Hakutulokset

Jossain vaiheessa viime vuosikymmenellä oli sellainen sääntö, ettei autoa saa jättää radan varteen, jos siitä on loppumassa bensa. Jos auto ei pääse bensan loppumisen vuoksi takaisin varikolle omin voimin, niin se hylätään. Onko tämä sääntö jossain vaiheessa pyyhitty pois? Tuolloin ainakin...

Minä en halua kuulla tuota itkemistä yhtään keneltäkään. Sillä ei ole mitään viihdearvoa. Odotukset olivat korkealla, kun FIA avasi tiimiradion suurelle yleisölle, mutta eihän siellä lopulta puhuta mitään järkevää. Kuljettajat vain vinkuvat itseään parempien kuljettajien ajamisesta ja huutavat...

Iso miinus myös TV-ohjaajalle, joka jälleen kerran striimasi kaiken sen Hamiltonin valittamisen suoraan lähetykseen. Mies itki radiossa ettei pääse imuun kiinni jo ennen ensimmäistäkään ohitusta. Sama vanha valitusvirsi jatkui läpi kisan milloin mistäkin asiasta. Tuolla valittamisella on...

Pistetään vielä pari historiikkikuvaa edellisistä ranskalaisista trioista. Viimeisin ranskalainen kuljettaja, joka voitti ranskalaisella autolla, jossa moottorikin oli ranskalainen: luonnollisesti kyse on Alain Prostista ja Renaul'sta kaudella 1983 eli liki 40 vuotta sitten. Renkaina muuten...

Jäin miettimään että mitä olisikaan tehty, jos jokainen kuljettaja olisi ollut varikon portilla. Starttivalot tyhjälle gridille ja sitten sulassa sovussa jono liikkeelle varikonportilta? Vai uusi punainen lippu ja kaikki gridille? MotoGP:ssä oli muuten vastaava episodi muutama vuosi sitten...

Pérezille annettiin sama käsky juuri edellisessä kisassa ja se pudotti hänet itsensä pois pistetaistosta. Näe mitä haluat mutta katso sitten koko kuvaa myös.

Aikoinaan Pérez ja Ocon ajoivat tallikavereina Force Indialla ja kilpailu oli kovaa. Vuoroin kumpaakin epäiltiin, että onko heillä mitään kykyjä vai luoko heikko tallikaveri illuusion paremmasta. Mutta nyt ovat kumpikin kruunauttaneet itsensä GP-voittajiksi muutaman kuukauden sisällä ja...

Eiköhän Toto ota luurin kouraan maanantaina ja soita lohdutuspuhelun.

Alonso myös itse otti eroa kärkeen kiinni mutta jäi Hamiltonista lopulta 2–3 sekkaa kierroksella tämän mentyä ohi.

Nyt on nähty kolme uutta ensivoittajaa kuluneen 11 kuukauden aikana. (Ocon, Pérez, Gasly) Tätä ennen ensivoittajia on tiputellut aika harvakseltaan. Leclerc kaudella 2019, Bottas kaudella 2017, Verstappen 2016, Ricciardo 2014 ja Maldonado sekä Rosberg kaudella 2012. Heitin nämä ulkomuistista...

Alonsolle meni myös virallinen Driver of the Day -palkinto. Täysin oikeaan osoitteeseen. Ocon teki miehen työn johtaessaan koko kisan, mutta ei tuolla radalla ollut ketään muuta kuin Alonso, joka kykeni pysäyttämään Hamiltonin.

Alonso otti tällä radalla uransa ensimmäisen voiton kaudella 2003 mutta myös uransa viimeisimmän podium-sijan kaudella 2014.

Tuomaristolla ollut tylsää kisan aikana, joten he langettivat rangaistukseksi Bottasille +5 lähtöruutua kesätauon jälkeiseen aikaan. Sitä on mukava mutustella kun tulee lomilta takaisin potkut saaneena.

Alonson ajo on silmiä hivelevää jossei kovin nopeaa. Ei se ole sattumaa, että Hamiltonin eteneminen pysähtyi Alonsoon.

Ocon johtaa mutta Alonso on kaventanut eroa 21 sekunnista 15:een.

Talli käski ajaa jokaisen kierroksen täysillä. Olipa strategia mikä tahansa niin se on suunniteltu juttu.

Alpine johtaa kisaa, molemmat Williamsit pisteillä... Jopa Haas pisteillä. Mitä tekee Alfa-Sauber? Kaksi +10 s rangaistusta ja molemmat autot letkan viimeisinä.

Rata oli kuiva jo hyvän aikaa ennen lämmittelykierrosta.

Ocon ja Vettel karkaavat kärjessä.

Hamilton! 🤦‍♀️