Hakutulokset

Leo Turrini, tuo kokenut F1-toimittaja, uutisoi Fernando Alonson olevan hermoromahduksen partaalla. Syynä on Aston Martinin ja Hondan odotettua heikompi vauhti ja luotettavuus talvitesteissä. Näinköhän Alonso näkee painajaisia Hondan-moottorista vielä uransa jälkeen? Asiasta uutisoi Suomessa...

Uutta kuvamateriaalia Suzukan GP:stä Japanista vuodelta 2005. Kisahan oli Kimi Räikkösen juhlaa, sekä ohitus karkeloa.

Kalle Rovanperä ajoi testin Formula 2-autolla. Tarkoitus oli varmasti ottaa tuntumaa tehokkaampaan Formula-autoon tulevaa Super Formula-kautta varten. https://www.is.fi/formula1/art-2000011836276.html

Siis eihän Aston Martinilla muuta ongelmaa ole, kuin moottori. Vikatikki oli vaihtaa Mercedeksen moottorit Hondaan. Tosin eihän kukaan voinut tätä etukäteen tietää, sillä Red Bullin kanssa Honda toimi hyvin. Aston Martinin autohan on varsin innovatiivinen Neweyn luomus.

Aston Martinilla varmasti kadutaan kovasti Mercedeksen moottorista luopumista. Itse autohan on varmaankin erittäinkin hyvä, Hondan moottori ei vain toimi.

Ferrarilla saattaa olla tulevalla kaudella etulyöntiasema starteissa. 🏁 Lähde: https://www.suomif1.com/2026/02/f1-talvitestit-ferrarilla-vaikuttaa-olevan-ainakin-yksi-ylivoimainen-ase-kaytossaan/

Talvitestien perusteella mihin järjestykseen laittaisitte neljä kärkitiimiä? Itse näin. 1. Ferrari 2. Mercedes 3. McLaren 4. Red Bull.

Honda on napannut useita maailmanmestaruuksia Sennan, Prostin, Verstappenin kanssa, mutta Alonson kanssa ei yhteistyö vaan pelaa. En siis nyt missään tapauksessa tarkoita, että Alonsossa vika, ei tietenkään. Mutta kummasti tämä vain nyt taas meni muistaen Alonson McLaren-Honda ajat. Ja...

Ferrari vaikuttaa testien perusteella todella valmiilta kauteen. Jopa ennakkosuosikki? Kolme kärkitiimiä on Ferrari, Mercedes ja McLaren. Voimasuhteet varmasti vaihtuvat kaudenkin aikana.

Todellinen nostalgia-pläjäys. Suomalaisittain niin merkittävä Suzukan GP Japanissa. Kolme suomalaista radalla, Mikat Häkkinen ja Salo, sekä JJ.Lehto. Matti Kyllönen selostaa.🏁

Vaikka moottorit tehdään alusta asti samalla tehtaalla, niin kyllähän moottoreiden välillä on pieniä eroja tehoissa, mikä ei ole tarkoituksellista kuitenkaan. Sanoihan Alain Prostkin aikanaan, että Honda antaa Sennalle tehokkaampia moottoreita käyttöön. Kaipa joillain mittareilla/antureilla...

Kuvitellaan tällainen hypoteettinen tilanne tulevalle kaudelle, mikä voisi olla tottakin. Eli jos Mercedes ja McLaren taistelevat maailmanmestaruudesta tasaväkisesti, niin tuleekohan Mercedekselle mieleen antaa 'hieman' heikommat moottorit McLarenille?

1. George Russell. 2. Charles Leclerc. 3.Lando Norris. 4.Kimi Antonelli. 5. Oscar Piastri. 6. Max Verstappen. 7. Lewis Hamilton. 8. Isack Hadjar. 9. Fernando Alonso 10. Pierre Gasly. 11. Carlos Sainz. 12. Alex Albon. 13. Oscar Bearman. 14. Esteban Ocon. 15. Liam Lawson. 16. Franco Colapinto. 17...

Ysärin malliin. Tuolloinhan erot olivat välillä valtavat kärjen ja häntäpään välillä. Silti kilpailut olivat viihdyttäviä.

Itse en niitä varmastikaan enää laita, mutta jos jollain on kiinnostusta laittaa niitä tulemaan, niin siitä vaan. 😊 Kivahan noita on lukea ja syventyä myös vanhempiin kausiin.👍

Tämän päivän tulostaulukko🏁

Aina, kun uudet säännöt astuu voimaan, niin talvitestejä seurataan erityisen mielenkiinnolla. "Kuka on vahvoilla uusien sääntöjen astuessa voimaan", tuntuu olevan kaikkien lajia seuraavien huulilla. Näin on tänäkin vuonna. Jännitystä lisää uudet tiimit Cadillac ja Audi. Itse muistan vielä...

F1-sometili Youtuben puolella hehkuttaa Cadillacin tulevan kauden kuljettajia Bottasta ja Pereziä tuomalla esille heidän parhaat GP-voittonsa videolla. Jännä katsoa, kumpi uusi tiimi menestyy ensi kaudella paremmin, Cadillac vai Audi? Etukäteen pidän myös Pereziä ja Bottasta saman kaliiberin...

Kyllä, siis kauden 2000 osalta. Mutta olen lukenut joskus, että kun alkoi näyttää siltä, että Montoya tulee Williamsille Buttonin tilalle kaudeksi 2001, niin Peter Sauber olisi kysynyt Robertsoneilta, että onko Button käytettävissä kaudelle 2001. Robertsonit olivat vastanneet, että ei ole...

Nostalgia-video Jenson Buttonin ja Kimi Räikkösen kaksintaisteluista F1-radoilla. Buttonilla ja Kimillä oli myös yhteistä taustaa Robertsonien perheyrityksen kautta. Robertsonien manageri-toimisto (David ja Steve) toivat kummatkin kuljettajat Formula 1:iin. Kun Peter Sauber oli kysynyt...