Hakutulokset

Minä se mainitsin Jossin geenit aiemmin tänään, mutta nauroin myös Norrisin divebombeille Itävallassa!

Se englanninkielinen sana on tosin debrief eli jälkianalyysi.

Selvisiköhän Pérez aika-ajojen kämmistään sittenkin kuivin jaloin. Verstappen oli lähellä suistua raivohulluuteen kisassa. Miesten välillä oli eroa vain kaksi sijoitusta, kun Verstappen hyytyi viidenneksi ja Sheeergio taisteli urheasti tuulimyllyjä vastaan nousten aina seitsemännelle sijalle saakka.

Juuri tämän saatanan paskan takia tallimääräykset jopa hetkellisesti kiellettiin (paperilla) kokonaan silloin 20 vuotta sitten. Silloin niin katsojat, tallit kuin FIA:kin oli sitä mieltä, ettei tämä sonta kuulu autourheiluun.

No sitäpä juuri sanoin että ei kukaan halua voittaa tuolla tavalla. En tiedä mitä hän päänsä sisällä ajatteli, mutta eihän sitä voi riehua ja tuulettaa, kun tietää että tallikaveria vituttaa ihan helvetisti.

No siihen minä yritinkin viitata viimeisellä virkkeellä. McLarenin ei olisi pitänyt sabotoida Piastrin kisaa eikä sen jälkeen sabotoida Norrisia vain ollakseen tasapuolinen. Tällainen käytös tulee aiheuttamaan jännitteitä tallin sisällä vaikka Norris nyt antoikin periksi. Mielestäni hänen ei...

Ei tuolla ole mitään tekemistä asian kanssa. Häkkinen ajoi varikolle radiohäiriön takia vaikka talli ei ollut kutsunut häntä varikolle ollenkaan.

Olipas häpeällistä toimintaa McLarenilta. Kukaan ei halua voittaa ensimmäistä kisaansa tallimääräyksellä. Kenenkään ei pitäisi joutua häviämään tallimääräyksellä kuuden sekunnin etumatkalta. HÄPEÄLLISTÄ! Tällainen korporatistinen asenne autourheiluun on säälittävää katsottavaa. Tallin pitäisi...

Minun mielestäni hän oli kyllä paljon kaoottisempi kuin aikaisemmin. Holtiton. Nyt nähtiin sitä Jossin geeniperimää.

Liekö tällä lopulta merkitystä, mutta Helmut Marko on tehnyt jatkosopimuksen Red Bullin kanssa, minkä pitäisi median mukaan tarkoittaa samalla sitä, ettei Verstappen todellakaan lähde pois vielä tämän kauden jälkeen. (Markolla toki on irtisanoutumisehtona Verstappenin jääminen talliin.)...

Koskaan en ole aikaisemmin kuullut tällaisesta, että kuskille annettaisiin potkut, jotta joku randomi talonmies saisi bonarinsa.

Esteban Ocon on jossain välissä käynyt Williamsilla penkin sovituksessa, mutta tallin mukaan mitään aikomusta miehen palkkaamiseen ei enää ole. https://www.motorsport.com/f1/news/exclusive-williams-explains-purpose-behind-ocons-f1-seat-fitting/10636086/

Se on kyllä melkein aina niin, että kun kuski alkaa mediassa vannoa sopimuksensa olevan pitävä ja ettei ole menossa minnekään, niin silloin lähtö on varma. Median eteen mennään korottamaan panoksia, että jos potkitte minut pois, niin se tulee maksamaan paljon enemmän.

Kuinka paljon se Leclercin tunteilu sitten on turhautumista huonoon autoon ja kuinka paljon omaa henkistä hapuilua? Ensi kaudella saataneen parempi kuva Leclercin kyvyistä, ellei Hamilton sitten ryhdy taas "kokeilemaan säätöjä".

Pertsa menee säkkeineen varmasti häntä-Bottasin edelle mutta vapaiden paikkojen määrään ja siten Bottasin uran jatkumiseen se ei vaikuta. Magnussenille en näe mitään mahdollisuuksia sarjassa jatkamiseen.

Magnussenin lähtö Haasilta vahvistettu. Kaiken järjen mukaan sinne menee Ocon. Bottaankin kannalta varmasti hyvä juttu, jos tämän jämätallin kuskiasiat saadaan pois tieltä ensimmäisenä...

No ei yllättäisi. Seidl on ollut pestissään vasta parisen vuotta, mutta hänet nimitettiin nimenomaan Sauberin toimariksi Sauberin toimesta. Nyt joku Audin nimittämä pukumies ei tykkää hänen toimintatavoistaan ja haluaa miehestä eroon. Mike Krackia taas pidettiin vähän jeesmiehenä hoitelemaan...

Yllyttäminen murhaan on Suomenkin rikoslain mukaan sama asia kuin murha; siitä saa saman tuomion. Jenkkilässä murhatuomion voi saada olemalla vain osa porukkaa, jossa joku tappoi jonkun toisen.

Sääntöjenkin mukaan kauden 2026 auton kehitystyön saa aloittaa vasta 1.1.2025. Tuolloin olisi hyvä olla porukka ruodussa, jotta kehitystyö myös saadaan polkaistua tosissaan käyntiin. Uusien ihmisten pitää toki oppia tuntemaan työkalut ja muu henkilöstö, mihin pitää myös varata jonkin verran...

Totta kai myös organisaation on ensin kehityttävä ennen kuin se alkaa näkyä autossa. Audi on tehnyt joitakin henkilöstövaihdoksia tällä kaudella, ja se alkaa toivottavasti tuottaa hedelmää jo ensi vuonna. Tilanne tulee varmasti rauhoittumaan tallin sisällä piakkoin, jotta kaikki saavat työrauhan...