. Toki...

Tiedä häntä. Toki McLarenilla on historiaa tuosta että nostellaan tulokkaita suoraan tiimiin, mutta onhan siinä riskinsä. Ihan hyvin mahdollista sekin että niille akatemiakuskeille koitetaan järkätä ensin harjoittelupaikkaa muualta kaudeksi tai pariksi.

Politiikkaahan nämä on. Ei Red Bullillakaan välttämättä ole mitään ongelmaa pysyä kulukaton alla halutessaan. Mutta Horner itkee, koska kokevat että olisivat hyötyjien joukossa, jos kattoa nostettaisiin. Pitäisin aika satavarmana, että ei yhdelläkään tiimillä tule ainakaan kisat jäämään ajamatta...

Oconkaan nyt mitään kovin ihmeellistä ole esittänyt loppupeleissä, vaikka hyvän pistepotin onkin kerännyt. Bottas ja Lando melkeen ne ketkä tuolta keskipakasta on eniten vakuuttanut alkukauden aikana, kaikilla muilla "onnistujillakin" aika ailahtelevaa menoa tähän mennessä.

Grosjean sai ~35-vuotiaana lähtöpassit sarjan heikoimmasta tallista, eikä ottajia ollut. Gasly on nuori sälli, jolla nyt varmaan ainakin tuolla keskipakassa löytyy kysyntää vaikka reitit huipputalliin saattaakin olla tukossa. Tuskin nyt vielä vähään aikaan minnekään "jäähdyttelemään" lähdössä.