Hakutulokset

Nyt nähdäänki onko bottaksella sopimus ensi kaudeksi. :D Eiköhän lewis kohta mene ohi landosta. Jännä nähdä suostuuko bottas sitten sijoitusten vaihtoon lopussa kun aika koittaa. Jos ei päästä ohi niin sopimusta ei ole eikä sitä ole tulossakaan ensi kaudeksi.

Edellleenkin. Lewiksen vanne hajos. Jos ei olis verstappen lentänyt noin pahasti ulos, eikä olis tullut turva-autoa, niin lewis olis joutunut linkuttaan varikolle paskalla renkaalla ja kisa pilalla.

Noh joo suoralla varmasti jos ajaetaan rinta rinnan jarrutukseen, mutta tuossa mutkassa pitää olla aika mestari että tähtäät oikein. Edelleenki selittäkää miten voit olla varma, että tuosa vauhdissa oma auto ei hajoa? Ihme on että lewiksen autoon tullut vauriota. Ai niin mutta lewis tietää...

Ei vittu. :D :D :D Eli väität, että noissa vauhdeissa ja kuinka nopeaa noi asiat tapahtuu niin pystyt millisekunnissa laskelmoimaan, että naps kilkkaan tuohon kohtaan niin toinen lentää seinään ja itse en. Jep jep. Jätän tän tähän. Usko mitä haluat. Vaikka, että maa on litteä.

Väitätkö tosissaan, että joku kuski alkaa 250 vauhdissa tahalleen kilkkaileen toisia ulos? Koska suuri riski on että omakin auto menee paskaksi noissa vauhdeissa. Hamiltonilta meni itse-asiassa vanne paskaksi tuossa ja ihme ettei ripustus ollut entinen edestä. Puhumattakaan, että itsekin voit...

Nyt vähän pipoa löysemmälle. Tokkopa tuossa oli tahalleen päälle ajamisesta kyse. Tuossa oli vauhtia 250 kmh. Mestaruustaisto päälllä. Tiukkaa vääntöä startin alusta. Nyt kävi näin. Arviointivirhe Hamiltonilta toki, mutta näitä sattuu jopa parhaille.

Hmm. Nyt olis ollut Bottaksen paikka ottaa voitto ja kuroa piste-eroa kärkeen. Mut tuttua Bottasta. Ei yllätyksiä. Molemmissa starteissa autot ohi. Näissä tilanteissa pitäisi onnistua niin mestaruus olisi realistinen puhe.

Sanoisin 60/40 lewikselle. Näkee, että Max on edellä mutta puskee sisään. Olis nostanut kaasua. Mitään ei olis tapahtunut. Toki myös max vetää älyttömällä riskillä ottaen huomioon mestaruustilanteen ja rohkeasti yrittää pitää linjan. Tuliko rangaistuksia?

Meni juuri niinku odotettiin. Eka kaks kierrosta oli jännää ja loput samaa jöötiä. Alonso ja kimi teki hyvin ja perez veti pihalle. Ei muuten mitään yllättävää ollut tarjota. Kertokaa miksi FP2:ssa ei saa aika-ajojen jälkeen muokata säätöjä? Se voisi tuoda jotain jännitystä sprinttiin jos...

Eikö DRS ole käytössä?

Toisaalta jos ei ole kielletty säännöissä niin eipä siinä mitään valittamista. Toisaalta harvalla on samaan mahis. Itse miettisin rekassa kulkevan simulaattorin rakentamista, missä voisi illat viettää treenaamassa. Tosin en tiedä onko tämmöstä? Ei kait nuo simulaattorit niin suuria laitoksia...

Paljon tulee pojoja top kolmoselle?

Mites muuten varikkopysähdykset sprintissä? Onko pakko vaihtaa renkaita vai miten se menee? Onko ylimääräisiä rengassettejä tätä varten?

Kyllä! Turvallisuuskriteerit huomioiden! Sitä tuskin kukaan kaipaa. Nykyturvallisuus yhdistettynä noihin asioihin.

Hmm. Itselle tulee mieleen, että ihan sama mikä formaatti niin samat nimet siellä keikkuu pienillä variaatioilla. Mikä on toki oletettua tuolla tasolla. Enkä usko, että formaatit ja niiden puljaus tulee muuttaan mitään. Huomiseen sprinttiin tulos on varmaan sama. Ehkä max voittaa paalun ehkä...

Oliko, että Alonson piti päästä viidenneksi vai kuudenneksi? Mutta jotenkin päätyivät jumiin Petrovin taakse.

Noh en muista noin kauas, mutta ihmettelin suuresti että Alonso ei päässyt petrovia ohi siinä viimeisessä kisassa. Jos olis päässyt viidenneksi niin olis voittanut. Ei kait Renault ja Petrov niin kova yhdistelmä ollut kuitenkaan. Vai vaikuttaako Alonsollekki paineet. Siis tämä on jäänyt...

Niinpäs olikin. Tota en muistanutkaan..

Sanoisin, että myös alonson aikana ainakin pari kautta oli missä oli mahikset, mutta pienestä jäi kiinni. Lisäksi laskisin osittain 2017 paketin että lähellä oltiin. Joka tapauksessa on Ferrari sen tasoinen tiimi ja organisaatio, että jokainen sinne haluaa ajamaan juurikin siitä syystä, että...

Noh siinä on jo suuri ero, että onko tallissa joka taistelee säännöllisesti mestaruudesta esim Ferrari kuin tallissa kuten racing point joka parhaimmillaan tulee pystymään taisteluun 4 sijasta. Toinen on huipputalli ja toinen ei vaikka Ferrarin mestaruuksista on aikaa.