Hakutulokset

Jos se Lappi tuonne vielä mukaan lähtee, niin kukahan kyytiin saadaan? itseoikeutetusti Ferm vai joko olis Ennin aika hypätä mm kapinoihin. Ja onhan siellä muuan Halttusellakin tietääkseni nyt kalenterissa tilaa

Uudista nyt tässä sitten mm-sarjaa, kun elääkkeelle jäävien kuskien tilalle haalitaan jo elääkkeelle jääneitä. Kyllä se Loeb:kin vielä jostain kaivetaan. Saattepa nähdä.

Onhan se aikamoista kivikkoa näemmä. Siinä lienee Rovanperän mahdollisuus. Kiertelee kiviä, kun toiset edellä ajaa maailmanmestaruudesta ja rikkoo renkaansa.

https://www.is.fi/ralli/art-2000011615330.html Solberg Toyotalle

0:12-0:28 Myös Risulahti. https://maps.app.goo.gl/5vAsb9FEP2JQ94mRA

Ja yksi syy minkä takia Pohjoisessa on edelleen kesällä osakseen vähän turisteja, johtunee siitä ihan uskomattomasta rakasta. Nauti siinä sitten rallipäivästä, kun miljoona mäkäräistä, paarmaa ja hyttystä on kimpussa.

Jokohan tuohon viiteen vuoteen saatais soviteteltua yks Tampereen lenkkikin. En kuitenkaan pidätä hengitystäni odotellessa Pengonpohjantaita 😉

Hienoa työtä Rafu kyllä teki. Sain myös oman "syntilistani" aikoinaan mailiini. Tuli kuin Jäätteenmäelle faksi. Pyytämättä ja yllättäen. Kovin oli kattava lajeineen, sijoituksineen, autoineen, kaikkineen. Olin todella yllättynyt moisesta. Hyvä että itse muisti missä oli ollut :D Ainoa, mitä...

No juu se onkin sit eri asia. Toivotaan Oliverille hyvää kisaa ja et siellä olis joku "optio" olemassa.

Mitäs jos, siis JOS, Oliver nyt sattuiskin pärjään ja pysyis tiellä ihan maaliin asti. Niin olisko toivoa nykysääntöjen valossa, että päivittäis kaluston vielä Jyväskyläänkin WRC1:seen?

Jos en ihan väärin muista, niin Jyväskylä tais olla vielä ysärin puolellakin SM-Osakilpailu. Silloin ei ollut aikataulu ongelmia. Oli kisana varmasti monelle jopa kauden päätavoite. Niin ne ajat muuttuu. No ne siitä. Sit asiaakin. Gardea vähän odotin vetomiehiin. Sillähän taas joku Bemari...

2001 tuli istuttua kartturin penkillä tuo ek. Tais olla Nuorten- ja Naisten SM-osakilpailu. Perkoma joko siitäkin on kohta neljännes vuosisata aikaa :oops:

Tais olla myös sama vuosi, kun Pösöllä oli tuohon Exiden-testiralliin valmistavat testit päivä tai pari ennen Pinsiössä Okslammintiellä. Tuli oltua seuraamassa.

Itseanä ei niinkään haittaa tuo tallien vähyys. Mielenkiintoista kisailua se on nykyisilläkin talleilla ja autoilla. Eniten ehkä harmitta taas se, et tallipaikojen vähyys johtaa siihen, että nuo samat kuljettajat ajavat vuodesta toiseen. Tanakit, Neuvillet, Ogierit, Evanssit ymt. Ihan...

Vuosi -65

Palanderikin vielä avannee sanaisen arkkunsa Kallen suhteen. Mut joo. Kalle voittaa Safarin ja kukaan ei muista enään miten meni Montessa ja Ruotsissa.

Niin Jouhki nyt tais olla viimeinen ihminen "jyrähtään" moisista välivuosien vaikutuksista. Itse kun ollut moisia sinne neuvottelemassa. Toimeksiannosta toki. Hyviä pointteja toki muuten jutussa.

95% keskittyminen on 50% suoritus. "Juhani Tamminen" Tunturiralli alle noilla pyörillä. Ruotsi useampi päivä. Ei voi piiloutua enään ajotyylin taakse. Aikaa oli korjata. No, onneksi kausi on vielä nuori. Lopussa mitalit vasta jaetaan.

1. Rovanperä voittaa Jyväskylän, muttei mestaruutta. 2. Mestaruuden vie taas Neuville 3. Fordilla voitetaan yksi MM-ralli 4. Pajari saa hyvän startin kauteen. Tekee Kankkuset ja voittaa Safarin. 5. Emil Lindholm ajaa yhden MM-rallin Rally1-autolla. 6. Solberg on kahdesti viiden sakissa...

Sellainen huhu. Mää luulen, että sitä tehoa tuskin tarvittiin enään lisää tuollaisilla konstein. Pitoa ja ajo-ominaisuuksia enemmänkin