Hakutulokset

Upea ohitus Antonellilta. Itse ajoin kerran maantiellä traktorin ohi, mikä näytti aika pitkälti samalta.

Sprinttien aika-ajot mukaan lukien, Bottas on onnistunut päihittämään Perezin kolmesti 12:sta yrittämästä. Yhdessä näistä kolmesta Perez ei toki poistunut pilttuusta ollenkaan.

Jälleen yhdet aika-ajot penkin alle Taposelta. Ennen viimeisiä vetoja oli seitsemäntenä, vajaa kolme kymppää kärjestä, muttei saanut parannettua aikaa ja sieltä tulikin aika pitkälti kaikki ohi. Liekö sattunut virhe.

Saa nähdä alkaako tästä Leclercin ricciardoituminen, vai miten nousee selkeästi pahimmasta kuopasta mitä uralla on ollut. On kuitenkin ollut koko uransa tallissaan parempi kuljettaja, niin ehkä yhden ohikauden saa anteeksi, ennen kuin teilataan kokonaan. Ja onhan tuota tälläkin kaudella vielä...

FIA kun tykkää muutenkin päättää tuloksia, niin heillä pitäisi olla oikeus lisätä muutama kierros kilpailuun, jos se tekisi siitä mielenkiintoisemman. Tallit voivat tankata hieman enemmän varmuuden vuoksi

Vieläkö laitetaan kaikki vain pelkän uuden tallin piikkiin Cadillacilla? Hienoa menoa kyllä. :D

F1-radalla tuppaa olemaan kamera jos toinenkin. Sieltä lienee helppo tarkastaa, oliko auki vai ei.

Aika heikkoa pelisilmää Taposelta kisatilanteissa. Käytännössä sama virhe kaksi kertaa kakkosmutkaan. Yrittää ottaa ulkopuolelta linjaa hyvää ulostuloa varten kun edessä kamppaillaan, mutta sen sijaan takaa tulevat kiittää ja kuittaa, kun Taponen ajaa itsensä pussiin.

Hamilton hylättiin koska siipi avautui liikaa. Verstappenin siivessä ei mitä ilmeisemmin mitään laitonta ollut, ei vain mennyt kiinni.

Datasta voi näyttää, että Russell ajoi kyseisen minisektorin hitaammin, mutta jos noston tekee ennen jarrutusta, ajaessa mutkan kuitenkin kovaa läpi, niin joku saattaisi kysyä että toimiiko sääntö nyt ihan niin kuin pitäisi. Käsittääkseni keltaisten tarkoitus on kuitenkin ensisijaisesti lisätä...

Mukava nähdä, että Red Bullin kakkoskuskikin on ajanut tällä kaudella pitkästä aikaa ihan kelvollisesti. Ainakin nyt toistaiseksi.

F2:n sprintin kärkikolminko Bennett, Montoya ja Villagomez. Sprintistä toki vain kyse, mutta tekisi mieli kysyä, milloin on sarjassa yhtä heikko kolmikko ollut podiumilla. Bennett ja Villagomez olivat ennen kilpailua sarjan kaksi viimeistä kuljettajaa.

Taponen sai muiden avustuksella muutaman sijoituksen lähdössä, ja kisan lopussa Strömsted tuli ohi. Muuten ei kilpailussa hänen osaltaan tapahtunut mitään.

Cadillac se vain viikonlopusta toiseen kirjaimellisesti leviää radalle.

Taposelle ensimmäistä kertaa onnistuminen tällä kaudella ja aika-ajojen kolmas. Top kymppiin mahtui neljä japanilaista. Uskaltaisin väittää, että ainakin F3-aikakaudella puhutaan jonkin sortin ennätyksestä, vaikka en nyt jaksa lähteä varmistamaan.

Verstappenilla on ilmeisesti mäkilähdön kanssa ongelmia, kun ei pääse varikon portilta eteenpäin. Edit: pääsi lopulta. Kävi varmaankin pilttuussa harjoittelemassa jossakin simulaattorissa.

Vaikka Lawson onkin ajanut hyvää kautta ja eittämättä alkaa parkuminen siitä, kuinka suuri vääryys hänen tiputtaminen on, niin se on ihan linjassa sen kanssa, miten Red Bull on vuosikausia tehnyt bisnestä. Ei pitäisi kenenkään kovin yllättynyt siis olla. Lawsonin katto on olla ihan kelpo...

Totta kai ensimmäinen on aina hienoin, varsinkin kun kilpakumppani oli Schumacher, siinä missä '99 tuli aika tarjottimella Pohjois-Irlannin Bottasta vastaan, jonka Mika yritti toki hienosti sössiä siinä onnistumatta.

Nuo listaukset tuppaa vain yleensä muovautumaan samaan muotoon kuin se, jos vain katsoisi Wikipediasta listan mestaruuksista ja voitoista. Toki jos joku kuski kuolee kesken uran, niin siitä saa aina lisäpisteitä.

Camarakin alkaa vihdoin lunastamaan odotuksia tässä sarjassa, kun pari viikonloppua oli putkeen tunaroinut. Hyvä taktiikka myös tallilta ajattaa pidempää stinttiä samalla, kun varikolla käyneet kuljettajat olivat tulossa ruuhkaan. Tsolov on ollut positiivinen yllätys itselle, kun en...