Hakutulokset

Asiahan ei minulle kuulu, mutta jos ylläolevaan tapaan juttelee kanssafoorumisteille niin voi olla, että pientä kuittailua on hyvä kestää sitten kun sateessa ajetaan onnistuneesti kilpaa.

Heitetään vaikka sellainen kaukainen muisto, että Barcelona oli ainut kisa, jossa JJ Lehdon vauhti oli kelvollista Benettonilla vuonna 1994. Oli ajamassa hyvään sijoitukseen kunnes moottori teki tenän kisan loppupuolella. Kaikkialla muualla olikin sitten pirun vaikeaa.

Ihan hyvä Monacon GP-viikonloppu ja tulipa näytettyä toteen, että sateellakin voi ajaa kilpaa.

Omituinen oli kyllä Aston Martinin kokeilu laittaa Alonsolle kuivan kelin gummit. Sadetutka on kuitenkin koko iltapäivän kertonut että ihan kunnon sadepilvi on tulossa päälle.

Devries on kyllä todella hidas verrattuna Tsunodaan.

Hienoa Bottas! Kyllä tää kisa Bumtsibumin uusinnat voittaa.

Bravo Magnussen!

No kohta on Strollin perässä ja siihen helposti jämähtää koko iltapäiväksi.

Mielenkiinnosta kysyn millä keinolla uskot Chekon nousevan? Ohittelemalla Monacossa?

Aika vaikean näköistä on etenkin Hamiltonin ajaminen ollut tänä viikonloppuna. Jännä nähdä miten kaksikko pysyy vauhdissa ja kaiteiden välissä jos taivas tarjoaa hieman kosteutta radalle.

Voi ei! Alonson paalu oli niin lähellä. Harmi kun ei ihan onnistunut.

Bottaksella jäi viimeisellä yrityksellä kuti piippuun. Huomisen ennuste: zero poäng.

No ainakaan Red Bullit eivät aja kaksoisvoittoon huomenna.

Kisaa edeltänyt aika-ajo tarjosi varsin yllätyksellisen tulosliuskan. Ferrarit ajoivat eturiviin, Johnny Herbert paukautti umpisurkealla Lotus Honda-Mugenilla neljänneksi lyöden kiilaa Williamsien väliin ja JJ sai rutistettua Benettoninsa vain vaivoin kahdenkymmenen nopeimman joukkoon.

No enpä usko, että sellaista omaan kinttuun ampumista harkittaisiin Maranellossa.

Sanoisin, että on vastannut odotuksiin. On tallin kannalta kiistaton kehitysloikka Bottaksen jälkeen. Pystyy suoriutumaan samalla tasolla kuin Hamilton koko kauden mittapuulla, mikä on äärimmäisen kova meriitti. Nyt mennään tallin alavireen vuoksi vielä hieman tutkan alla ja on näkemättä onko...

Tavanomaisesti näin, mutta Alpha Taurin yksi olemassa olon tarkoitus on junioripoolista seuloa jyvät akanoista emotalliin, ymmärtääkseni.

Ei varmaan ajotaito mihinkään häviä, mutta suorituskyky voi laskea kuljettajilla moottoriurheilussa niin kuin urheilijoilla muissakin lajeissa.

Maaliintulo on kuitenkin se ainut asia missä suoriutuminen arvotetaan. Siksi en pitäisi väsyneenä mittarina.

Hullulla kaudella 1982 Ferrari vei valmistajien mestaruuden kolmella voitolla. Toiseksi ja kolmanneksi sijoittuneet McLaren ja Renault saavuttivat neljä voittoa kumpikin. Eipä tule muita mieleen.