Hakutulokset

Eikö noista kolmansista autoista / vara-autoista aikoinaan luovuttu lähinnä kustannussyistä? Liekö sitten taloudellisesti järkevää tai edes kaikille mahdollista että niitä alettaisiin roudata taas mukana että joku juniori pääsee radalle. Sinänsä toki ihan kiva, jos tuollainen toteutuu.

Se ero toki että Alonsolla taisi mennä sukset ristiin lähinnä Dennisin kanssa, kun taas Nico ja Lewis tappeli keskenään.

Vähän kaksipiippuinen juttu. Toisaalta "shown kannalta" hyvä, toisaalta voi kyseenalaistaa tarvitseeko lisää tuurielementtiä siihen kenellä nyt osuu säädöt yms parhaiten.

Gaslylla ihan hyvää pointtia. Tuotahan se monesti tuntuu yleinen mielipidekin olevan: aja kärkiautolla joku p4 kymmeniä sekunteja tallikaverin perässä, niin huhuillaan potkuja. Sössi aika-ajot/startti tms ja nouse perältä ohitellen jämäpisteille -> driver of the day. Kai nuo päättävät tahot nyt...

Aika vahvastihan tuo siltä näyttää. Jos tahto olisi Giovinazzin kanssa jatkaa, niin eiköhän se jatko olisi julkaistu samalla Bottaksen sopparin kanssa. Voi kai siinä Giolla joku ohut oljenkorsi toki vielä olla jos eivät muita haluamiaan syystä tai toisesta saa..

Mikä siinä nyt ei täsmää? Vaihtoivat runkoja ja lopputulos oli sama. Eli rungoissa ei todellisuudessa kai suurempaa eroa ollut, vaan Bottaksen ongelmat oli muualla. Vaihdon jälkeen taisi myöntää sen itsekin.

Sama satunnaisuus tullee mukaan runkoihin, aero-osiin jne jo sitäkin kautta että kaiken maailman tekniset ongelmat, kolarit jne voi pakottaa vaihtamaan osia poiketen alkuperäisestä suunnitelmasta. Ei niitä osia varmasti kuitenkaan kovin suuria määriä seiso ylimääräisenä odottamassa. Kaiken...

Jep, kyllähän niitä vaihdellaan edes takaisin ja toisella käytössä ollutta ei tietysti voi enää toiselle laittaa. Lähinnä tuo uusien käyttämättömien koneiden "valintaprosessi" on se mysteeri.

Olisi kyllä isohko porsaanreikä säännöissä, jos siellä jotenkin jätettäisiin talleille mahdollisuus puljata parempien ja huonompien moottoriyksilöiden välillä. En yhtään ihmettelisi, jos nuo olisi fian toimesta osoitettu/arvottu tms mikä menee mihinkin autoon. Mutta hankala sanoa, ei äkkiseltään...

Hamilton nyt myös nimittää mm joka kisaviikonlopun yleisön parhaaksi mitä on nähnyt. Liekö noista nyt muuta voi päätellä kuin sen että kaveri käyttää kyseistä adjektiivia suht vapaamielisesti. [emoji14]

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/valtteri-bottas-kertoo-toto-wolff-reagoi-tyylikkaasti-yhteistyon-paattymiseen-tyrmaa-myos-epailykset-asemastaan-lewis-hamiltonin-rinnalla/8229042#gs.avkn1o Bottas kertoilee Totosta ja mersuajoistaan. Joka yllättävän positiiviseenkin sävyyn. Ehkä se meno ei...

Aika suoraanhan Salo on tuohon suuntaan vihjaillut. Se että onko sekään sitten täysi totuus on toinen juttu, kaverilla kun tuppaa aina vähän olemaan värikynää jutuissaan.

Niin, onko se nyt sitten varsinaisesti ongelma ollut Mersullakaan, muuten kuin että Hamilton vaan on ollut siinä parempi. Mutta ei kai Bottaksella nyt mitään selkeää ongelmaa tuossa ole kuitenkaan ollut.

Offtopikia, mutta muutenkin aina ihmetellyt tällä foorumilla tätä intoa sulkea topikkeja ja availla uusia tilalle. Minkä ihmeen takia kuskispekulaatit, tallit, tai kuskit tarvitsee uuden topikin joka kaudelle..

Oon ymmärtänyt, että moottorivalmistajat ei voi asiakastiimeilleenkään toimittaa huonompia koneita kuin itselleen. En sitten tiedä miten tuota käytännössä vahditaan, mutta veikkaisin että erot moottoriyksilöiden välillä on todella marginaalisia, eikä sieltä kyllä etua löydy kellekään.

Se ykköskuskin / johtavan kuskin rooli on kovin katoavainen, jos se toinen kaveri suorittaakin paremmin. Mutta tuskinpa tuonne nyt niin kovaa rattimiestä toiselle pallille löytyy, etteikö Bottas pystyisi hommaa hoitamaan kotiin.

Raaka nopeus sikäli kun sellaista nyt ylipäänsä mitenkään pystyy mittaamaan, selvinnee lähinnä aika-ajoista. Siinä on renkaat samat, bensakuorma sama ja tavoite sama eli ajaa mahdollisimman kovaa. Siinähän Valtteri ja Lewis on hyvin lähellä toisiaan. Kisassa sitten suurin osa ajasta säästellään...

Kyllähän tuo jo sanamuodosta selviää että yksi vuosi ja jotain optioita päälle. Muutenhan se olisi suoraan sanottu sopparin pituus.

Samaa mieltä. Vaikka nyt on paljon suoranaista paskaakin tullut niskaan tallin puolelta, niin on siellä se mahdollisuus kuitenkin annettu haastaa Hamiltonia. Valitettavan ohueksi on ne yritykset vaan jääneet.

Muistelen ainakin että noina aikoina kun ei suomalaisia ollut kärkitalleissa sai mtv:m formulapakettia aika halvalla. Varmaan kysyntä ollut aika matalalla siis.