Hakutulokset

Suninenkin keskeytti.

Aamun ekan maalissa oli kyllä haastattelija.

29 autoa mukaan. Ogier palaa, Fourmaux palaa. Paddonilla Rally2. Kansalliseen kisaan 40 autoa: lista

Kyllä tuo mutka kävi penkkatieteiden työväenopiston syyskurssista. Hoksasivat muun muassa parin auton jälkeen, että kannattaa ensin nostaa perä tielle. Toivoisin myös enemmän nykyisiin runkifilmeihin aitoa pahoillaan oloa ja anteeksipyyntöjä tutuille kuskeille, että päästi noin kaatamaan. Ja...

Olipa viihdyttävä filmi. Jos nykytilanteeseen vertaa, niin yrkän taso on laskenut, mutta nostoporukan teho noussut. Ja kyllähän noikin saavat juonesta paremmin kiinni, kun tuossa ensin aikansa harjoittelevat. Ei tuolloin ollut YouTubea mistä opetella toimintamalleja. Penkalla olevien...

Mainittakoon täälläkin, että Ruotsin MM-ralli sometti eilen, että rallin päivämäärä on 9.-12.2.2023.

Suurajoissa pitkän Ouninpohjan ensiesiintyminen kyllä. Ouninpohja oli nimenä mukana jo vuonna 1962.

Vielä kun joku tulisi vaatimaan Tommia takaisin...

Vai valvomassa sitä yhtä joka sinne ojaan kaivautuu?

Kysyin tästä ja varmistuksen sain, että noille main oli Subaru parkannut.

Paria rallia tuli All Livestä vilkuiltua ja kiinnostus kasvoi heti sen myötä. Kuskit on pääosin vieraita, mutta on siellä liuta ihan vetoukkoja ja ronskeja otteita näkyy. Minusta ainoa, mitä EM-sarja kaipaisi olisi useamman noista vetoukoista ajamaan koko kautta. Siitä, että local heroesit käy...

Aika hyvin ovat jakautuneet voittajat tänä vuonna. Kuinkahan olisi sarja mennyt, jos Nil Solansin ohjaus ei olisi Puolassa rikkoutunut. Tuskin ainakaan näin olisi ratkennut. Paperilla tämä oli kyllä heikkolaatuinen kausi, mutta kisoissa ittessään ollut ihan viihdyttäviä hetkiä.

Täälläkin on viime päivinä puhuttu trolleista...

Tämä siteerattu teksti on kaunis. Tässä asiassa jättäisin kyllä todistustaakan niille, jotka väittävät ettei Oliver/Solbergit ole tuoneet rahaa ajamiseen tällä kaudella. Ja tämä on 110-% mielipide.

Tässä muuten loistava knoppitieto kymmenen vuoden päästä.

Tämä kertoo Oliverin suoritustason pätkillä. Yleiskilpailun loppusijoitus on korkeampi kuin yksikään pätkäaika. Maalissa 0,74s/km voittajaa perässä ja mitään varsinaista ongelmaa ei ollut, jollei Langemarkin sadetta sellaiseksi lasketa.

Ypresissä 10 metriä tien reunasta pellolle on jokseenkin yhtä iskostunut turvallisuusohje kuin meillä on tunti ennen ekaa autoa metsään. Kyse on siis turvallisuudesta, koska tasaisilla pelloilla ei ole kuin maissia ja maailmansodan aikaisia kranaatin sirpaleita ja ne eivät 180 km/h irtoavaa...

Vahva kyllä!

Auto on yksi tekijä. Merkkilinja toinen. Varmasti muitakin tekijöitä on. Mikään ei kuitenkaan muuta jo tapahtunutta.