Hakutulokset

Koska nykyFerrari. Dream Teamin aikaan ymmärrettiin että tarvitaan vuosia ja vaikka ollaan lähellä ei onnistu. Esim 97,98,99. Nykyään se on kaksi kautta ja jos ei tule kannua niin miehistö vaihtoon. Sinällään tyypillistä.

Jännä tosiaan et tuosta listasta Marmorini on unohtunut. Hyvä lisäys.

Totta. Tietty schumin rooli oli myös iso joka varmaan anto 110 prosenttia joka hetki tiimille ja oli kova tekeen töitä. Eniten itseä kuitenkin kiinnostaa tuo johtoporras. Todtin ja Brawnin on täytynyt olla aika rautaisia ja vaativia johtajia kun ovat saaneet homman toimimaan.

Tästähän muistaakseni Ossi Oikarinen puhui, että monesti kokouspöydissä on aika raaka tunnelma, kun jos tulosta ei tule niin potkuja jaetaan mielen määrin ja hetken mielijohteesta niin se tukehduttaa sitä luovuutta ongelmien ratkomista kun kukaan ei uskalla tehdä mitään. Ikävä on toisaalta 1990...

Niin edelleenkin siis tarkoitan sitä, että missä menee vanhan kaluston rajat? Siis juu NYKYHETKESSÄ ei saa käyttää kuin tietty määrä toisen tiimin osia jos ostaa niitä, mutta miten vanhoja autoja saa käyttää kokonaisuutena? Formuloissa on ajettu ennenkin toisten vanhoille rungoilla uutena...

Mut koskeeko tämä vain siis sen kauden autoa millä ajetaan? Esim että Red Bull ei voi tuottaa neljää autoa tietylle kaudelle ja myydä ne kaksi Alphalle? Onko jotain eri sääntöjä edellisen kauden autoille? Eikös aikanaan joku talli ajanut vuoden vanhoilla Hondan rungoilla?

Instassa tuli vastaan mielenkiintoinen huhu. Croftyn mukaan Alpha Tauri saattaisi käyttää ensi kaudella tämän kauden Red Bullia. Ilmeisesti säännöt ei kiellä sitä. Ennenkin on ostettu toisen tallin edellisen kauden autoja jne. Toki tämän kauden Red Bull on niin ylivoimainen, että Alpha Tauri...

Toki, mutta tuohon aikaan renaultin ja benettonin pakka oli muulta osin kunnossa ja briatore oli varmasti epätyypillinen italialainen johtaja. Binottoa en kehtaa samassa lauseessa sanoa Briatoren kanssa. Alpine on muutenkin sekasin kuin seinäkello ja kaikki suuntaviivat hukassa pitkällä...

Jotain huhua oli, että Binottoa harkittaisiin. Jaa-a. Italialainen johtamaan ranskalaista tiimiä. Mikä voisi mennä pieleen.

Elikkä mestaruutta voitaisiin juhlia viimeistään Jenkeissä cotassa olettaen että max voittaa kaikki siihen asti? Toki varmaan tapahtuu aikasemmin. Eiköhän perez tötöile sen verran että aikaisemmin varmistuu.

Perezin väkisin vääntämä tekohymy alkaa olemaan aika vaivaannuttavaa katsottavaa haastattelussa ja kaiken "tiimille hyvä tulos" höpöttelyn lomassa. Varmaan pistää mietityttään kun tiimikaveri lähtee sijalta 6 ja voittaa 20 sekunnoin erolla, niin ei se varmaan naurata.

Max taisi heittää pienet kuitit Pierrelle että niin tuulista että joutuu siksi puristaan ratista kovaa. :D EIhän tuolla tuule oikeasti. Tais vaan kuittailla miksi ajaa niin nopeaa.

Perez on kyllä surkea. Tällä tahdilla Leclerc ja hamilton tulee vielä ohi. Mediumi ei toimi yhtään tai sipuli sulas kun max meni ohi.

Perezi kyllä suli nopeaa mediumeilla. Näki maxin incarista ettei saa autoa käääntyyn mutkaan. Harmi homma. Hetken jo ajattelin että saadaanko perez voittajaksi.

Aaah ok.

Ohitustilanteessa ei saa kiemurrella. Mikään sääntö ei kait estä kun toinen on reilusti takana niin rikkomasta imua. Sitähän tehdään kokoajan.

Eihän siinä ollut mitään mun mielestä. Ei ohitustilannetta ollut niin saahan sitä imun yrittää rikkoa. Ohituksessa saa kerran vaihtaa linjaa puolustaakseen.

Perez näyttää pystyvän puolustamaan johtoaan ainakin softeilla.

Kuivaa näyttäisi olevan eikä oikein pilviäkään. Odotettavissa kuiva kisa. Toki voi tulla joku suihku jossian välissä.

Ilmeisesti rata on märkä ja luvattu 40 prossan tod näkillä pieniä kuuroja? Missään livefeediä missä kunnossa rata on nyt?