Hakutulokset

Ehkä referenssinä voisi käyttää vuotta 87. Aikalailla samat naamat oli kärjessä kun 86. Ralli on nykyään niin kallis harrastus, että kyseiset reikäpäät ovat karsiutuneet pois jo alkuvaiheessa. Kai viimeisimmät mohikaanit tälläsaralla olivat Meeke ja Jml

Onko tämä tapaus Huyndai vaan tapa vetäytyä kasvonsa menettämättä. Sitten v.29 voidaan sanoa, että olisimme halunneet täyssähköautot tms ja kun näin ei ehkä tule tapahtumaan, niin voidaan jatkaa taukoa niinkauan kun voimalinja on heidän mieleisensä eli lähes ikuisesti. Rehellisessä exitissä he...

Yksi oudoimmista manöövereistä ralliautoilun historiassa. Mitsu ja Citikka tekvät lähes vastaavan vetäytymis-comeback tempun aikanaan. Lasketaanko Huyndailla sen varaan, että koska eivät ole tehdastallina mukana, niin saavat testata rajattomasti tulevaa uutta autoa. Tosin kahden vuoden mittainen...

Rallin dna:ssa on vahvasti kyse kestävyyslajista, mutta nykyisenkaltainen rengaslotto ei tue tätä. Ennenmuinoin kyseisiä renkaita ei olisi käyttänyt kukaan, mutta nyt kuskit ovat pakotettuja käyttämään kyseisiä kumeja. F1 taas on nopeus/ sprinttilaji jossa vedetään joka kiekka täysillä joten...

Vaikea uskoa, että Lancia haluaisi promota tuotteita MM-sarjassa koska myyvät autoja vain Italiassa ja muutamassa muussa maassa. Skoda on jo tehnyt aika selväksi, etteivät ole kiinnostuneet olemaan mukana tehdastallina

Burnout on vakava asia ja onneksi se ei ole enään nykyään mikään häpeä kuten ennen. Sanoisin, että nuorelle huippu-urheilijalle saattaa olla negatiivinen asia jos esim sponsorit näkevät hänet heikkona. Se saattaa vaikeuttaa tulevia rahoitus neuvotteluja. On riski satsata isoja summia...

Liekö tällä mitään vaikutusta....toivoa kuitenkin sopii

Eli burnout. Jos tuo on totta mitä hän sanoi, niin olis ehkä mieluummin kannattanut kehitellä joku valkoinen valhe. Esim kaatuminen maastopyörällä, joka mursi solisluun ja ranteen jotka tarvii kuntoutusta. Jos loppuunpalaminen on todellinem syy, niin sitten olisi pitänyt supistaa...

Ei ollut tarkoitus vähätellä Samia, vaan lähinnä pohtia onko Samin järkevää itse ajaa äärirajoilla isoja poikia kovempaa jos riskinä metsähallituksen kutsu. Esim Bossekin joutui vetämään riskillä, että pysyy Sebin kyydissä ja sitten jossain vaiheessa Seb pystyi kuitenkin vielä kiristämään...

Mutta useimmiten isommat pojat aloittaa 110% vauhdilla jyskälässä ja loppuakohden vähän kiristetään jos tarve. Pajari on vielä liian märkäkorva, että hänen kannattais lähteä moiseen vauhtiin, sitten kun on kilometrejä takana enemmän ja rutiinia nii sitten voidaan ruveta ajamaan kuten isot pojat.

Ne jotka odottivat että Pajari voittaa Jyskälän niin ovat vähän liian utopistisia odotuksissaan. Tärkeämpää on verrata vauhtia ihmelapsi kultapoju Oliveriin, koska hänen kanssaan ratkotaan tulevat mestaruudet....

Itse taas olen sitämieltä että tuli 1-2 vuotta aiemmin mitä on realistista, joka ei välttämättä ole aina hyvä juttu, koska nyt on paineet korkeammalla, koska muut odottavat vain voittoa..... joten jäitä hattuun.....

Nostetaan vielä esille, että siinä missä edellisen Viron rallin voitto tuli sääntöjen (ja lähtöpaikka rangaistusten) avittamana kun voittajalla oli erivapauksia auton säätöjen suhteen, niin tänä vuonna voittaja ajoi samoilla säädöillä kun kaikki muutkin ja (toki myös käytti hyväkseen edun, jossa...

Taannoin katselin 88 Harjun pätkää jossa taas taattua Kyllöstä "Stigu takaveto Sierralla vai onko neliveto" ja hetkenpäästä hän onneksi vahvistaa "on se takaveto". Ammattimies!

Jos se oli se yleisöpätkä keskeytys, niin silloin hänelle kasvoi sarvet päähän ja hän halus näyttää kuka on kovin vetomies. Saksassa myös vikana päivänä halus ottaa luulot pois muilta turvallisessa johtoasemassa päätyen viinipensaisiin. Varmistellen ajaminen lienee vaikeinta, näin useampi kuski...

Ainut taktiikka on ajaa mahdollisimman hitaasti jopa senkin uhalla, että hän menettää voiton. Pisteitä hän ei edelleenkään tarvitse mihinkään, päätähtäin on 2-3 vuoden päässä ja nyt rakennetaan pohjaa sitävarten. Voi soittaa vaikka Latvalalle ja kysyä, että kannattaako täs tilantees yrittää ajaa...

Strateginen liike, tarkoitus osoittaa johtoportaalle, että syy on jossain muussa kun kuljettajassa ja hän on edelleen kaiken satsauksen arvoinen. Todennäköisesti Gazoon johto myös juonessa mukana ja etuauto porukka myös tietoinen tästä strategisesta maalituksesta.

Paras klikkiotsikko ikinä. Toyota-pomolta tuli tuomio: Sami Pajari on poissa pelistä ensi kaudella https://share.google/pFWNXk8ECpgL3uRJ3

Itse valitettavasti sanoisin, että Lancian toiminta ulospäin ainakin näytti siltä, että ainut tahtotila heillä oli varmistaa, ettei onnettumuudesta aiheutuisi mainehaittaa Fiat-yhtymälle. Kaikki muu oli yhdentekevää. Teknisestä viasta johtunut fataali onnettomuus olisi ollut erittäin raskas...

Tuo osa on huomattavan kookas. Näyttää saman kokoiselta kun rengas? Oleellista on, että tuo esine näyttäisi lentävän todella paljon etäällä autoon nähden. Jos se olisi kivi joka on tien reunassa, niin mielestäni sen pitäisi lentää samassa linjassa auton kanssa huomattavasti lähempänä autoa ja...