Hakutulokset

Apparently there's no 2nd video.

Tätä olin itsekin eilen kirjoittamassa. Ettei Hirvosen ja Latvalan kirous periytyisi.

Onhan se oikeasti surullista ja väärin, jos järjestäjän vaaka on ollut kalibroimatta ja sitä on käytetty huolimattomasti.

SMAM! (Sama).

Ostotarjouskäytännön vuoksi jokkiskin on kuoleva laji, ollut jo nelisenkymmentä vuotta. Ja siellä jätkät (ja naiset) rakentelee autoja startteihin omasta läpyskästä hartiapankilla. Rautalangasta: jos Toyotaa ja Hyundaita laji/luokka ja kilpailu oikeasti kiinnostaa, he ottavat tämän haasteen...

No joo, jos nyt ollaan rehellisiä niin onhan hän kompetenssinsa ja asemansa puolesta vakavasti otettavin tiiminvetäjä. Malcolm joutuu valitettavasti toimimaan omin resurssein ja ottamatta mitään pois Jari-Matilta...niin. Jokainen ymmärtänee mitä tarkoitan.

Sama juttu. Jokkispykälä on röyhkeän rohkea ja raju veto, joka parhaimmillaan madaltaa mukaantulokynnystä kapinoihin (jokkistermi) merkittävästi. Ja totta kai Toyota vastustaa näitä uudistuksia, koska ne yhdessä uhkaavat resurssiensa mahdollistamaa hegemoniaa jo liikaa. Ja kuuluukin vastustaa...

Samaa olin tulossa postaamaan. Oli kyllä hemmetin hyvä ja mielenkiintoinen juttu.

Muistelen että 4.000 markkaa.

Tulisipa Tampesterin lenkki! #iwanttobelieve

Käyttövoimaan liittyen pohdin sellaistakin hullua ajatusta, että miksi käyttövoimaa ei voisi vapauttaa? B-ryhmässä ajoi sekaisin neli- ja takavedot, ja kylkeen A-ryhmässä etuvedot. Voisi olla jopa hyvin mielenkiintoista nähdä samassa luokassa bensiini-, vety- ja sähköautoja kilpailemassa...

Jumalan pyssy, nyt tapahtuu! Ensipuraisulla erittäin hyviä ja rohkeita, eteenpäin katsovia uudistuksia. On se nyt kumma, jos ei näillä muutoksilla saada lisää erinäköisiä autoja ja myös autojen lukumäärää suuremmaksi. Kiitos FIA ja minunkin parjaamani neuvonantajaryhmä. Katse on todellakin...

Mielenkiintoinen päivä edessä! Yleensä tykkään veikata julkaistavien päätösten sisältöjä. Tällä kerralla en kuitenkaan löydä oikein minkäänlaista perstuntumaa siitä, mitä olisi syytä tehdä. Noh, veikataan nyt silti. Rally2+:sta tulee pääluokka 2026 alkaen. Käyttövoimana toimii...

En tiedä, mutta jotain on tapahtunut kun minuakin on hätyytelty karsinoihin tai "muualle" tämän talven ralleissa ihan eri tiukkuudella kuin aiemmin, jos nyt aiemmin laisinkaan. Ja pidän kyllä itseäni asiallisena, yhteistyökykyisenä sekä turvallisuudesta huolehtivana miehenä, joka ei aiemmin...

Vapaaehtoisten järjestyksenvalvojien korttipakko on jo valmistelussa. Tapahtuma-ala vastustaa esitystä vimmatusti ja ihan ymmärrettävästi.

Täsmälleen samat havainnot. Olisikohan niin, että AVI ja/tai Tukes ovat ennakkoilmoituksin alkaneet maastoutua kilpailuihin sillä ajatuksella, että ellei turvallisuusjärjestelyt toimi prikulleen, yleisötilaisuuksien (ml rallit) järjestyksenvalvojien täytyy olla kortillisia ja uhkana on...

Samaa mietiskelin kuunnellessani. Kuulemma viime vuonna AVI oli täsmätarkastanut jonkun Keski-Suomen rallin Tukesin kanssa ja olivat olleet tyytymättömiä järjestelyihin, josta sitten olisi hiljattain ilmoitettu, että alueelle ei jatkossa saisi lupia. Outo juttu. Mutta kokemuksen perusteella...

Onko kukaan muu pannut merkille, että järjestyksenvalvonnan linja pikiksillä on olennaisesti tiukentunut niin AKK:n kuin HaMun kisoissa tällä talvikaudella? Lippusiimakarsinoissa on pysyttävä. Ei ehtoja. Lisäksi karsinoissa juoruillaan, että AVI ei jatkossa luvittaisi kuin Jyskälän. Muita...

Näköjään keski-ikä painaa päälle kun joudun kysymään, että miten tekstit saa englanniksi? 😞

Jostain syystä naurahdin. :)