Hakutulokset

Saattaa tulla sellainen tilanne, jossa kaksi isoa tallia ei meinaa löytää kolmea täyden kauden kuskia vaikka niin haluaisivat :D.

Tilanne lienee kuitenkin sellainen, että Takan ajopaikkaa ei vie tulevaisuudessa Sami eikä edes Kalle. Sen vie vain seuraava japsikuski, mutta siihen menee vielä minimissään 2 vuotta. En usko, että tullaan enää näkemään sellaista kautta, ettei joku japanilaiskuski olisi Toyotan tehdasauton ratissa.

Lieneekö ollu koskaan ennen?

Virves laski pikkuriskillä päivän viimeisellä ja nousi Pajarin ohi kärkeen. Ei olekaan hetkeen nähty kahta Viron kuskia pätkäajoissa kärkiryhmässä.

Juurikin se aika. Sitä ei ole kenelläkään ylimääräistä. Joskus pääsee unohtumaan, että kuskit ja tiimien toimihenkilöt tarvii myös lomaa. Missä muussa lajissa kisakausi on näin pitkä?

Ja minä ennustan et Tänak ja Neuville molemmat lopettaa 2025 kauden jälkeen.

Gus G. oli porukan nopein shaken ekalla vedolla, toki lähtöpaikan turvin, mut ei silti aivan jokapäiväistä.

Juu tuskin tulee päällekkäisyyksiä, koska kyseessä on Laten osalta kauden vika WRC2-startti, josta voi kerätä pisteitä.

Eipä ihme, että mediapersoona Hussi saa näkyvyyttä joka paikassa. Täälläkin samasta aiheesta puhutaan kilpaa kahdessa ketjussa 👌.

HYAcenterin päätöspätkän, legendaarisen Savon EK:n pohjat meni Rally2- ja Rally3- autojen luokissa ulkolaisille kuskeille, jotka kilpailivat urallaan ensimmäistä kertaa Suomen soralla. Nopeita oppimaan.

Reitti piirrettiin isoille teille isoilta pojilta / tiimeiltä saadun palautteen perusteella. Kovaa mentiin kyllä, mutta tarkastelukohteena kannattaa pitää Rally2-autojen nopeuksia. Niillä täällä kansallisesti kilpaillaan.

Ei ollut sitä kiinni, sillä kuski ja kartturi tulivat palkintojenjaossa poikkeamaan ja kiittivät järjestäjiä hyvästä testikisasta ✅️

Pääsi ajaa vielä muutaman vedon, eikö vauhti ainakaan hiljentynyt.

Janni nähdään myös HYAcenter Rallin shakedownissa tänään :cool:. Mutta kisaan tuleva Rally1-auto ei osallistu SD:lle.

Se toimii tälleen: Ideapark ja rallin järjestäjä PR-Racing tarjoavat katsojille ilmaisen bussikyydin läheiselle Savon erikoiskokeelle. Kyyditykset alkavat pyöriä lauantaina klo 16.00 alkaen. Savon EK käynnistyy klo 17.33. Katsoja tarvitsee joko ennakkoon ostetun rallipassin tai voi myös ostaa...

Tällä kertaa tuskin pääsee kovin lähelle omalla autolla, sillä parkkitilaa on rajoitetusti kysyntään nähden. Osittain sen takia bussikyyti kehitettiin. Kohti Savon EK:ta vievä tie on pysäköintikiellossa, eikä Tuljamontielle saakka pääse kuin median ajoluvalla. Bussikyyti vie juuri siihen...

Testipätkää ajetaan torstaina molempiin suuntiin. Muuta en lähde kommentoimaan, koska olen järjestäjän leivissä. Testi-EK:t ei ole yleisötapahtumia, eikä niitä mainosteta järjestäjän puolesta. Kukaan ei toki kiellä sinne tulemasta.

Eli onko siis mielenkiintoisempaa v. 2022 tilanne, kun juhannuksen korvilla Kallella oli tyyliin 60 pisteen johto ja kaikki tiesi, kuka on mestari. Sen kauden loppuosa oli 20 vuoteen ainoa vuosi, ku en kovin tarkkaan kisoja seurannut loppukaudella. Tänä vuonna saa jännätä vielä vikassakin kisassa!

Eikös Toyota suorittanut testit Suomessa ja Hyundai Baltiassa, mut niillä ei kyl kulje.

Selkeä talentti on kyseessä ja huippuvauhti riittää, mutta vähän pitää jarrutella niitä odotuksia, että tuosta vaan Sesksille paikka tehdastiimiin aukeaa. Riittävää kokemusta on vain muutamasta nopeasta sorakisasta, joten en minä ainakaan antaisi Rally1:stä heti kylmiltään tekniselle soralle...