Hakutulokset

Zandvoortissa tuli täyteen 50 vuotta Japanin omaa F1-historiaa siis kuljettajarintamalla! Paljon voisi heistäkin puhua, heidän onnenhetkistään tai heidän puutteistaan. Lähes kaikki ajaneet F1-kuljettajat Japanista ovat yhä myös elossa ja pitävät/toimivat useimmiten lajinsa parissa sen eri...

Välillä kun miettii Tsunodaa kohtaan osoittautunutta arvostelua niin mikä sitten oikein olisi ollut riittävää? Muun muassa tätäkin joskus kerta kaikkiaan olen miettinyt vai riittäisikö sekään edes? Pahoin pelkään, että ei. Kuvitellaan kuitenkin, että riittäisi eli pitäisikö Tsunodan nyt...

Olinkin unohtaa, mutta Yuki Tsunoda teki myös pisteajollaan hienoa kunniaa eräällä tavalla: Japanin oman 50-vuotisen F1-historian osalta siis siihen mitä tulee kilpailuihin yrittäneisiin tai lähtöruutuun asti päätyneisiin kuljettajiin. Zandvoortin vuoden 1975 kisaan Hiroshi Fushida olisi...

Tuskin kokonaan. Huipputallissa ehkä, mutta tuskin muuten kun on sen verran nuori kuin on. Ehkä siinä valitettavasti tämän lajin nykypäiväisellä ikärasismin vierastuksen mukaisella 30:llä ikävuodella, lähelle sitä tai vähän sen yli olisikin se viimein kausi ja ura varmaankin ohi. Onhan edelleen...

Tai huonoimmillaan Hadjarille kävisi lähes tai melkein täsmälleen sama kuin Tsunodalle ja Lawsonille tätä ennen on käynyt. Ei ole kadehdittava juttu kyllä juuri nyt Red Bullin kakkoskuljettajan paikka. Hadjarinkin onni oli, että hänen oma vastaava pitkähkö pisteettömyysputki päättyi. Ensi vuosi...

Minkä ihmeen tavalla juuri muka 'tämä kisa'? Juurihan tuli pisteitä. Ok mikäli tietenkin pisteettömyysputki olisi jatkunut tai jatkuisi jatkumistaan sitten muilla tavoin ennen pitkää joskus myöhemmin niin ehkä voi/olisi voinut olla toinen ääni kellossa. Tuo olisi enemmän uskottavampaa ollut...

Tähän onkin jo vastattu usein, mutta olkoon nyt ainakin vielä kerran! Zandvoortin muistoista mitä mieleen tulee niin kyllähän rata ja tilanteet olivat myös Suomen Keke Rosbergin mieleen. Entä mitkä ovat myönteisin muisto siinä missä kielteisiä kohta riittäisi puhua? Myönteisin ehdottomasti on...

2.3.2023 eli sen pari vuotta sitten puhuin tässä toikissa pidätetyistä F1-kuskeista. Tarso Marques liittyy uusimpana tähän joukkoon mukaan ainakin sellaisenaan. Entä miten tuolloin puhuin pidätetyistä? Puhuin siitä tuolloin näin tekstin tullessa lainausmerkkeihin: ''F1-historian aikana...

Joo. Yhdestä ainoasta virheestäkö pitää ajaa sitten koko loppukausi tai suurin osa kautta vanhemmilla osilla? Tai ainakin niiden muutenkaan olleen tiettävän varaosapulan myötä sai aika harvoin mitään uusia osia tai joutui odottamaan vuoroaan. Tuo toki oli vielä eri juttu ja tuolloin...

Red Bull on kyllä mokaillut osin noita viikonloppujaan myös hyvinkin kauan aika-ajoissakin olemalla päästämättä aina Tsunodaa japanilaisen haluamaan aikaväliin ajamaan niitä nopeampia kierroksiaan ja välillä sitten talli on 'tiennyt paremmin' ja lähettänyt vasta kaiken ajan uhatessa loppua...

Ladoga? Lagonda pitäisi kyllä olla nimi.

Ei tässä mitään ja tähän on jo vastattu, mutta tuossa tekstissä esiintyvän Hollandin GP:n sijaan yleensä nimitys on ollut Netherlands GP tai sitten paljon, paljon tätäkin useammin Dutch GP. Hollanniksi sitten tietenkin Grote Prijs van Nederland olisi nimitys yleisemmin.

Onkohan niin väen välttämättä ollut? Ehkä siinä tapauksessa olisi mikäli aivan koko ajan rasittavuuteen asti verrattaisiin Max Verstappenin tilanteeseen tai mikäli aivan koko ajan olisi odotettu suuria palkintosijoja tai suurpisteitä. Itse en odottanut oikein suurpisteitä enempää näkeväni vaan...

Voi loppua huipputallissa huonoimmillaan tai edes sen ehdokkuudesta puhuen, mutta koko ura tuskin loppuu siihen. On kerta kaikkiaan vielä onneksi myös edelleen riittävän nuori. Näin yleiseksi japanilaiseksi kuljettajaksi ja osin muutenkin ajatellen. Ehkä jos olisi sen 30 vuotta niin tai näin...

Tällä kertaa Tsunodan autossa oli suurimman osan kisaa myös jopa peräti Viaplayn täysin kuutamolla olleen selostuksen huomaama tehonpuutevikakin eli 40 % hitaampi oli ainakin tuosta syystä johtuen auto ja lisäksi autossa ei vaihteet toimineet kunnolla ylös tai alas vaihdettaessa vähän tilanteen...

Vuoden 1980 kisasta puhuen ei siellä niinkään turvallisuusongelmasta ollut kyse vaan siellä oli silloin rataremontti kesken. Monzassa siis joten sellaisenaan ei voinut ajaa ajankohdassa eikä muihin ehdotettuihin ajankohtiin voitu sinä vuonna järkevästi suostua.

Eräässä toisessa toikissa 10 vuotta sitten 4.11.2015 muistelin vielä tähän yhteyteen tuota tilanneasiaa seuraavasti tavallaan: ''Kun Niki Lauda oli vihdoin ja viimein ilmoittanut eläkkeelle lähdöstään täysin virallisesti olivat tallipaikat vuodeksi 1986 alkaneet loksahtaa paikoilleen jopa...

Eräässä toisessa toikissa 10 vuotta sitten 3.11.2015 muistelin tuota tilanneasiaa seuraavasti tavallaan: ''Kesäkaudella 1985 Keke Rosbergia oltiin viety lukuisiin eri talleihin pois Williamsilta vaikka myös optiovuodesta 1986 sinnikkäät pitivät kiinni. Tallipaikkojen spekulointi oli...

Kekeä tosiaan haluttiin Ferrarille melko kauankin ja paljon, mutta Keke ei sinne itse halunnut mennä. Etenkin kun Keke halusi vain ja ainoastaan McLarenille ja aikoi lopettaa uransa jo vuodeksi 1986 mitä nyt tietysti harkitsi vielä viime kädessä vuotta 1987 tämän uran vielä sittenkin muun...

Kyllähän sitä ehtisi vielä osoittaa ja olemattomuudesta voidaan olla hyvin montaa ja tarpeen tullen painavastikin eri mieltä muun muassa lukuisien eri epäonnistuneiden kisataktiikoiden myötä pelkästään jo tänäkin vuonna. Sitten on välillä vielä tallin autossa silloin tällöin ollut kuljettajasta...