Hakutulokset

Hamilton ajaa hyvin. Pieleen mennyt aika-ajo ja 1.5s Russeliin.

Stopin alussa ero Zhohun oli noin 15s, lopussa vajaa 25s, joten vajaa 10s lisäsi eroa. Zhou taisi ajella ilman suurempaa taisteluakin.

Zhoulla taisi olla tuoreemmat hardit. Ero kummiskin kokonaisuudessaan melkein 40s.

2 stoppia

Hidas auto voi olla helppo ajaa, joten romun määrää ei pysty auton nopeudesta päättelemään. Minusta yhtä huonoja.

Yhdysvaltalainen. Miami kuuluu Yhdysvaltoihin.

Albon hylätty

Zhou oli 1.1s hitaampi kuin Bottas puhtaasti ajamalla. Aikamoinen kottero tuo Sauber.

Olisiko viimeiset kisat sujuneet Ricciardolta paremmin? Alukausihan oli aika vaikea. Jaksoin katsoa vain viimeiset 4 kisaa, niissä kisat 2-2 ja aika-ajot 3-1 Ricciardolle.

Häkkinen oli toipilas 1996 ja osittain vielä 1997. Kyllähän Häkkinen sen jälkeen oli se nopeampi.

Kyllä sitä sinun suulla Alfa oli purkamassa Bottaksen sopimuksen jo 2022.

Lisäisin tähän myös Bottaksen. Eikös se pitänyt sinun ja parin kolmen muun mukaan saada joka vuosi Alfalta ja Sauberilta kenkää kesken sopimuskauden. Ja myös Mersulta.

En laskisi Astonia vielä tuohon kastiin.

Laitahan nimi?

Williamsin teknologiasta kertoo hiukan, että auton rakenne oli hanskattu Excelissä. Sellaista käytetään käytännössä 10 hengen organisaatioissa nykyään ja nekin siirtyvät ERP-järjestelmiin. Ei ole ihme, jos auton taso läikkyy pahasti vuodesta toiseen.

Vaikea nähdä, että Zhou jatkaa uraa F1:ssä. Varsinkin aika-ajot ovat olleet lievästi sanottuna huonoja.

Lapiltahan pettää takapyörän autosta vai osuuko se puuhun ennen törmäystä?

Pohjalevystä on voinut lähteä enemmän painoa mitä Mercedes suunnitteli.

Vaikea nähdä, että Hamilton miettii jotain PR-lähetti-juttua Ferrarille kun ei ole ajanut metriäkään eikä tiedä ajaako voitoista vai sijasta 10.

Ei mestaruudetkaan ole. Nykyään F1 on niin luotettavaa ja turvallista, että nopein voittaa mestaruuden. Ennen niin ei ollut, vaan epäluotettavuus ja kuolema korjasi tulevan mestarin pois.