Hakutulokset

En sanoisi, että sarjassa 2. ja 3. sijoilla olevilla olisi levällään, vaan aivan normitasolla. Todennäköisesti kaventavat pistejohtoa kesällä. Takamoto ei tainnut Powerin podiumin parkista kovin pitkälle päästä. Harmi homma.

Huoltoon tullessa yhdessä kuvassa vähän näyttäisi kaarien pystyputki ottaneen osumaa. Saas nähdä, mitä leimamies siitä sanoo..

Olikohan se joku aivan toinen foorumi, jossa jengi dissasi ahkerasti Munsteria :sneaky:. Hienosti on kyllä laskenut autolla, joka ei ole kahden kärkitiimin kaluston tasolla.

Ei huolta, kyseinen julkaisu ei suinkaan ole saattohoidossa. Sanoisin, että uudessa nousukiidossa.

Toksportilta sais kilpailukykyisen auton, mutta tarvis viedä mukanaan omat sponssitarrat Fabian kylkiin.

Eiköhän se palkkapussi ole ensi kaudella paljon paksumpi. Tähän mennessä uraa tienestit ovat olleet suunnilleen sellaista tasoa, johon AF olisi voinut yltää lääkärinäkin! MM-sarjan 2025 loppupisteissä AF tuskin on sen korkeammalla kuin tällä kaudella.

Sorakala kertoi asian ekana ja sai kyllä hyvin hämmennettyä. Artikkelista jäi sellainen kuva, että kuski on asian paljastanut (Pajari told DirtFish). Jos se todella niin eteni, jälkikäteen on helppo sanoa, että kannattiko.

Toivottavasti kuvio toteutuu. Ja jos toteutuu, ni rahoitus tulee Rautiolta. Tuskin mistään muualta.

Juu PTV-rallisssa Bosse oli muutaman sekunnin nopeampi. Täytyykin kaivella tulokset arkistosta, koska ewrc:stä niitä ei löydy. Jutussa^ mainitaan elokuu, mut kyllä se oli PR-Racingin testikisan perinteisellä paikalla eli heinäkuussa.

Eikä tarvi kisaviikolla aina herätä kukonlaulun aikaan. Jos oon oikein ymmärtänyt, nuoriso tykkää nukkua aamupv.

Saattaa tulla sellainen tilanne, jossa kaksi isoa tallia ei meinaa löytää kolmea täyden kauden kuskia vaikka niin haluaisivat :D.

Tilanne lienee kuitenkin sellainen, että Takan ajopaikkaa ei vie tulevaisuudessa Sami eikä edes Kalle. Sen vie vain seuraava japsikuski, mutta siihen menee vielä minimissään 2 vuotta. En usko, että tullaan enää näkemään sellaista kautta, ettei joku japanilaiskuski olisi Toyotan tehdasauton ratissa.

Lieneekö ollu koskaan ennen?

Virves laski pikkuriskillä päivän viimeisellä ja nousi Pajarin ohi kärkeen. Ei olekaan hetkeen nähty kahta Viron kuskia pätkäajoissa kärkiryhmässä.

Juurikin se aika. Sitä ei ole kenelläkään ylimääräistä. Joskus pääsee unohtumaan, että kuskit ja tiimien toimihenkilöt tarvii myös lomaa. Missä muussa lajissa kisakausi on näin pitkä?

Ja minä ennustan et Tänak ja Neuville molemmat lopettaa 2025 kauden jälkeen.

Gus G. oli porukan nopein shaken ekalla vedolla, toki lähtöpaikan turvin, mut ei silti aivan jokapäiväistä.

Juu tuskin tulee päällekkäisyyksiä, koska kyseessä on Laten osalta kauden vika WRC2-startti, josta voi kerätä pisteitä.

Eipä ihme, että mediapersoona Hussi saa näkyvyyttä joka paikassa. Täälläkin samasta aiheesta puhutaan kilpaa kahdessa ketjussa 👌.

HYAcenterin päätöspätkän, legendaarisen Savon EK:n pohjat meni Rally2- ja Rally3- autojen luokissa ulkolaisille kuskeille, jotka kilpailivat urallaan ensimmäistä kertaa Suomen soralla. Nopeita oppimaan.