Hakutulokset

Vähän veikkaan, että ovat jotain renderöintikuvia, eikä kuvissa lainkaan oikea auto.

Kiihtyvyydessä varmasti pito on vaan rajana, kun sähköllä pystytään auttamaan.

Nää on kyllä sellaset romun aiheuttimet, että ei tosikaan. Varmaan useammassa kisassa saadaan odotella, kun paloja kerätään radalta ekan kierroksen jäljiltä

Yllättävän pienet muutokset aerossa mun mielestä. Hyvin samannäköinen konsepti, kuin aiemminkin. Liekö muuttui vielä. Tosi massiivinen etusiipi ja hain evä katolla.. ja härpäkkeet tehneet paluun. Lähtihän se maaefekti nyt pois näistä?

Myös Hondan koneessa kuulemma ongelmia ja tehoeroa tulee olemaan. Liekö kuullaan taas Alolta GP2- kone kommentteja, jos pitää.paikkaansa. https://www.f1oversteer.com/news/even-adrian-newey-cant-undo-the-biggest-mistake-aston-martin-have-made-with-their-2026-car/

Ferkusta on kuulunut useammasta suunnasta, että jotain on suunnittelussa pielessä. Tosin tilanne olisi aiinä mielessä parempi kuin viime vuonna, jos huomaavat ongelman jo tässä kohtaa...

Näyttäisi julkistavan moottorin erikseen tän mukaan https://www.motorsport.com/f1/news/honda-shares-first-glimpse-of-aston-martins-2026-f1-power-unit-ahead-of-january-reveal/10788963/

Kopioin suoraan lähteestä, mutta olisiko moka ja tarkoittaisi vaan Audin moottoria

Official dates for Teams’ 2026 F1 car launches Red Bull & Racing Bulls – 15 January 2026 Haas – 19 January 2026 Audi – 20 January 2026 Mercedes – 22 January 2026 Alpine & Ferrari – 23 January 2026 Williams – 3 February 2026 Cadillac – 8 February 2026 Aston Martin & McLaren – 9 February 2026

Taitaa olla nyt kaikki julkistuspäivät Official dates for Teams’ 2026 F1 car launches Red Bull & Racing Bulls – 15 January 2026 Haas – 19 January 2026 Audi – 20 January 2026 Mercedes – 22 January 2026 Alpine & Ferrari – 23 January 2026 Williams – 3 February 2026 Cadillac – 8 February 2026 Aston...

Joku tehnyt pienen scriptin, jolla voi valita kuskipareista voittavan osapuolen ja sen mukaisesti tekee oman näkemyksen kuskien välisistä voimasuhteista. https://jcha4299.github.io/2026-Grid-v2.0/ Ihan mielenkiintoinen tulos tuli itselle ensivuoden omasta "ennusteesta".

Näin myös lukenut, että ei ollut taukoja, eikä ylimääräisiä käyntiääniä. Positiivinen startti uudelle voimalinjalle ja valmistajalle.

Kehnoa kuvaa toistaiseksi. Joku terävämpikin tuli vastaan, mutta sanottiin olevan ai-kuva. Videokin löytyi

Vahvistetut julkistuspäivät tähän saakka. Red Bull + Racing Bulls - January 15 Haas – January 19 Audi + Honda - January 20 Mercedes (renders) - January 22 Alpine + Ferrari - January 23 Mercedes (season launch) - February 2 Williams - February 3 Cadillac - February 8 Aston Martin - February 9

Kunhan nyt pääsevät aika-ajoihin saakka kummallakin autolla ekasaa kisassa, niin kaipa sitäkin voi pitää ihan kohtuullisena suorituksena. Vielä jos sattuisi at pääsemään kisaankin, niin varmasti pieni juhlan paikka. Itse tosin odotan, että pääsisivät lähtöviivalle kisaan. Mutta pitkään menee...

Saa nähdä, että tuoko Mese jotain elementtejä zeropodista uuteen autoon, tai joku muu tiimi. Kaipa se isoin ongelma kuitenkin oli mekaanisella puolella ja liian korkealla maavaralla ajamisessa, kuin muotoilussa

Tätä huhua on nyt ollut koko ajan enemmän, tai sitten kaikki käyttää Racea lähteenään.

Kyllä, unohtunut selvästi aiemmat opit. Hieman veikkaan, että se muutetaan vielä, kun kustannukset varmasti nousee, jos ei niin tehdä. Tehon lisäys ei varmaan pariakymmentä heppaa enempää ole, mutta voi tehdä merkittävän eron sekin.

Hienoa, että löydetään keinoja nostaa suorituskykyä. Vanha kikka oikeastaan, kun aiemmin kiellettiin mm beryllium/titanium- seoksen käyttö kustannusten vuoksi, mutta eikös kulutuksen vöhennyksen lisäksi nekin nostaneet juuri sylinterin painetta?

Senkin jotenkin epäilen olevan aika hanskassa. Myöskään Max ei ole ollut huolissaan jatkostaan Sen lisäksi saavat kahdelta tallilta dataa motista, niin on etulyöntiasema heti Hondaan ja Audiin verrattuna. Saa nähdä. Toki se moottori on uusi kaikille ja kun iso osa revitään sähköstä, mutta...