Hakutulokset

Pitäisi saada menikin 8 pistettä vähemmän per kisa, niin tuskin menettäisi mestaruutta, vaikka jättäisi joka kolmannen kisan ajamatta

Vissiin siitä etusiipien uusista mittaustesteistä oli kyse ja se olisi pakottanut muuttamaan siipeä, mutta olihan Max Spassakin yli puoli sekuntia seuraavaa nopeampi aika-ajoissa, niin tiedä sitten.

On eri asia olla jahtaajana, kuin jahdattavana ja se on Maxille aivan uusi kokemus, kun auto ei ole ylivoimainen. Ei se autokaan matolaatikko ole, vaan monilta osin rataa edelleen kaikkein nopein Maxin alla. Tilanne vain nyt aivan erilainen. Mestaruutta tuskin menettää enää millään.

Tota moottrijuttua on huhuttu hetken aikaa ja nyt sitä huhua on tullut myös F2 sisältä. Tiedä sitten, että miten ja miksi se tapahtuisi salassa.

Voi hyvin olla, että suuntaakin AMlle, juuri sen kaiken uuden infran vuoksi ja saa varmasti koko suunnittelupuolen haltuunsa. Ferkulla tuskin saa samaa päätösvaltaa, joka varmaan rajoittaa, kun muistaakseni Nevey siitä jo ennen RB siirtoa joskus sanoi, että tarvitsee kaikki langat käsiinsä.

Max saattaa päätyä AMlle Lancen apupojaksi, jos Nevey suuntaa sinne. Uskon siinä kohtaa auton olevan yhden parhaista. Sen verran hyvät resurssit tallilla on nykyään, ehkä parhaat kaikista.

Kyllä se siitä nyt, kun Prema on saanut autoa ajattavammaksi. Voittanutkin jo kisoja. Auto ei vielä ilmeisesti järjettömän hyvä kuitenkaan ole, kun Bearman ei saa vieläkään sitä kulkemaan.

Antonellin tulo on mielenkiintoista. Kunhan oppii renkaat, niin uskon usein olevan Russellin edellä.

“We’re not going to sign Adrian,” Brown Harmi, olisi ollut hieno nähdä Nevey taas Mäkin muurilla. Ehkäpä suunta on kuin onkin AMllä. Sieltä vielä Max Lancen aisapariksi, niin olisi aika kiva tiimi koossa. Fasiliteetit taitavatkin olla jo sarjan parhaat...

Onneksi oli ylivoimainen auto alkukaudesta, nyt ei dominoi muita kuin tallikaveriaan. Muiden kanssa joutuu jo töihinkin, niin voittoputki meni totaalisesti poikki. Edelleen kokonaisvaltaisin auto, niin eiköhän siellä vielä ole ruutia ranteessakin. Eiköhän se Max ole. Sitä tuossa sanoin, että...

Onneksi oli ylivoimainen auto alkukaudesta, nyt ei dominoi muita kuin tallikaveriaan. Muiden kanssa joutuu jo töihinkin, niin voittoputki meni totaalisesti poikki. Edelleen kokonaisvaltaisin auto, niin eiköhän siellä vielä ole ruutia ranteessakin.

Viimeksi 2020 jäänyt voitotta näin pitkään, niin joko kuuluisa keskikauden taantuma tai auto ei sovi täysin hanskaan, vaikka on tälle rakennettu.

Antonellin sopimus pitäisi julkistaa ennen Monzaa https://www.planetf1.com/news/lewis-hamilton-replacement-signed-mercedes-announcement-imminent

Jostain syystä sitä enää harvemmin tehdään. Aikanaanhan sitä tapahtui huomattavasti enemmän ja mm. Mäkki vetäisi edellsen vuoden autonkin kehiin, kun meni pieleen.

Ei näytä Maxillakaan riittävän talentti ajaa tuota versiota, niin veikkaan muutoksen syynä olevan ihan yhtä paljon tämäkin. Todennäköisesti versio tulee vain Checolle, niin pystyy tekemään arvokasta vertailua ja pystytään ehkä löytämään syitä tilanteeseen. Ja jos on vieläkin hitaampi, niin ei...

Checolle mietitään aiemman version tuomista kehiin, jota ei ole niin paljoa viety Maxin suuntaan. Hybä päätös, jos näin tehdään. https://www.espn.com/f1/story/_/id/40759702/helmut-marko-red-bull-needs-help-sergio-perez

Marko käskee odottamaan syyskuuta Lawsonin kanssa. We rate him high and he will get his chance. Just wait. September, you will have an answer. Meksikon kisakin on vasta lokakuun lopulla, niin mitä lie tapahtuu. Ei varmaan mitään...

Max on ollut aika lannistuneet oloinen muutamassa kisassa kiukutteluineen ja törttöilyineen. Aika-ajoissa venyi vielä. Talli ei ole pystynyt myös vastaamaan muiden kehitykseen, jos vertaa vaikka kautta 2021, jolloin päivityksiä tuli joka kisaan liukuhihnalta. Nyt on oudon flegmaattista silläkin...

Luulisi tallin edelleen olevan top-2 talli ja radasta riippuen nopein edelleen. Silti hämmentävää se sulaminen, jonka yksinkertainen kilpailutilanne on tuonut. Pieni paine kilpailijoilta ja pakka heti sekasin. Muut ovat joutuneet kilpailutilanteessa ajamaan koko ajan, mutta kaikkeen tietysti...

Eihän moottori ole kuin yksi osa autoa. Sinänsä se ja sama, että minkälainen moottori on, jos auto on muuten kehno. Kokonaisuuden täytyy olla hyvä.