Hakutulokset

Law - Had ero +3.5 sek, mutta Had käynyt jo varikolla

Tuomaristo hylkäsi Landon itkun

Antonelli johtaa kisaa

Norria tais ihan itse ajaa ruoholle. Max oli koko ajan edellä ja alfaltti loppui

Kärki varikolle (Max & Lando)/ Lap 22 Stanan ohjaaja kun missasi pit exit taistelun

Pia pit lap 21

Russel aloitti varikkokäynnit / lap 20

McLaren koetti pit stop bluffia

Had - Law kierrosnopeus ero on tasoittunut olemaan tasaisesti +0.6sek

Taisi olla Matti Kyllösen kutsuma suutin joka savutti, Keke kommentoi että kutsutaan pakoputkeksi

Hadjar ajaa yli sekunnin nopeammin kuin Lawson

Tsunoda ohitti Lawsonin

Nätti lähtö, ei kolareita

16 ekaa autoa Mediumeilla, mutta Ham Hardeilla, kuten myös Bor & Ocon, takarivi lähtee softeilla

Stake F1 Sauber kisaa ekan kisan Jonathan Wheatleyn ollessa tiimipäällikkönä

Oke, muutos mennyt ohi

Kiinan kisasta ei vissii jaettu nopeimman kierroksen lisäpistettä? Sen ajoi Hamilton jonka nimissä se keikkuu edelleen F1 virallisella sivulla, mutta hylkäyksen johdosta se piste meni hylkyyn vissii? Lando ajoi 2.nopeimman ajan mutta Kiinasta yhteensä 19pst ei sisällä sitä lisäpistettä (2.kisa...

Miten niin? Enemmän painoa renkaista? autot punnitaan tankit tyhjennettynä, jolloin sillä ei voida kikkailla painon kanssa. Leclercin auto painoi 800.5kg mutta kun otettiin 2l bensaa tankista niin auto olikin kilon alipainoinen. Autoon oli vaihdettu ehjä etusiipi mittauksen ajaksi.

Kun kyseessä laji jossa jokainen pienikin etu hyödynnetään, kuten maalin vähentäminen ja hiilikuitupinnan jättäminen esiin. Tällöin voidaan sprintti ajaa pienemmällä maavaralla, koska lankku saa kulua 27 kierroksen aikana saman kuin kisassa 54 kierroksen aikana, eli kierrosta kohden tuplasti...

Autoa saa säätää ja vaihtaa osia sprintin ja kisan välissä.