Hakutulokset

Totta! Unohdin Landon jostain syystä. Landokin menee tuonne sekaan vallan mainiosti vaikka auto ei anna myöten.

Kyllä tuo alfan meno on aika surkeaa. Bottaksella menee loppukin ura tuolla ja mahikset antaa näyttöä parempiin tiimeihin kun tuolla autolla ei pysty mitään näyttämään ja kiinan maksumieskin näyttää rattimieheltä. Taitaa olla eläköityminen paras vaihtoehto.

Noh en tiedä onko se fanittamista jos tunnustaa tosiasiat mitkä oli nähtävissä 5 vuoden ajan. Sanoisin sitä hyväksi häviäjäksi kun myöntää tosiasiat että ei riittänyt eikä keksi selityksiä salaliitoista niin kuin täällä tehdään.

Ei Hamilton kyllä nopein ole enään. Oma ranking perustuen raakaan nopeuteen: 1. Verstappen 2. Leclerc 3 ja 4. Laitan tähän Hamilton/Russell. Ero on niin pieni että vaikea sanoa kumpi on absoluuttisesti nopeampi. 5. Alonso 6 ja 7 sija menee mielestäni Sainz/Perez kaksikolle. Oma fiilis että...

Tämä on kyllä formuloissa outo juttu. Aina kun pakka alkaa olemaan lähempänä ja taistelu on tiukkaa niin laitetaan massiiviset sääntömuutokset ja taas joku tiimi hoksaa jotain mitä muut ei ja erot on järkyttäviä.

Lisään vielä että tosiaan spekuloivat sitä, että kun väitetään että tiimit suunnittelisivat autoja yli tai aliohjaaviksi kuskin X mieltymysten mukaan niin sitä avasivat että se on sinällään höpötarinaa koska auto on silloin hidas. Toki joskus menee pieleen ja sopii toiselle kuskille paremmin...

Olikohan muutes Oikarinen joku vuos sitten cmorella joka tästä puheli?

Tästä yliohjaava aliohjaava auto keskustelusta jossain oli juttua. Olikohan joku insinööri joka kertoi, että molemmat ovat hitaita. Nopea auto on balanssissa ja käyttäytyy loogisesti joka mutkassa. Kuskien välillä sitten on eroja, että miten haluavat säätää autonsa ja kumpaan suuntaan. Myöskin...

Näkyyköhän tässä se ero, että Verstappen on aavistuksen parempi hahmottamaan rajat kun ei ole referenssiä eli seinää? Eli tasaako eroja tuo että on selkeät rajat ja seinät radalla niin hahmottaminen on helpompaa kuinka leveää ja nopeaa voi vetää.

Kaikkia renkaita pehmeämmäksi et kovalla pystyy ajamaan vain puolet ja pehmeimmällä tyyliin 8 kierrosta.

Jep ja tuo suorittaminen jotenkin oudon tasapaksun vaisua nykyään ja brändit ja polkupyörät ja kymiringit tuntuu kiinnostavan enemmän niin olisi valderilla varmaan pieni itsetutkiskelun paikka pitäisikö hanskat heittää tiskiin. Näillä näytöillä ei edes heru mahiksia mistään ja 10 kausi menossa...

Joko alfa on ihan käsittämättömän paska auto tai sitten valtteri alisuorittaa pahasti. Zhou näyttää rattimieheltä siinä rinnalla. Ehkä Bottaksen tulisi vakavissaan harkita tämän kauden jälkeen että olisiko aika lopettaa. Ei tunnu olevan oikein fokus enään oikein.

Hauska nähdä onko Ferrari ottanut askeleen eteenpäin vai oliko vain ratakohtainen onnistuminen. Toki eroa on viel 20 sekkaa kisamatkassa, mutta ei näyttänyt niin pulkalta auto enään. Hyvä että tseko pystyy edes välissä napsiiin voittoja. Jospa saataisiin edes hiukan tiukempi taistelu kannusta.

Kuka tampio näitä renkaita päättää? Eihän mitään järkeä ole että pystyy ajamaan koko kisan hardilla. Pitäis pehmentää paljon että sais vähän vipinää. En tiedä miten formulat on tylsistynyt entisestään. Kuskitkaan ei tee virheitä ja suorittaa tasaisesti. Paitsi mullettimies.

Naurettavaa tää rengashomma. Pitäs pehmentää noita renkaita. Kovalla pystyy ajaann kisan läpi niin mikä pointti.

Mihin Botta voisi mennä? Ei mihinkää.

Jaa-a. Bottaksena harkitsisin asiaa, että kannattaako edes jatkaa alfalla. Mikä pointti on pyöriä sijoilla 20 tuossa vaiheessa uraa. Voi eläkepäivätkin alkaa tuntua kivoilta.

Komeaa on red bullin kyyti. Sekuntia nopeampaa kierroksella kuin muut. Tätä tahtia voittavat 20-25 sekunnilla kaikki muut.

Ihmeellisen puhdas Bakun kisa ollut tähän asti. Vain yksi simppeli turva-auto eikä mitään isoa kolaria tms.

Noh juu toistaiseksi Nyck ei ole vakuuttanut. Toivottavasti taso paranee.