Hakutulokset

No hemmetti. Tämä oli uusi tieto, mutta otetaan vastaan. Kiitos!

Missä kohtaa Henkka tuolla ajoi ulos? Tuolla pätkällä on merkitystä omalle nykyiselle ralli-innostukselle, kun sattui siellä ekaa kertaa runkipaikalle peltovasurissa 2009.

Nämä sähköavusteiset fillarit kyllä ovat mielestäni häilyvällä harmaalla alueella näin metsän virkistyskäyttäjän näkökulmasta. Hyvää kurauraa fillarit tekevät ja ainakin koiran kanssa ehtii paremmin sivuun, jos takaa päristelisi enska eikä hissuksinen fillari.

Kävin viikolla ajamassa Arvajan ja jäi samat fiilikset kuin Antilla. Oikea ajajan tie. Menee pehmeäksi, mutta kyllä kääntyy kaikkiin ilmansuuntiin. Myös se viimeinen risteys voi tulla tauluun, jos keskittyy ajamaan sitä viimeistä mutkaa, eikä jo sitä risteystä.

Muistaakseni ainakin 2019 oli vastaava haku.

Kiitos!

Tätä sivuten muuten, Lindroos sai puolen vuoden rankun, kun auto ei ollut sääntöjen mukainen. Lahden SM-rallista Jaro Kinnuselle tuli hylky, kun turbo oli sääntöjen vastainen, mutta niin vaan on nimi Kokkolan listalla. Pystyisikö joku selittämään, miten nämä tapaukset eroavat?

Ajatelkaa collector's editionia kuin matkavakuutuksena, joka olisi tarjonnut teille rallikokemuksen silloin kun se muuten olisi jäänyt kokematta. Ja vitosen hintaero, so what. Viron-mallin karsinoihin myytiin erikseen eri vaihtoehtoihin liput. Onko tätä näkynyt Jyskälän osalta? Aivan, ei ole...

Tää uutinen on jo kuukausia vanha. Hylky tuli toukokuun lopussa.

https://www.sponsorinsight.fi/uploads/1/1/1/0/11102604/sponsor_insight_lehdisto%CC%88tiedote_17_03_2020_urheilulajit.pdf Rallille löytyy kyllä yleisöä vielä nykyisessäkin asenneilmapiirissä. Tämän pystyy omin silmin näkemään reitillä ja jos uskoo promoottorin antamia tavoittavuuslukuja, niin...

Tiedossa jokin huoli kotona? 🙃 Kyllähän Otto on yleensä just niin lupsakka, rento ja iloinen hahmo, että pakko olla jotain vakavaa mielen päällä tuolla podiumilla.

Sanotaanko sellaista suuntaa antavaa. Tämänkin rallin jälkeen on kuitenkin vielä 90 pistettä otettavissa.

Kalle oli ainoa kärkiukko, jolla neljä pehmeätä. Muilla kovat alla.

Kuten Antti jo ennätti vastaamaan, aiempia vuosia pienemmälle osallistujamäärälle löytyy suora selitys. Oma ennakkoarvaukseni oli, että 45-50 lähtijään jäädään, joten ei tuo julkaistu lista mitenkään yllättänyt, eikä suoraan sanoen aiheuttanut pettymystäkään. MM-luokat ovat kuitenkin...

Pystytkö tarkentamaan yhtään, mitä nimiä tähän puuttuvaan isoon liutaan kuuluisi? Omasta mielestä ainakin SM-sarjan SM1-luokka on hyvin edustettuna, kun sarjan kärkikymmeniköstä kuusi on mukana. Sen, että Rally4/R2-kuskit eivät osallistu MM-ralliin ymmärtää kulujen ja saavutettavan hyödyn kautta...

Ei ole Hyundai Motorsportin ilmoittamana. Asiakasautoja on jokunen luovutettu, mutta ei selvästikään vielä MRF:lle.

Mites tähän teoriaan sopii se, että Jyväskylän ilmoittautuminen ja listatkin on julki ennen Kreikkaa? Kumman kartturilla ajetaan?

Siinä tapauksessa Ruotsin MM-ralli 1982 ja EK1 Solberg - Asensgard.

Pitääkö pätkän nimen olla pelkästään tämä kuskin nimi vai voiko pätkän nimessä olla jokin toinenkin sana, kuten silloin on kun ek-nimi kuvaa, minkä kahden kylän välillä reitti kulkee?