Kausi 2025/26 avattiin tänään Sao Paulon osakilpailulla. Avauskisan perusteella vaikuttaa viime kauden toistumiselta eli Andrettin Jake Dennis ja puolustava mestari Oliver Rowland taistelivat kauden mittaan. Kolmanneksi ajoi Citroenin Nick Cassidy. Rowland ja Cassidy nousivat podiumille kympin...
Porsche oli tyytymätön FIAn ja ACO:n bop-sääntöpelleilyyn. Varmaan myös kilpailuosaston kustannusten arvellaan pienenevän, kun keskitytään vain IMSA- ja Formula E-tallien pyörittämiseen.
Nyt tulee itsekin rustailtua päätyvän vuoden keskusteluun. Vuodenvaihde on tulossa ja Tammikuussa ajetaan jo...
Itseasiassa IMSA-sarjassa on myös omat Bop-säännöt, joka WEC:n tapaan pohjautuu autojen tehon ja painon kisakohtaisiin säätöihin.
Linkissä kerrotaan merkittävimmät erot WEC:n Hypercar-auton ja IMSA:n Lmdh-auton välillä...
Colapinto on kolaroinut tänä vuonna harjoituksissa, mutta on kisoissa ajanut maaliin. Silti hän sanotaan kolarikuskiksi.
E: Hamilton, Albon, Hulk ja Alpinet ulkona.
Lewis, tule jo pois sieltä, siellä ajot menossa.
Toyota ei ole (vielä) palannut F1:siin. He toimivat teknisessä ja kaupallisessa yhteistyössä Haasin kanssa. Asiakastalli ostaa moottorin sen valmistajalta, kun taas tehdas rakentaa kaiken itse. Dallara tekee Haasille rungon ja Ferrari antaa koneen, mutta Haasin on sääntöjen mukaan muokattava ne...
Eipäs, sillä Renault'n lähdön myötä Alpine menettää tehdastiimin statuksensa, kun ryhtyvät Mersun asiakastalliksi. Renault Group jatkaa kuitenkin tallin pääomistajana.
Kazumichi Goh'n mukaan nimetty Team Goh palaa neljän vuoden tauon jälkeen Super Formuloihin. He ajattavat vain yhtä Toyota-moottorista autoa. Ensi viikon testeissä auton puikoissa Alex Wurzin pojista toinen, Charlie...
Proton Competition on vahvistanut vetäytyvänsä WEC-sarjan Hypercar-luokasta. Näin ollen yhtään Porschea ei nähdä pääluokassa.
https://www.autosport.com/wec/news/porsch-proton-announces-exit-from-wec-hypercar/10782472/