Hakutulokset

Oviedolaisella on niin suuri markkina-arvo, että ei hevillä vaihdeta tulokkaaseen.

Herta voisi olla hyvinkin mahdollinen Mäkille, jos paikka avautuu. Ja miksei myös pikkuSchumi, mikäli haluaisi ja pääsisi irti Ferkkukytköksistään. Mäkki on kuitenkin ajattanut menestyksekkäästi useita nuoria lupauksia, niin rohkeutta riittää nostaa muitakin kuin kärkitallien kuskeja ratin taakse.

Jotain tosi outoa, kun luulisi, että kannattaisi kehittää, vaikka ihan omat systeemit vain Riciä varten, että saisi auton hanskaan, kun nyt menee useita miljoonia menetettyjen valmistajapisteiden muodossa. Ehkä niin on tehtykin.

Ric Taapertajan palkkaaminen olisi aikamoinen riskinotto ASltä. Pitäisi tietää, että auto jarruineen varmasti sopii Ricin tyyliin, muuten vain väri vaihtuu ja meno näyttää edelleen hitaalta.

Nii, jos tiellä pysyminen melkein 300kmh vauhdissa on kiinni siitä, että kolaroi kesken mutkan siinä vauhdissa, niin aika epeli rattimies saa olla. Eiköhän olisi pysynyt radalla ihan ilman sitäkin.

Niin jaksan, kun osa jaksaa siitä vängätä ja pitää haloota vähän väliä vuodenkin kuluttua. Ja hyvinhän Ham ajoi sen mutkan läpi joka tapauksessa, vaikka Max kolahti jopa eturenkaaseen.

Palataan nyt vielä siihen viime vuoteen. Jännä miten sitä kukakin näkee tilanteet, kun katsoo tietyn väristen lasien läpi. Viime vuonnahan siinä oli kumpikin tuomariston mukaan syyllisiä. Max käänsi itse myös suoraan päälle. Ei saanut rankkua, kun keskeytti. Aika ronskia haukkua vain toinen...

Hamin autossa on myös käytetty kaikki uudet osat kokeiltavana, joista iso osa ei ole toiminut. Russelilla ei ole näitä ollut niinkään.

Oviedolainen tällä hetkellä kuultavana lopun peippailuistaan.

Mese taitaa olla jo nostettu mahdollisimman ylös ja silti pompottaa. Pomppiihan sitä toki muillakin auto

Taas meinasi tulla murmelista paistia

Itse pidän Maxia sen verran kuitenkin parempana, että olisi reilusti edellä, kunhan saisi säädöt autoon itselleen mieluisiksi.

Vaikka Maxia aika puupäänä ajotavaltaan pidänkin ja mestaruus tuli epäreilusti, niin en kyllä Checoa vielä ehkä ihan samalle tasolle nosta. Onhan sekin toisaalta aivan totta, että Max on saanut ajaa vuosia sen ominaisuuksia silmällä pitäen kehitettyä autoa ja nyt kun auto on aika neutraali...

Valella oli kyllä pahasti ongelmia renkaiden ja jarrujen kanssa. Siihen lisäksi jotenkaan ei myöskään uusien osien istuttaminen autoon ja niillä auton säätäminen yksien harkkojen aikana oikein mennyt mulle jakeluun, mutta kaipa ne tietää telkkarista.töllöttäjää paremmin. Checokin pääsee...

Eiköhän Maxin auto saada pian taas sille sopiviin säätöihin ja nokkimisjärjestys normalisoituu.

Onhan Checo pärjännyt tänä vuonna kohtuu hyvin Maxia vastaan. En nyt päätäni pantiksi pistä, enkä jaksa tarkastaa asiaa, mutta omassa mielessä aikaero on ollut nyt pienempi, kuin viime vuonna, eikä Checo ole näyttänyt aivan marjanpoimijalta nyt muutenkaan. Edit Jos näytti vahvistavan oman...

Max tykkää vissiin tosi hyvin pitävästä keulasta. Auto ei ehkä ole vielä ihan siellä mistä tykkää.

Nyt taitaa olla paljon kyse siitä, että kuka löytää nopeiten säädöt uusiin päivityksiin. Monta autoa mahtuu aika pienen eron sisään.

Monella tallilla paljon päivityksiä, niin voi tulla jopa jotain ylläreitä. Ainakin AMn autojen päivityksiä värkättiin pitkälle yöhön, vaikka varikko olisi pitänyt olla jo kiinni. Jotenkin viime kausi ja varsinkin sen loppu vei omalta osalta jotain pois lajista. Kisat tulee seurattua ja uutiset...

Koneessahan oli tuolloin pittumainen värinä, joka vei tehoa huomattavasti. Muistaakseni Honda palkkasi lentokoneinsinöörejä, jotka saivat vihdoin asian ratkaistua ja sen jälkeen kone toimikin moitteetta ja hyvin tuloksin.