Hakutulokset

Samat naamat jotka nyt itkee lähtöjärjestyksen epäreiluutta, itki aikanaan sitä että Ogierlle/Loebille ei voi kukaan mitään kun ne saa aina parhaan lähtöpaikan...

Olihan siinä perjantaina laukaan lenkin jäleen ihan huolto jotan wi mahdoton renkaanvaihtokaan

@AnttiL juu toki tyhmä virhe. Mutta onhan Lappi nopea. Nopeampi kuin esim Katsuta tällä hetkellä. Pitäisi opetella vielä vanhoilla päivillä ajamaan maaliinkin...

Monta pohjaa pitäisi ajaa että nopeus riittäisi? Jos neljä pohja aikaa Jyskäkässä on liian hidas? Ei se siitä oo kiinni. Varmuutta puuttuu.

Sama kävi mielessä. Laukaan lenkin sijaan pari pätkää Kangasniemen lähellä. Kutemajärvi ja joku toinen. Renkaanvaihto Kangasniemellä ja samat uudelleen...

Ja Huttusen tanarissa taas tehostin sojo...

Pajari jäänyt. Prkle

Suurin syy huippunopeuteen on se ettei sitä tarvita enempää. Kyllä kaikki ralli-autot saa välitettyä kulkemaan sen 250km/h mutta se on vähän turhaa. Kun ei sellaisia osuuksia missä ajetaan jatkuvasti pitkiä matkoja yli 200km/h kuitenkaan käytännössä ole. Tärkeämpi ominaisuus on kiihtyvyys...

Ei taida olla kovempia. Kun ei niiden juuri enempää tarvitse kulkea niin se riittää... Nykyiset taitaa mennä noin 190km/h

Taidetaan olla samassa paikassa...

https://www.is.fi/ralli/art-2000008984577.html Tän mukaan keskeyttää... WRC live update kertoo myös samaa...

Kuka tahansa ei saa... Vaatii tosiaan sellaisen hitsarin jolla on kaarivalmistajan sertifikaatti. Voi olla että vaatii myös tehtaan hyväksynnän. Esim. Printsportilla (Skoda) sellaiset käsittääkseni näillä nurkilla on. Ja kisahan ei ole vielä virallisesti edes alkanut... Kaikilla tehdas teameilla...

Jos on vaan yksi putki mutkalla niin sellaisen ehtii vaihtaa kunhan on sertifikaatin omaava hitsari paikalla, ja sellaisia kyllä löytyy. Isompiin remontteihin loppuu aika väkisin.

Rally2:n kärki erottuu kyllä aika selkeästi ainakin shakella. Suninen ja Pajari kovassa kyydissä ja ero SM-tason ja MM-tason välillä on huima... Ei ole SM kuskeilla asiaa voittotaistoon.

Kyllähän se kaari jotenkin tuohon takaiskarin yläpäähän tulee joten riski on että olisi kaaret vaurioituneet.

Ainakin 2010 ajettiin vielä Väärinmajalla...

Eikö Kalle oo asunut Tallinnassa eli matkapäivien merkkaaminen pitäis olla tuttua .

Saatan olla ihan pihallakin mutta tuo Nakajima saattaa olla joku TGR pomo-osaston kaveri... Nimi jotenkin soittaa kelloja siltä osastolta...

Mun mielestä tuli kyllä hyvinkin selväksi se sama sääntö kun viimevuonnakin eli tunti ennen ekaa autoa loppuu käveleminen eekoolla...

Oppaan julkaisua määrittelee mm. ilmoittautumisajan päättyminen ja niiden julkaisu. Ei VM:aan aikanaan sitä kuukausia ennen kisaa laittanut maailmalle. Pariviikkoa ennen on yleensä ollut se raja miten julkaistaan. Toki tuollainen lähes joka mutkaan paneutuva video on riski koska ei voi tietää...