Hakutulokset

Noi moottorikatteen "putket" vissiin uudenlainen jäähdytysilmaratkaisu, mutta mullekin tuli mieleen zeropod-konsepti näistä. Jotain peitellään myös lattiasta, mutta pianhan se selviää, että mikä tulee radalle

Pystyt ilmanottoaukot autossa. Ilma ohjataan myös aivan eri tavalla aiempaan verrattuna. Ei varmasti heti saada kopioitua näitä. Gary Andersonin kommentti Holy Shit taitaa kuvata hyvin ensi kauden asetelmia https://www.the-race.com/formula-1/red-bull-2024-f1-car-launch-gary-anderson-verdict-rb20/

Tuota AT karppaajien autoa katsoaessa on hankala uskoa, että tuleva vuosi menisi taas mollivoittoisesti. Joko tehdään huima hyppäys tai sit on jotain perustavanlaatuista pielessä, mutta näyttää mielestäni aika hyvältä.

RBn autossa on jotain outoa ilmanottoaukkoissa tai sit huonolaatuinen kuva hämää

Tota yritin kans mittailla vertaamalla AMG tekstejä, mutta ota tosta nyt selvää. Perää on muokattu ymmärrettävästi aika paljon, kun se taisi kaikkinensa olla arvaamattomuudellaan se akilleen kantapää viime vuonna. Ponttoonit ovat muodista poikkeavan pitkät ja kookkaat

Mese julkisti omansa. Mennään edelleen ihan omalla linjalla ponttoonien muotoilun osalta. Tässä vertailukuvia viimevuotiseen Liekö RB menestys ja heidän muotoilunsa vaikuttaa asiaan, mutta näyttää omaan silmään hitaalta, vaikka maalikko nyt pysty mitään fiksua näistä aerojen tehoista...

Ferkun takajousitus poikkeaa muista. Toivottavasti ei mene pieleen omine innovaatioineen. Tänään Mäkki ja Mese tulossa. Eka kuva Mäkistä jo tuli vastaan ja Mese pjolilta päivin

Taitaa nousta toi moottorikate kuin siiveksi tuohon kylkeen

Ei ne ponttoonit taida mihinkään ohentua, mutta pienemmät ovat jonkin verran

Ponttoonit on pienemmät ja takaa ohenevat auton runkoonpäin ohenevat, moottorikate samanlainen kuin Mesellä oli. Jää niin ylös, että härän hännän alaosa jää katteen kohdille. Toki tuossa kuvakulmakin voi hämätä, mutta moottorikate on muuttunut kuitenkin.

Ferkku saanut myös muodinmukaisen alas viennin ponttooneissa, mutta on kuitenkin omanlaisensa ratkaisu. Mutta oikeastaan mielenkiintosempi kuva, kun Max ajeli sisäänajon uudella autolla. Hyvin viistot ja pienet ponttoonit uudessa autossa ja tosi ylös nouseva moottorikate. Voinee kuvakulmakin...

Alo ei ole varmaan vieläkään päässy yhtrisestä ylitse, kun hyvin usein tuntuu olevan jotain sanottavaa Hamiltonista. Milloinkohan on ollut toisin päin ja Ham puhunut jotain Alosta. Taitaa mennä jutut Alon eduksi jotain 95-5%

Mikähän se on, josta Horneria epäillään. Vaimon kerrotaan olevan täysin tolaltaan ja ukkoa kuulustellaan yhtiön puolesta 8 tuntia. Ei varmaan mistään yhdestä viestistä tai yhdestä poikkeavasta käytöksestä ole kuitenkaan kyse, kun miettii tuota kuulemisen kestoakin.

Valtteri julkaisi vuoden 2024 etuosan työntötankoratkaisun

Uutta nenää ja takana työntötankojousitus. Aika paljon aerossa muuttunut myös. AM julkaisi autonsa https://www.motorsport.com/f1/news/aston-martin-reveals-strong-evolution-for-revamped-amr24-f1-2024-car/10574795/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-F1&utm_term=News&utm_content=www

Horneriahan yritettiin viime vuonnakin sieltä ulos, niin jokuhan siellä todennäköisesti on tämänkin takana ja mä veikkaan tällä kertaa onnistuvan. Epäilen myös Verstappenien olevan mukana tavalla tai toisella. Ainakin Josin mentaliteetille temppu sopisi ja mihin se omenakaan olisi kaus puusta...

Tosta vähän itkun aihetta lisää https://www.instagram.com/valtteribottas/p/C3LplDaCOHq/?hl=en

Jossain ulkomaisella forumilla joku väitti varmaksi tiedoksi heti, että Verstappenit olisivat Hornersagan vuodon takana ja nyt siitä enemmänkin huhuja. https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/horner-affaere-entscheidung-nicht-zwingend-schon-am-freitag-24020706

Ei tarvi harnistua, mutta oot itse sivukaupalla selvittänyt miten Max ei sopeudu, eikä osaa ajaa, jos auto painaa yhtään enemmän.