Hakutulokset

Nähtävästi olettivat keksineensä uudet sääntösuunnat jotka laitettiin fp3. https://www.gpblog.com/en/news/gp-lambiase-reveals-red-bull-setup-struggles-after-encouraging-start-in-canada

Ekat harkat ajettu ja päällimmäisenä jäi mieleen Mäkin järjettömän huono tasapaino ja pito. Toki rata paranee koko ajan, mutta kovasti näytti olevan hankaluuksia. Lerkki pyyhkäisi myös suht alussa seinään

RBn tämän kertainen ulina toi mukanaan tulevan sääntömuutoksen, jossa renkaiden jäähdytykseen ei saa käyttää kuin liikettä. Mikään muu talli ei varmaankaan ole saanut näin paljoa erilaisia sääntömuutoksia aikaiseksi...

Renkaiden hallinta on hieman vaihdellut, mutta muutamassa kisassa on ollut erinomainen. Johtuiko sitten autosta, kuskista vai kummastakin, niin vaikea sanoa, mutta ainakin omaan silmään nyt oli paljon parempi muutamissa kisoissa. Tajunnut ajoittain myös, että ekojen kierrosten älyttömällä...

Väitän, että on valintakysymys, kun jokaiselle hyipoukuskille on yleensä saatu rakennettua auto ympärille. RBn ei yksinkertaisuudessaan tarvitsisi, kuin laskea perää alemmas, niin auton tasapainoa saataisiin taaemmaksi. Toki se ei nykyisen aeron kanssa toimi yhtään, kun se kuuluisa ikkuna jää...

Selitys se on sekin, siellä on joka tapauksessa Iwasa testikuskina.

Olin hidas. Laitoin saman uutisen juuri toiseen ketjuun. Hyvin erikoista. Laittaisivat vaan auton ajettavaksi. Luulisi mr Hansikkaan silläkin pärjäävän.

RB hakee poikkeuslupaa superlisenssiin Lindbadille. Onko Hadjar nousemassa emitalliin ja Lawson vaihtaa sarjaa. Arvidin tilalta. Jos näin, niin alkaa olemaan jo aika vitsi tää puuhailunsa kuskien kanssa...

Ei se nyt niin huonosti ole mennyt. Podiumilla on oltu ym ja pisteissä toisena. Jousitus meni auton suunnittelussa metsään ja auto on usein viimevuotista hitaampi, mutta siihen on tulossa korjaus. Jos se menee edelleen pieleen, niin sitten lienee parempi suunnata katse kokonaan ensi vuoteen

On ollut radiosekoilujen laajuus kyllä ihan uusia ainakin itselle. Pakko sanoa, että en ole koskaan nähnyt noin heikosti toimivaa yhteyttä kuskin ja inssin välillä. Nytkin esin Adami kysyi, että vaihtaa alaspäin, johon Ham sanoi vaihtavan, niin alkoi hyvin erikoinen varikolle tulo pyyteli, että...

Sauberilla selvästi edistyttiin nyt päivitysten myötä ja tosi paljon. Melkein voi verrata Mäkin vastaavaan parivuotta sitten. Auto näytti ihan hyvältä ajettavalta. Toivottavasti ei ollut vain yksittäinen tapaus, jossa kaikki sattui vain kohdalleen, vaan olisivat vihdoin löytäneet punaisen langan.

Nyt on Maxilla pari jännää kisaa edessä, kun pisteen päässä huilitauosta. Luulisi, että vastustajat käyttävät tämän hyvin hyödykseen tulevina viikonloppuina.

We are checking

Strollin hanska leikattu. https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/2063669/Lance-Stroll-replacement-F1-news

Russellkaan ei enää sanoa ajavansa ensi vuonna Mesellä, vaan kilpailukykyisessä autossa. Liekö jotain tapahtunut kulisseissa

Tässä hyvä data tapahtuneesta. Max nosti hyvissä ajoin, jopa hipaisi vähän jarrua ja sen jälkeen löi lusikan pohjaan. Kyllä se näyttää aivan tahalliselta tai sitten taas muisti kesken kaiken, että täytyy ajaa kilpaa...

Ja auton ajettavuus omillakin kuskeilla hakusessa. Hankala paikka olisi antaa näyttöjä ja vielä uran kannalta elintärkeä

Myös Vandoorne näyttää olevan siellä. Saa nähdä kenet valitsevat, jos Stroll joutuu sivuun. Vale olisi sinänsä myös luonnollinen valinta Mesen kautta ja olisi varmasti enemmän hyödyksi tallille, kuin junnut. Olisi ensi kautta silmällä pitäen "joko tai" näytön paikka. Jos menee hyvin, niin löytyy...

Olihan se auto koko ajan irti radasta. Ajoi lähinnä kahva edellä mutkat. Tätä on ollut painavalla autolla pitkin kautta, mutta nyt se ei korjaantunut kevetessä.

Olettaisin, että kovat renkaat vikoille kierroksille oli sysäys tähän. Max sai kuitenkin aikamoisen hepulin, kun huomasi seoksen ja oli Lambiasella radiossa selittämistä. Tosin ei ollut enää muita renkaita jäljellä, mutta aika tekemätön paikka kovilla muutaman kierroksen vanhoja pehmeitä vastaan.