Hakutulokset

Mä ajattelin etukäteen eron olevan pienempi. Jossain valitteli alustaa. Mikä sikäli ymmärrettävää. Onhan tuo kuitenkin 30v vanha konstruktio... Hyvin tulee kuitenkin...

Hähähä... Kovaa se menee mutta joutuu auraamaan koko kisan... Toisaalta ei ole lumipölyä. Eikä se vanha St185 nyt niin hyvä ole että sillä R5 kyytiin ehtii. Toisaalta myös niin että jos JM ajaisi R5:lla niin voittaisi rallin minuutilla...

Ravistelua ajeltu tänään ja Tunturissa perinteisesti siellä ei ole ajanottoa... Mutta laitanpa huvikseni pienen veikkauksen rallitietäjän tyyliin, katotaan miten käy... Yleiskilpailu: 1. Lindholm 2. Asunmaa 3. Kaur 4. JM Latvala 5. Heikkilä 6. Salo Ek:t Lindholm Nopein kaksivetoinen: Henri Hokkala

Tuo väritys ehkä vähän tylsä... Muuten ok... Enemmän punaista niin voisi olla näyttävämpi...

Onko tuolla muuten ralliradio? Vai minne ne maalihaaatattelut menee?

Olisihan se kumma jos Huttunen ei ajaisi Ruotsissa tuolla autolla. On kuitenkin Ruotsissa pärjännyt joten jos tuloksia haluavat niin ei oikein muita ole vapaana. Toki jos mentaliteetti on sama kun Gardella aikanaan eli inssi sanoo että hyvä se on eikä tarvii muuttaa mitään, niin sitten on turha...

Eikös Lasse Lampi tokaissut joskus -90 luvulla ralliradion maalihaastattelussa jotain sen tyyppistä että "mitä mun nyt taas pitäsi sanoa"... Hieman kyllästyneenä siihen jatkuvaan kyselyyn pätkien maalissa... Ja onhan tuolla hienoja juttuja välillä... Kuten Kallen "Lets get some...

Tänak on vahvin jos auto kestää...

Jep... Olikohan 2008 kun startattiin killerillä perjantaina kaksi paria Loeb/Hirvonen jälkeen... Ajateltiin että kerrankin päästään ajamaan ison yleisön edessä... Ja pskat. Ehkä 30% yleisöstä paikalla kun me lähdettiin. 6min Hirvosen jälkeen...

Eli lisää Greensmithejä kisoihin? Maksukuskeja jotka saa paikan lompakolla eikä ajotaidolla... Saahan sitä aina haikailla vaikka mitä mutta olisihan se kiva että olisi realismia mukana niissä haaveissa edes mausteeksi...

Toyota on yksi suurimmista vedyn puolestapuhujista joten sikäli en ihmettele tuota kommenttia... Aika pitkälle ovat kehittäneet vetymoottoria ja samanlaisia kommentteja on kuulunut myös muilta kuin henkilöautojen moottoreita käyttäviltä. Ilmeisesti itse moottori ei ole kovinkaan hankala mutta...

Jep... Tulee täyssähköt tilalle ..

Maailma muuttuu. R5 luokkana ei kiinnosta autotehtaita. Kilpailu on niille toisarvoinen asia. Kyse on markkinoinnista. Turha meidän on täällä ulista että pitäs tehdä sitä tai tätä. Kun laittaa sata miljoonaa FIA:n tilille niin saa ajaa sellaisilla säännöillä kun haluaa... Ja se joka laittoi...

Sinänsä tuo totta. mutta vähän hankala vetää kauhean pitkälle meneviä johtopäätöksiä kun yhtäkään kisaa Rally1 autolla ei ole vielä ajettu. Sen kummemmin tehdas kun kukaan muukaan kuski... Alkuvuonna toki ei yhtään tulekaan koska teameilla on kiire saada edes omille kuskeille autot valmiiksi...

Molemmat, Tommi ja Lampi ovat vanhojen autojen kannalla ja kummaltakin on tullut uusia sääntöjä kritisoivia kommentteja... Sinänsä ymmärtää koska molemmat on kilpakuskeja ja haluavat aina ajaa sillä nopeimmalla mahdollisella... Fakta kuitenkin edelleen se ettei ne autot voi aina vaan nopeutua...

Just äsken juttelin puhelimessa sen kaverin kanssa jonka huollossa aikanaan tuolla Manx-rallissa olin... Puhui juuri Mikkolasta ja sanoi Manx-rallia ennen puhuneensa puhelimessa Mikkolan kanssa ja saaneensa todella paljon arvokkaita neuvoja kisaa ajatellen ja mitä asioita pitää ottaa jo...

Laukkasen jakson kuuntelin eilen... Mielenkiintoinen ja hyvä kuten kaikki muutkin... Pieni lisä twisti mukana oli Manx rallin muistelut WRC Subarulla kun sattumalta olin kaverilla huollossa ko. kisassa ja kävimme myös Laukkasta moikkaamassa huoltoparkissa iltahuollossa... Manx on hieno kisa ja...

Muistelen että 90-luvun alkupuolella N-ryhmän ja A-ryhmän kisat ei olleet aina samoja. Jyväskylän Talviralli -91 ainakin oli N-ryhmän SM ja ajettiin pimeään. Olisiko ollut niin että A-ryhmän kilpailut olisi jo tuohon aikaan olleet nuotitettavia mutta ainakin osa N-ryhmän kisoista ajettiin pimeään...

No voihan. Oli kyllä rallimies henkeen ja vereen, loppuun saakka. Todella monen kuljettajan tukena ollut vuosien aikana. Levätköön rauhassa...

Ei hienoa listaa meikäläisen takia tarvitse päivittää... Ihan hyvä perusteet myös sinulla. Painotus itsellä vain hieman eri asioissa kun suurin osa noista pätkistä on tullut katsottua kilpurin kyydistä. Ainoa noista missä en kilpurin kyydissä ole ollut on Humalamäki. Sekin kyllä tullut muuten...