Hakutulokset

Tuloslistoja ei tarvitse postata ollenkaan, kun linkkaa vain juttuun, mistä ne löytyvät. Tuo jpg-kuva oli ainakin ihan paska, kun siitä ei edes löytynyt kaikkia kuljettajia ja luettavuus oli helvetin huono. Enkä edes tiedä, mikä se hiton tekstiripuli kuvan perässä oli olevinaan.

Tämä oli kyllä ehdottomasti tallin tappio. Ensimmäisillä stopeilla sorruttiin liialliseen itsevarmuuteen ja menetettiin kärkipaikka, kun yritettiin jotain järjetöntä undercuttia Bottasille. Sen jälkeen iski paskahalvaus ja talli kykeni vain katsomaan sormi suussa, kuinka Red Bull otti palloon...

Kävi vähän niin kuin Mauriziolle siellä Monzassa kaudella 2018. Yritti olla kohtelias ja pelata neutraalia peliä ja munasi samalla koko tallin tuloksen. Tuolloin Kimille oli annettu vastikään kisan alla potkut. Mitenkähän Valtterille?

Kyllä minä toistan edelleen mielipiteeni toisesta ketjusta, että tämä oli Bottasin uralle – ei vain Mersu-jatkolle – täydellinen katastrofi. Hänen kykynsä renkaiden hallitsemiseen on aivan järkyttävän huono ja se tuli osoitettua täydellisesti tässä kisassa. Pitkästä aikaa vauhti riitti "F1:n...

Bottasin totaalisen sulamisen ohella Russella ajoi erinomaisen kilpailun ottamalla 12:nnen sijan kilpailussa, jossa kukaan ei keskeyttänyt ja jossa ei nähty turva-autojakaan. Russellin tulosta ei voi vähätellä oikein millään ulkoisella tekijällä.

Jotenkin onnistuit lukemaan ihan väärin. Raaka vauhti oli täysin merkityksetöntä, kun hän ei osannut hallita renkaitaan edes ajaessaan samaa vauhtia muiden kanssa.

Ohituspaikkoja on mutta rata on helvetin ruma ja mielenkiinnoton. Hehtaari tasaista asfalttia ja siihen on piirrelty valkoisia viivoja radan rajoiksi. edit: Sori, sekoilen ihan omiani. Siis KYMMENEN hehtaaria tasaista asfalttia ja siihen on piirrelty viivoja radan rajoiksi.

Ei olisi Valtterin vauhti riittänyt kahdellakaan stopilla. Renkaat olisivat sulaneet alla samalla tavalla. Korkeintaan hän olisi taistellut podium-sijoituksesta mutta voittoon ei ollut jakoja. Tämä kisa oli ehdottomasti katastrofi Bottasin uran kannalta. Hänellä oli vauhtia, roikkui...

No aika turha on keskellä suoraa ruveta vatkaamaan, kun ero suoranopeudessa oli niin kriittinen. Verstappen meni ohitse kävellen eikä ollut edes DRS-suora.

Minusta asia on aika monimutkainen. Mersulle kahden stopin taktiikka olisi toiminut vain silloin, jos he olisivat ennättäneet undercutiin. Peli oli aika pitkälti pelattu siinä kohtaa, kun Verstappen tuli sisään. Mersu olisi voinut kokeilla undercutata Bottasilla, mutta olisiko Verstappen sitten...

Mersu pelaa koko ajan vain Hamiltonin peliä. Nyt ajateltiin niin, että Bottas toimii puskurina siltä varalta, että Verstappen tuleekin sisään. Se meni kuitenkin metsään. Mersu ei yksinkertaisesti tällä hetkellä halua ottaa sitä riskiä, että erilaisella taktiikalla Bottas menisi vahingossa...

Sky'n selostamo epäili, että se olikin koko ajan Ferrari, joka niissä rengaspaineissakin lopulta huijasi.

Ei tuo tiimiradiokaan tuo mitään lisää tähän kisaan. Kaksi kolmesta viestistä on vain ulinaa renkaista. Pilaa vähänkin tunnelman kotikatsomossa.

Mikan ajoista on niin pitkä aika etten muista yksittäisten kisojen voittoja. Ne harvat mielestä löytyvät kisat olivat kaikki kuivia. Näköjään vuoden 2000 Belgian GP:ssä oli startin hetkellä märkä rata, joskin sade oli jo aiemmin loppunut. Räkän eeppisin sadekelin suoritus on varmasti vuoden...

Itse olen ollut Hamiltonin fani jo GP2-vuodesta alkaen. Eihän näitä johdosta karkuun -kisoja jaksa itsekään oikein katsoa mutta eipä toisaalta vitutakaan nähdä miehen voittavan. Jos niitä "muuttujia" tulee ja Hamilton nostelee kannua taas kerran, niin se on vain hänen omaa erinomaisuuttaan.

No unohdat nyt Ferrarin kyllä aika kätevästi. Ricciardo otti muuten kolme paalua ajaessaan Red Bullilla Verstappenin tallikaverina, mutta Verstappen ei koskaan saavuttanut paalua ennen kuin Ricciardo poistui tallista. Eli noita paaluja voisi kyllä olla enemmänkin, jos miehellä olisi pää kestänyt.

Myös rengassettien määrää per auto per viikonloppu on rajoitettu menneistä vuosista, joten olisi varmaan aika epätodennäköistä, että siellä olisi ylimääräisiä settejä niitä pehmeimpiä renkaita.

Piiri pieni pyörii... Tuosta bensapelleilystä nimenomaan haluttiin aikoinaan yksimielisesti eroon, kun se vei aika-ajoista urheilullisuuden kokonaan pois. Taktisen aspektin muuttumisesta on mahdotonta sanoa mitään. Kaikki on nykyään niin pitkälle simuloitua, että hyvin nopeasti taktiikat...

Sky'n selostamon mukaan runkoja on kierrossa nyt kolme. Kokonaismäärästä en tiedä mutta nyt kisakäytössä rungot #4 ja #6. Kolmas on varalla ja myös kisapaikalla. Hamiltonin runkokaan ei ole "uusi" vaan myös sillä on kuulemma ajettu kilpaa jo viime kaudella. Nuneroinnista voisi päätellä, että...

Bensatankin koko on jo nyt pienempi kuin mitä se oli ennen välitankauksen kieltämistä. En usko välitankkauksen hyödyttävän lopulta kovinkaan paljoa. Vähintään toinen stintti ajettaisiin jollain 70 kilolla nykyisen 105 kilon sijaan. Kun F1-autojen minimipaino kasvaa ensi kaudeksi 30 kilolla, niin...