Hakutulokset

Etsipä välillä itse. han kaikkea en joka kerta jaksa hakea sulle, varsinkaan näin työpäivänä. Eikä siirä pitäs olla edes mitään epäselvyyksiä, jos katsoi kisan

Muuttako se tilannetta jotenkin? Ensin nämä kolaroivat, josta Max taisi keskeytyää ja Ham putosi. Tilanne tallin puolelta jäädytettiin, kun Ham oli takana. Tuskin olisi ilman näitä tapahtumia ollut saumoja

Olisiko voittanut jos Ham ja Max eivät olisi kolaroineet keskenäön ja talli sen jälkeen jäädyttänyt tilannetta, kun Ham körötteli rauhakseltaa siinä takana pitkät pätkät? Väitän, että ei olisi ollut mitään toivoakaan. Ei vähennä voittonsa arvoa millään tavalla, mutta kuvaa hyvin sitä miten...

Mikään sääntö ei ole Massan väitteen puolella, että koko kisan tuloksia pitäisi mitätöidä. Se on tämän omakeksimä juttu. Osallisten tulos mitätöitiin ja saivat sanktionsa tapahtuneesta. Muut eivät liity asiaan millään tavalla, vaikka Massaa asia harmittaisikin.

Albon venyy myös kisoissa. Russellin kisoista ei ole varmaan mitään venymismuistoja?

Williams on ollut vuosia parempi talli, mitä sitä yleisesti pidetään. Ei siknä, Albon ajoi kyllä hyvän kauden, mutta ei sinänsä mitään mittaria, että miten hyvä se oikeasti oli. Mielestäni kuitenkin todennäköisesti paras kuski, joka Williamsilla on ollut pitkään aikaan.

Tässä lienee syy Kimin ajoittain hitaampaan vauhtiin "Listen, the car is doing that, I'm not going to change my driving but if you improve the car there, I will go quicker." https://www.motorsport.com/f1/news/raikkonen-race-engineer-f1tv-pundit/10587887/

Tykkäätkö niistäkin?

Sulle ei oo vieläkään valjennut kokemuksen merkitys? Ja toinen syy, joka varmasti painaa vaa-assa, on, että, Russellin halutaan varmasti näyttävän mahdollisimman hyvältä tällä kaudella, jotta viime vuotinen ei toistu ja Mese jää ihmettelemään muiden eteen, et "tällänen meille nyt sit jäi" ja...

Nyt sitä experimentsiä on taas luvassa. Todennäköisesti kokeneempi kuski niitä taas tekee. https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-melbourne-experiments-w15-f1-car/10587338/

Tuli toinenkin vastaava vastaan. En sitten tiedä, että onko sama juttu lähteenä. Mutta aika hoopo veto olisi tallin kannalta.

Jos tämä skenaario pitäisi kutinsa, niin Hornierin on pakko olla asian takana. Huhuja Neweyn hylkyttämisestä https://www.gpfans.com/us/f1-news/1015358/adrian-newey-red-bull-christian-horner-f1-axe/

Tänäkin vuonna jo aloitti ekalla kierroksen huonon tuurin. Hyvä lähtö ja joutui pussiin, eikä ollut oma syy, että siipi hajosi.

2 kisaa takana ja Marko jo teroittaa viikatettaan. Melkein voisi alkaa jo nyt veikkailemaan, että missä kohtaa Lawson hyppää kuskin painalle

Tossa on koko kisa ja ota huomioon, että Ham joutui puolustamaan sijaansa vaikka kuinka pitkään, joka viel monta kymmenystä kierrosajasta, kun Russell ajoi autonsa ongelmien kanssa voivottelevaa Alonsoa takaa. Ham ajoi myös aivan ylipitkän stintin mediumeilla, niin Russellin olisi pitänyt...

Tai jos et osaa sieltä katsoa, niin tässä uudestaan Jos tarviit tulkintaan apua, niin pyydä

Etkö nyt osaa katsoa tuota aiemmin laittamaani aikavertaulua? Siellä on aivan selvät lukemat vauhdeista ilman, että tarvii keksiä niitä päästään. Katso sielä ja tule sitten sanomaan, että Russell ajoi nopeammin. Olen jopa kehunut Russellin tekemistä, mutta en ole teiän runkkurinkiin näillä...

Enkös koko ajan ole sanonut, että Ham ajaa päin persettä tällä hetkellä? En varmasti ole sanonut tämönsuoriutuneen hyvin, mutta Russellille näyttää olevan teillä hieman erilaiset mittarit

Bahrain taitaa olla se rata, jossa undercut onnistuu onnistuessaan erittäin hyvin ja jokuhan ne varikkostopit aloittaa. Tolla renkaalla olisi pitänyt silti pystyä ajamaan paljon pidemmälle. Ainakaan muilla ei vauhti vielä hyytynyt. Kun moottori ylikuumeni, niin otettiin sisään? Ei silloin ollut...

Epäilen, että Massa suostuu sovitteluun ja asia menee oikeuteen saakka, jossa tällä ei pitäisi olla pienintäkään mahdollisuutta, kun katsoo sääntöjä. Mutta koskaanhan oikeudenkäynneistä ei voi tietää. Hyvin olematon mahdollisuus ehkä kuitenkin olemassa, jos on hyvät asianajajat. Eiköhän nämä...