Hakutulokset

Kyllähän tosta pitäs tulla rankku.

Aika erikoista, että.ensin ajettiin noin kauan keltaisilla ja vasta keksittiin, että punainenkin on olemassa. Renkaanvaihtajia vituttaa aika pahasti

Johan kesti taas tehdä päätös punasesta

Niskalle voi käydä pahastikin, kun joku tulee perään, vaikka ei edes kovin lujaa tulisi.

Jäljellä olevat rengassarjat

Toto näyttää uumoileen samaa Maxin säädöistä https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/toto-wolff-uskoo-aika-ajot-pajastivat-red-bullin-autosta-haavoittuvuuden-ehka-meilla-on-pieni-etu/8305496#gs.hy2wr0

Voi hyvin käydä niin, että Max menee lähdössä ohi. RBn auto vissiin toimii huomattavasti paremmin kylmillä renkailla ja Valella on ollut niiden kanssa enemmänkin ongelmia raskaalla autolla lähtökiihdytyksessä.

Jossain oli Hamin viittaus myös siihen työn määrään ja laatuun, jota Vale tekee tehtaalla.

Kimi ei tainnu olla nopealla kierroksella

Jos laatikko joudutaan vaihtamaan, niin Maxin kannalta hyvä että siinä ei ole montaa ei-RB autoa silti välissä. Lando ja Leclerc, muuten omia autoja. Nopeasti pääsee joka tapauksessa ylöspäin.

Max jätti auton nopeasti radalle eikä edes yrittänyt jatkaa. Toivottavasti laatikko ei rapsahtanut. Tosin RBn laatikko ei ole oikein noita sivuiskuja tainnut kestää aiemminkaan

Ei vissiin tullut rankkua. Vale saa taas uuden padan. Tosin hieman surkea lähde Edit. Maikkari kertoi että vaihdetaan vamha kone https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/valtteri-bottaksen-kasittamaton-epaonni-jatkuu-mercedes-joutuu-tekemaan-pikaremontin/8305158#gs.hvg1b2

Ite tykkäsin Kyllösen selostuksesta 😁 Lapsuksia tiedoissa toki tapahtui ja välillä huvittaviakin, mutta tykkäsin selostustavasta.

On tuolla useitakin vaarallisia seiniä, jos sattuu tulemaan, syystä tai toisesta, poikkeavalla ajolinjalla, tai auto ottaa kimmokkeen toisen puolen seinästä tai jonkun autosta ja kääntyy jyrkästi radan poikki. Aika erilainen rata turvallisuuden osalta, jos vertaa nykyrahoihin.

Pahasti hajosi Leclercin auto. Eiköhän pääse samalla ottamaan vielä ruuturankunkin

Perez kikkaili kympin sakin ulkopuolella koko harjoituksen, vaikka ajoi pehmeällä.

Eipä juuri ollut tilaa väistää edes nopealla kierroksella olevia, mutta on kyllä älyttömän nopea rata

vissiin edelleen ongelmia keskeneräisyyden kanssa. Muiden luokkien harjoituksia jouduttu lykkäämään jo pariin kertaan. Saas nähdä, että ajaako ykköset aikataulun mukaan nekään.

Kertoo hyvin niistä paineista, joita kuskeille on. Oli kuitenkin tuolloin Massaa nopeampi, mutta Massa oli lyhyempänä kevyempi, joka antoi taas etua tälle. Ja ajettiin kuitenkin keskikastin autoilla. Paha ylikunto on aika kettumainen tila ja sitä on hankala hahmottaa, jos ei ole itse kokenut...

Rata on varmasti hemmetin nopea, niin siinä mielessä Maxin ehkä kannattaisi uusi kone ottaa, mutta onko ohittaminen samalla myös haastavaa, kun ajetaan luultavasti suurin osa täydellä kaasulla? Mäkki nostanee taas päätään, kun mennään pienellä siivellä.