Hakutulokset

Haasille olisi ehdolla myös McLarenin akatemian Leo Fornaroli, joka ajoi jo yksityisen testin Haasille vanhalla autolla kesäkuussa. Haas liisaa Ferrarille yhtä kuskipaikkaa ja se on jo Bearmanin käytössä, niin voi olla tiukkaa päästä sinne.

Selostajien tehtävän se on pitää yleisö kartalla kisan kulusta. Kaikki ilmoitukset kuljettajan tutkimisesta ja rankuista ovat ainakin ihan turhia, koska (Sky'n) selostamo on jo kertonut niistä ennen kuin ne tulevat TV-kuvassa ruudulle. Minikamera tuloslistasta myös hevonkuuseen. Sitä käytetään...

Cadillac hamuaa brasilialaista Câmaraa ensi kaudeksi F1-talliinsa. Bottasin sopimuksessa purkupykälä? https://www.motorsport.com/f1/news/cadillac-tracking-rafael-camara-as-2027-f1-target/10841408/

Seuraava kysymys on, että selviääkö radalle ensimmäisen tunnin aikana FP1:ssä. :unsure:

Ehkä sinua kutsuvat.

Fanianalyysin mukaan Russell veti startissa Eau Rougen kasivaihteella, kun muut ajoivat seiskalla, ja Antonelli pudotti jopa kutosella. Varmasti loppuu akusta hööki, kun ajellaan liian isolla vaihteella ylämäkeen. Russellko ei osaa vielä ajaa näitä autoja, eli vaihtaa pienemmälle strategisissa...

Akustoa koskevat grafiikat olivat feikkejä alusta lähtien, joten minusta on hyvä, että siitä roskasta on päästy eroon. Sitä dataa pidetään liikesalaisuutena, ja FIA ei siksi kerää mitään dataa akuston käytöstä kisan aikana. Nuo aiemmat grafiikat oli yritetty muodostaa moottoriäänien perusteella...

Auto tulee Unkariin ja motti Hollantiin. Varmaan vedetty taas kiireellä kasaan, kun auto ei ollut valmis jo Belgiaan ja piti ottaa viikko lisäaikaa.

Nuo ohjaajat voisivat kyllä tylsien stinttien aikana näyttää muitakin autoja kuin kärkeä. Ja toki onboardeja. Tylsä kisa on entistä tylsempi, kun edes ohjaaja ei tee duuniaan kunnolla.

Hylkäyksen syy oli se, että VIP-vieras oli ottanut mikrofonilla varustetut kuulokkeet ja kieltäytynyt vaihtamasta niitä pois vielä sen jälkeenkin, kun FIA:n valvoja oli huomauttanut asiasta. Vierailijat saavat kyllä kuunnella tiimiradiota, mutta heille ei saa antaa puheyhteyttä kanaville, joten...

Red Bullin edellinen scoutti, Helmut Marko, lopetti viime kauteen.

Russelli kuulosti haastattelussa vähän siltä, että oli tehnyt mikat ja käynyt puskassa itkemässä, niin ei välttämättä ollut nähnyt replaytakaan.

Kuski ei F1-sarjassa saa rangaistusta siitäkään, että varikolle tullessa ajaa topparin päälle. Eikä ole perinteisesti saanut rankkua ukkojen niittaamisesta pois lähtiessä. Kuuluu ihan yleiseen urheiluhenkeen, että omaa porukkaa ei ajella kumoon, niin sitä ei tarvitse säännöissäkään kriminalisoida.

Näin sen tilanteen vain kerran, mutta aika selvähän se oli. Hamilton sanoi itsekin radiossa menettäneensä auton hallinnastaan, mikä on sääntökirjan mukaan silloin automaattisesti rangaistuksen paikka.

Varmasti juuri näin, mutta silloin asiasta on tiedotettu väärin. Nyt on ilmoitettu Hamiltonin olevan tutkinnan alla, eli joko hän saa rangaistuksen tai sitten kukaan ei saa. Jos Ferraria tutkitaan tallina, niin se pitää osata myös ilmoittaa sillä tavalla. Ei tarvitse silloin kuunnella puolta...

Mitähän urpoilua tuo Hamiltonin tutkinta taas on? Onko edes sääntökirjan mukainen? Oman varikkoporukan kolaamisesta ei tule tutkintoja, onhan se nyt helvetti selvää, että siinä on silloin käynyt karmea vahinko. Unsafe releasen tarkoitus on rajoittaa tallin törppöilyä silloin, kun auto halutaan...

Päivän Fingerpori?

Ei vaikuta kärjen taktiikoihin.

Hardeilla kuulemma selviää vaikka läpi koko kisan, niin ainakin sateen uhka tuo hieman riskiä tallien varikkopeliin, että tullaanko aikaiseen ja kuseeko se sitten nilkoille.

Loppu viimein jokainen lukee viestejä sillä mielellä, mikä itsellä on pään sisällä. Jos on paha olla, niin kaikki muutkin alkaa näyttää samalta.