Hakutulokset

Edelleen. Siinä tapauksessa Max ei olisi tullut varikolle ja olisi johtanut kisaa tilanteessa jossa kisan jatkuminen on epävarmaa. Mikä tässä nyt on niin vaikeaa. Turva-autotilanne ei myöskään ole tasapuolinen vaan kaikki etu on sillä toisena olevalla jolla ei ole mitään hävittävää. Mutta sekin...

Tähän kisaan lähdettiin tasapisteissä ja objektiivisesti tänä viikonloppuna Lewis oli parempi. Siihen tuskin kukaan voi väittää vastaan. Red Bullilla oli tuuria, sekin on vielä ihan ok ja kuuluu pelin henkeen. Mutta se että sääntöjä keksitään uudestaan, että saadaan kisa käyntiin tilanteessa...

Näinpä. Sitten kun olisi pitattu ja ajeltu turva-auton perässä kakkosena maaliin, niin ihmetellään että olipas käsittämättömän tyhmä ratkaisu, onhan se nyt "lähes varmaa" että ei kisa enää ehdi startata uudestaan tuommoisessa tilanteessa. Niin kuin muuten ei olisi ehtinytkään jos Masi ei olisi...

Edelleen totean että käsittämättömän pihalla kyllä on porukka jos kuvittelee kärkiauton tulevan turva-auton takaa varikolle muutama kierros ennen maalia menettäen sijoituksen. Ei tuossa ole yhtään mitään mokaa tai ylikonservatiivista, pelkkää hävittävää teki miten tahansa.

Kyllähän tuo nyt on aika mustavalkoinen asia. Joko olet edellä tai et, johonkinhan se raja on vedettävä. Eri juttu sitten johtaako silti rangaistuksene.

Naurettavin mahdollinen ratkaisuhan tässä on jos tuomaristo lätkäisee Maxille jonkun 5 sekunnin rankun tuosta ohituksesta ja sillä pesee kätensä omasta sekoilustaan.

Kyllä tässä Masi ja kumppanit kaivoi taas sellaisen kuopan itselleen että vähän valju maku jää hyvästä kaudesta kävi protesteissa miten tahansa.

Tää voi kyllä varmaan kääntyä vielä miten päin tahansa, olettaen että tämä sekoilu oli Masin ja kumppaneiden käsialaa ja nyt alkaa vasta fian porukat miettiä.

Masi varmaan päättää senkin. [emoji1]

Meinaat että Horner ei ollut samaan aikaan vastavuoroisesti huutamassa sitä SC:tä radalle?

Jos jotain positiivista tässä lopetuksessa niin eiköhän tästä sen luokan "paskamyrsky" sentään saada että kisajohdolle/tuomaroinnille on lopultakin pakko tehdä jotain. Ja mitä tahansa tehdäänkin niin huonompaan suuntaan on hankala päästä [emoji1]

Jälkiviisaana helppo huudella. Ei yksikään kuski tai tiimi tuossa tilanteessa varikolle lähtisi.

Ei tainnut vaan olla kristallipalloa että kisa tulee jatkumaan. Ei tuommoisessa paikassa vaan voi antaa johtopaikkaa pois.

Edelleen. Ei Mersulla ollut mahdollisuutta pysähtyä menettämättä sijoitusta. Mitä ei tietenkään voi tehdä. Ei ne tyhmyyttään siellä vanhoilla kumeilla ajanut. Yllättävän pihalla täällä porukka näistä päätöksistä.

Jos Masi kisaamalla halus ratkaista ja soveltamaan päätettiin lähteä, niin olisi antanut Lewiksellekin tuoreet kumit. Käskenyt vaikka muun letkan odotella sen aikaa että käy hakemassa kerran sääntökirja taipuu nykyisin mihin vaan. Olisi ollut reilu mies miestä vastaan -ratkaisu.

No se nyt kuuluu autourheiluun. Oli reilua tai ei. Sääntöjen muokkaaminen aina tarpeen vaatiessa ei.

Joo mutta eihän nyt kukaan lähde kärjestä varikolle ja anna kärkipaikkaa tilanteessa jossa on isohko mahdollisuus että kisa ei jatku. Kuten sanottu, kaikki kortit oli janon tuollaisessa tilenteessa takana tulevalla. Mersulla pelkkää hävittävää teki miten tahansa.

Missä vaiheessa? Jos Mersu sen olisi tehnyt niin Max olisi toki pysynyt radalla ja saanut kärkipaikan.

Tässähän ei kai ole mitään ihmeellistä, vaan siinä että päästettiin vaan ne Maxin ja Lewisin välissä olleet.

Tässähän ei kai ole mitään ihmeellistä, vaan siinä että päästettiin vaan ne Maxin ja Lewisin välissä olleet.