Hakutulokset

Kun kattelee miten toi Sesksin Taunus kipittää, niin olisiko mitään järkeä tiputtaa tylysti vaan nuo hybridit pois kahdelle seuraavalla vuodelle, jos jotain pikkuviilausta/säästöä haluaisi tehdä? En kyllä tiedä kuinka konkreettisia säästöjä siitä edes tulisi ja sopparitkin niitten...

Oho, Neuvillella aika tilanne, olis kyllä mulahtanut aika syvälle, jos olisi mennyt.

Mielenkiintoista olisi arvioida Sesksin kyyti hybridin kanssa, mutta toki hän taitaa saada pienen edun takaisin päin kun yksikkö ei ole autossa painona? Vai onko se kompensoitu?

Saa nähdä yrittääkö Kalle paketoida rallin nyt iltapäivän pätkillä...

Kuulostaa kyllä ihan uskomattomalta jos tämä fakta..

Vaikuttaa kyllä ihmeelliseltä miten tuo Hyundai ei kulke mihinkään, kun taas Ruotsissa Paddon ajoi melkein Oliverin kyytiä. Käsittämätöntä vauhtiheittelyä kyllä kyseisellä laitteella.

Hyvä "torjuntaveto" Kallelta. Tämmösellä pätkällä karmee hyöty, jos ajanut kerran jo kisavauhdilla läpi.

Jep, Sesks tietysti parhaissa mahdollisissa olosuhteissa. Mutta näkee kyllä, että potentiaali on, vaatisi seuraavaksi kilsoja, kilsoja ja vielä vähän kilsoja.. Evans ja Tänakin on tullut todella pitkän tien kautta tuohon nykyiselle tasolleen. Molempia heitäkin hyödytti Fordin sateliittitalli...

Sesksin suorituksesta voi kyllä tuumata, että on tuolla potentiaalisia kuskeja WRC2:ssa ja varmasti ERC:ssäkin, kun saisivat vain laitteet alle..

Joku saattaisi sanoa, että tuo aikataulu millä Kalle ja Jonne tullut kisaan, niin jollain tapaa jopa vaarallinen, jos siellä ns. joutunut läppäriltä katsomaan pätkiä keskiyön jälkeen ja sitten aamusta pitäs lähteä ajamaan samanlailla tuloksesta kuten muutkin kuskit. Tähän toki voi argumentoida...

Kallehan piti välivuoden vain sen takia, koska halusi pois rallin MM-sarjan kiertämisestä. Enpä tiedä miten paremmin sitä voi enää ajoittaa, kun juuri sillä hetkellä, kun se fiilis on sellainen, että nyt ei jaksa / kiinnosta. Siinä vaiheessahan sitä todennäköisemmin on sen tauon tarpeessa.

Mutta hauskaahan tässä on, että Mouton saattaisi sanoa, että "niin teillä onkin omat säännöt, mutta mitä ajattelitte, että voitte tehdä asian osalta? Niin ajattelinkin, ette mitään.". Ja eri säännöt eri maissa jatkuu kuten ennenkin.

Juu, ei kyllä varmasti. Mutta näin maalikkona ajattelisi, että jos olisi katsonut vaikka parikyt kertaa videon jostain pätkästä ennakkoon ja opetellut tämän "ulkoa" niin tuo helpottaisi asiaa kisaviikolla livenä tutustumista ja oikean nuotin tekoa. Aika moni kuski käsittääkseni oikeasti...

1. Rovanperä 2. Tänak 3. Katsuta 4. Neuville 5. Evans 6. Fourmaux EKt Tänak RC2: Pajari Solberg Loubet

Jotenkin veikkaan, että pätkistä on videot kaikilla tiimeillä ennen nuotituksen alkamista, siis ei edellisiltä vuosilta, ja niitä katsotaan. Tai jos tuollaiset budjetit käytössä, niin naiivia olisi uskoa, että pätkiin ei tutustuttaisi ennakkoon vaikka olisivat uusia erikoiskokeita. Toki pelkkää...

Jonne työnnetään lonkero kädessä suihkariin.

Itsestäkin tuntuu, että onkohan Ogerinkin yllättänyt miten hyvin on mennyt. Lajin helppus viehättää.. Jos ei ihan mestaruus, niin ehkä voittotilastojen hiominen ja tulospalkkiot kiinnostaa siten, että voi käydä vähä tiuheempaa, jos ei ole muutakaan vkonlopuille sovittu. Sen kyllö luulen, että...

Voi vaan miettiä mitä kyytiä VW- ja Ford-vuosien Ogi ajaisi näillä vehkeillä..

Jep, vihdoin kun oli mukana, niin se sitten perseiltiin yleisön käytöksen osalta...

Nakkerintie ja Pöykyntie olisivat molemmat mainioita teitä käyttöön, mutta käsittääkseni jyrkkä ei rallille molempien varrella.