Hakutulokset

Tätä sen sijaan en muista nähneeni ennen. Olin itse penkalla 0:32 kohdalla.

no, väittäisin että sen aikanaan tännekin postasin...

Korjailin vähän kun tuli päivityksiä.

Laajavuoren erikoiskoe, tämä on kyllä nähty aiemminkin :)

melkosta touhua. :(

Voisko olla että M-Sportilla on kokonaisen kauden hintalappu tänä vuonna vähän kovempi? Ja jos viime vuonna oli vähän M-Sportin "tukea" Greensmithille, niin tän kauden näyttöjen perusteella sitä ei enää tullut?

https://www.rallit.fi/jari-matti-latvala-torppasi-huhut-toyotan-uudesta-testikuskista/ Latvalan mukaan Heikkilä ei ole uusi testikuski.

https://dirtfish.com/rally/wrc/loeb-will-not-contest-monte-carlo-rally/ Loeb ei aja Montea, Greensmithin Toyota-hommat ei toteutune

Ruotsissa on myös aika reilusti viitoituksia. Joskus jopa suoralla olevaan välitiehen on viitta ”suoraan” joten varmasti tähänkin mutkaviitta tulee.

15:12 kans aika hämäävä paikka

Ihan eka mutka keltaisen talon taakse hämää kivasti 4:10 kohdassa mielenkiintoinen paikka katsoa, pitkän suoran päässä pitkä ysikymppivasuri Metsäautoteillä on vähän mutkiakin mutta taas tosi pitkiä suoria.

Puistopätkät sai nuotittaa.

Hyvä ja kiinnostava dokkari, vaikkakin suuri osa kiinnostavimmasta sisällöstä oli julkaistu jo tekstimuodossa

Juuri viime vuonna muokattiin. Toisinpäin ei voi ajaa, tulisi kaikki sorat jarrutuksessa assulle

https://www.wrc.com/en/news/2022/wrc-best-moments/wrc-50-experts-view-tomi-tuominen/

Kalle oli myös Uudessa-Seelannissa vieraana joten tuskin nyt taas

Omalla testialueella saa ajaa rajattomasti. Oliver testasi viime vuonna 2 päivää Jyskälään.

Kamsjön siis se jossa Breen ja Lindholm ulkoilivat ja Tänakin hybridi hajosi

Tai siis keskilukotonta. Se on tietysti hyvä, että EP ei koe että olisi yhtä vaikea tilanne kuin Citroenilla. Mutta jos toteaisi että "ei oo kyllä ihan yhtä hyvä kuin Toyota" niin ei varmasti sanoisi julkisesti. Lopultahan se ero näkyy sitten vasta kun ruvetaan ajamaan kilpaa. Ja toki hyvä...