Hakutulokset

Pajarin esitykset eilen ja Sesksin esitykset latviassa lienevät viimeinenkin naula mm. Sunisen arkkuun kun tallit, yleisö ja ihan kaikki huomaavat nyt konkreettisesti että pykälää nuorempikin sukupolvi osaa sittenkin ajaa myös näillä autoilla kovaa, eikä se aiempi kokemus välttämättä olekaan se...

Kyllä taas lyödään täällä esuppia turhan kovaa. Ulos se Tänak heilahti myös ja ai että kun se muuten on sitten kova kaveri!

Pajarin splitit näyttää että jotain ylimääräistä on tehty? edit: olikin tällä kertaa wrc: n sivujen moka

Jahas…mitäs vuotta nyt eletään jyskälässä kun kärkiukoista ensin tippuu Tänak, sitten Lappi…ihan kuin olisin nähnyt tän jo aiemmin…

Onkohan Latvalan saarikkaan laskennalliselle ajalle mitään tehtävissä, ilman sitähän JM taitaisi johtaa luokkaansa mutta nyt laskennallisen ajan myötä aika pitkä matka Oliveriin…

Sossia painettu Tänakin autosta

Keli on kyllä sellainen että traktoreille on taas töitä peltoparkeissa. Noh rallli on silti rallia!

Kappas - Nyt vasta huomasin että shakedown alkaa tuntia myöhemmin kuin männävuosina eli vasta kymmeneltä. Ei ihan kukonlaulun aikaan tarvitse siis vielä torstaina heräillä.

Tässä on vähän Kovalainen -ja Caterham -sopimuksen vibat käynnissä nyt. Paljon uhotaan mutta paskin mahdollinen on jäämässä käteen, eikä välttämättä sitäkään.

1. Rovanperä 2. Ogier 3. Evans 4. Katsuta 5. Pajari 6. Fourmaux EK:t Rovanperä RC2: 1. Solberg 2. Latvala 3. Korhonen

Taisi olla sittenkin jotain muuta joka kutinaa aiheutti. Nähtäväksi jää oliko Spa kenties Checon viimeinen suoritus Red Bullin ratissa

Mick saksalaisena voisi hyvinkin olla Audia kiinnostava vaihtoehto. Ei sillä että se ainakaan Bottasta parempi optio tuloksellisesti olisi.

Vaikea tosiaan mennä pelkän Preman auton huonon suorituskyvyn taakse piiloon, kun Antonelli on ollut niskan päällä vauhdin suhteen muutamaa poikkeusta lukuunottamatta. Toki Sainzin tuuraus pelasti paljon, mutta paljon kivisempää tietä on Haasilla edessä kun auto ei siellä kuitenkaan ihan...

Jos on katsojaoppaassa puutteita - niin on kyllä mobiilisovelluksessakin. Olisi kiva tietää millä satunnaisgeneraattorilla nuo karttalinkit on sovellukseen laitettu kun joka pätkältä yksi spotti, esim. Laukaan osalta appin navilinkillä pääsee laukkavirrantielle. ei nyt luulisi olleen liian paha...

Nuori, nälkäinen ja osaava Bearman yhdistettynä tallikavereita ulos kiilailevaan Oconiin voi tuottaa kyllä jonkun verran kipinöitä tallin sisällä. Saas nähdä. Sanotaanko näin että varaosia saa olla varastossa myös ensi kaudelle.

Täälläkin reitti osattaneen ulkoa jo ilman karttojakin kun kiireettömän miehen tuplapätkä per päivä -agendalla tutuilla mestoilla olisi tarkoitus edetä, mutta ainahan se täytyy kuitenkin jättää mahdollisuus muutoksille!

Pistesysteemistä on tällä kaudella puhuttu niin paljon, että puhutaan toki vielä vähän lisää kun näitä hyviä esimerkkiä järjettömyydestä putoaa kisa toisensa jälkeen! Kallen dominanssi oli taas Latviassa(kin) sitä luokkaa, että ei juuri jäänyt epäselvyyttä kuka kisaa hallitsi alusta loppuun...

Hauskaahan tässä on myös se, että Evansillakin on edelleen vallan mainiot mahdollisuudet ajaa mestaruudesta, ehkä jopa koko kausi ilman voittoja! Hyundai-pojat kun vetää loppukauden ristiin pisteitä ja kauden päätökseen vähän epäonnea molemmille, niin ei ole edes kaukaa haettu skenaario

Vaikka kyse onkin kotiteillään ajavasta kuljettajasta, niin suoritus on silti äärimmäisen kova. Näitä osaavia junnuja ei ole toki viime vuosina liikaa päässyt ykkösluokan auton rattiin, mutta onhan tämä Sesksin suoritus jotain ihan muuta kuten esim. Huttusen mahdollisuus pari vuotta sitten...

Olikohan tarkoituksellista että saatiin edes yksi auto Neuvillen edelle auraamaan