Hakutulokset

Jotenkin tälläinen kuva jää ulospäin ja Alonson kitkerät kommentit ja piikittely Alpinelle. Esimerkiksi Miamin kisan jälkeiseissä haastatteluissa lenteli piikkiä taas entisen tiimin suuntaan kun häntä ei uskota ja kuunnella tms. Jotenkin ulospäin vaikuttaa kuva egojen taistelukentältä.

Noh strolli haikailee sinne missä iskän rahat on. Hamilton jo siinä vaiheessa että ei ole järkeä lähteä kokeileen eri tiimiin ja Ferrari rakentaa tulevaisuutta Leclercin varaan niin mikä olisi Hamiltonin rooli. Eikä ferrarikaan varmaan halua palkata tällä hetkellä. Ei hyötyä kun autokin on mitä...

Olisipas joskus hauska nähdä Verstappen Ferrarilla. Toki Punasen Härän kanssa sopimus on vissiin 2028 ja itse uskon että tässä vaiheessa Max varmaan pitänee välivuoden tai kaksi jos ylipäätään palaa. Ukkeli on kuitenkin 17 vuotiaasta ollut Formuloissa. Jokaisen kuskin unelma on Ferrari jossain...

Niinpäs onkin. Unohdin Vettelin kokonaan. Kukas ennen Vetteliä?

Kun verstappen ottaa kolmannen tittelin putkeen, niin kuka on viimeisin joka on ottanut kolme ekaa mestaruutta putkeen? (en tarkoita niitä jotka on ensin ottanut kaksi ja sitten välivuosia ja sitten useamman jne vaan suoraan ykkösestä kolmoseen peräkkäiset vuodet?) Tilastoistahan tuo löytyy...

En mä osaa nähdä näissä huipuissa mitään eroja oikein.

Kohta mennään taas että kuka nyt on yliarvostettu ja kuka ei plaaplaaplaa ja tiimikaverit plaaplaapla suosiminen plaaplaaplaaa. Oma argumenttina on että kukaan "yliarvostettu" ei tuolla tuurilla voita 7 mestaruutta ja 103 voittoa. Tai 7 mestaruutta ja 92 voittoa. Jännä on se, että Schumia...

Kyllä mä luulen, että Vettel olisi pystynyt samat podiumit raapimaan kasaan tosin en tiedä olisiko vettel saanut samaa nautintoa asiasta kuin Alonso? Vettel on kuitenkin menestyneempi ja ihan viime vuosinakin raapinut voittoja ja tosiaan 4x mestari niin epäilen olisiki yhtä innoissaan ollut kuin...

Eipä sillä varmaan rahallisesti ole merkitystä mahtuuko tankkiin 105 kiloa vai 115 kiloa. Lähinnä että tuota rajaa pitäisi nostaa ylemmäs että kisoissa kaikki voisi ajaa lujempaa. Kaiholla katselen 2000 luvun alun autojen menoa kun ne oli raketteja ja näytti Häkkiselllä ja sschumilla kokoajan...

Totta, MUTTA jos renkaat olisi heikommat, niin jokainen joutuisi tekemään sen kaksi stoppia niin se tuo sen muuttujan että voit jäädä ruuhkaan useammin tai kierroksella ohitettavien taakse tai taistelemaan eri taktiikalla olevaa vastaa sijoituskesta plus varikkostoppi voi mennä pieleen jne...

Mut toki jos joudutaan säästään polttoainetta niin tehot laskee. Eli onko kyse siitä kun autot on raskaampia joka vuosi niin massan liikuttamiseen menee enemmän löpöä niin pitää alusta asti ajaa lievällä säästöliekillä jolloin tehot kärsii niin mennään hitaammin eikä tule virheitäkään.

Tankkeja isommiksi niin voidaan vetää isommilla tehoilla niin alkaa tulemaan tapahtumaa. Ei kait tuolla mummotyylillä mitään virheitä tulekaan.

Meinasin siis polttoaineen säästelyä? Että onko tuo seos jotenkin nopeammin kuluvaa niin joutuvat himmaileen eivätkä voi ajaa niin lujaa niin ei tule virheitäkään.

On kyllä uskomattoman köyhä kisa. Johtuuko tämä siitä että säästösyistä noi joutuu ajaan niin "hiljaa" ettei virheitä edes tule.

Ei kyllä. Tämä oli semmonen luu kurkkuun suoritus kyllä maxilta että saas nähdä katkeaako Perezin taistelutahto tähän. Lähdet sijalta yks ja tiimikaveri sijalta 9 tms ja ajaa sieltä 20 sekunnin kaulan. ...

Kaikkia pehmemmäksi et saatais edes varikkostoppeja.

Karu kyyti tsekolle. On näköhään palautettu hetken huuman jälkeen meksikolainen taas ruotuun. En tiedä mitä taikapölyä tsekon pitää juoda että pystyis oikeasti haastaan koko kauden.

Edelleen olen sitä mieltä että näiden renkaiden seoksia joka luokassa on laitettava pehmeämmäksi että jokainen joutuu pari kertaa käymään ihan sama millä seoksilla ajaa. Ihan naurettavaa että hardilla pystyy vetään 95 prossaa kisasta näköjään.

Max taitaa tula Tsekon eteen pysähdykseltä. :D

Jäätävän kova on kyllä maxin suoritus. Ei voi muuta sanoa.