Hakutulokset

Kaikilla siirrokkailla vaikuttaa olevan ongelmia uusien autojensa kanssa. Pérezin suoritus Imolan aika-ajoissa oli ehkä ainoa väläytys toistaiseksi.

Löikö tyhjää vai pomppasiko auto, eikö siinä ollut joku pieni kanttarikin? Vai karkasiko perä DRS:n vuoksi?

Russellilla oli DRS-siipi auki ja hän yritti ohi hyvin loivassa vasemmassa kaarteessa. Bottas liirasi oikealle ehkä 30–50 cm ja se säikäytti Rusakon. Kisatilanne varmaankin, en näe että Bottas olisi tuossa tehnyt mitään tahallista tai huolimatonta. Edit: No kyllä se uusinnan uusinnasta vähän...

Hienoa uhrautumista Mercedes-tiimiltä. Kaksi kuskia seinään jotta Hamilton saadaan takaisin kärkitaistoon. Tupla-Piquet. (y)

...Pertsa valitti radiossa ohjauspyörän tekevän liikkeitä itsekseen. Selostaja epäili ohjaustehostimen vikaa.

Pérezillä lie kylmät renkaat kun häviää viisi sekuntia per kierros Verstappenille...

Täyttä paskaa. Mazepin teki täsmälleen saman epäurheilullisen ohituksen kauden avauskisassa ja tällöin hän vetosi siihen, että talli käski menemään ohi ja ettei hän itse tiennyt mistään herrasmiessopimuksesta. No nyt hän oli täysin tietoinen tuosta ko. sopimuksesta mutta meni silti ohi. Eli nyt...

No enpä minäkään ole pitänyt Verstappenia sarjan parhaana aika-ajajana. Kyllä hän on aika-ajoissakin erittäin paha vastus mutta ei mikään totaalinen dominoija. Verstappenin tappiota enemmän yllättää se, että Pérez onnistui ihan puskista kiskaisemaan tuollaisen kierroksen. Hän ei ollut aiemmissa...

Jos auto on susi, niin ei Pérez mitään taikoja olisi tehnyt. Hän ei ole sellainen kuski, joka ottaa autosta irti enemmän kuin paperilla pitäisi pystyä. Onneksi ensi kaudella autot menevät muutenkin täysin uusiksi, niin kellekään ei jää painolastia tämän kauden hätäisistä korjausliikkeistä.

No se on aika erilainen asia, jos Hulkki spinnaa tallin johtavana kuljettajana (= painaa kovaa ja ajaa limitillä) ja missaa siksi podiumin. Rauhassa körötellyt Stroll hukkasi koko osakilpailun voiton, koska oli liian hidas. Lisäksi hän vielä sössi kakkospaikan aivan viimeisten sekunnin...

"Osasi hyödyntää paikan." Stroll ei kirjaimellisesti tehnyt muuta kuin toi auton maaliin. Oli täysin auton (ja ylivoimaisen moottorin) varassa, että vauhti riitti tuollaiseen. Strollihan lisäksi hävisi yhden sijoituksen maalisuoralla, joten se siitä "osaamisesta". Siitä edeltä keskeytti ainakin...

Täysin merkityksetön tulos, kun Massa olisi voittanut samaisen kilpailun ilman teknistä vikaa. Ei kukaan kehu Bottastakaan hyväksi sillä perusteella, että hän ajaa Mersulla palkintosijoille.

Lähtötekijänä oli se, että FIA:n sääntöjen mukaan jokaisessa maassa sai olla vain yksi edustuskisa. Aiemmin kai haluttiin perinteiden vuoksi nimetä jokainen kisa jonkin maan mukaan. Nykyään tästä käytännöstä oltaneen luovuttu senkin vuoksi, että viime kaudella jotkut kakkoskisat ajettiin samalla...

San Marinosta ei ainakaan kannata puhua, kun rata sijaitsee Italian maaperällä ja kisaa kutsuttiin San Marinon GP:ksi vain poliittisista syistä.

Benetton oli vahvaa keskikastia mutta ei se mikään voittaja koskaan ollut. Ennen Schumin mestaruuksia autolla ei koskaan voitettu useampaa kuin yhtä kilpailua kokonaisen kilpakauden aikana – paitsi kaudella 1990, juurikin Sennan omalla avustuksella, kun hän Japanissa kolasi Prostin ja itsensä...

"Keskustellaan" tälläkin foorumilla vaikka millaista paskaa mutta lähteiden puuttuessa ne eivät ole muuta kuin sitä itseään. En usko Sennan koskaan olleen kiinnostuneen Benettonista. Se oli verrattain nuori talli ilman aiempaa menestystä ja historiaa. Sen sijaan se on fakta, että Williams ja...

Verstappenilla on tuplasti enemmän kokemusta ja kovemmat näytöt usean vuoden ajalta. On selkeää, ettet ymmärrä yhtään, mistä sinä puhut.

Niin sarjan kuudenneksi parhaiten palkattu kuljettaja tämä kuopassa elävä Leclerc. Edellä kolme näyttönsä antanutta maailmanmestaria ja kaksi kokeneempaa ja vähintään yhtä korkealle rankattua, näyttönsä antanutta kuljettajaa. Noissa luvuissa on kyllä paljon ihmeteltävää joidenkin kuljettajien...

Minäkin taidan toistaa itseäni. Sanoin jo viime vuonna, että Leclercin "yhdeksän miljoonan soppari" on puhdasta paskapuhetta ja että palkka tulee kasvamaan progressiivisesti koko sopimuskauden ajan. Dollareissa mitattuna palkka kasvoi tälle kaudelle noin 20 % vaikkei sopimukseen ole koskettukaan.

Ei se olekaan tarkoitettu viihteeksi vaan urheilullisuuden vaalimiseksi. Tallit ja kuljettajat sparraavat ja sillä varmistetaan urheilun korkea taso. Jos autot vain heitetään aika-ajoihin vailla kunnollista säätötyötä, niin ei se ole enää huippu-urheilua vaan sirkuspellejen häsläämistä.