Hakutulokset

Kyllä, mutta muistetaan, että maukas lähtöpaikka sprinttikisaan aukesi lähinnä sillä, että aika-ajoissa ei onnistunut kovinkaan hyvin. Sprinttikisan perusteella hehkuttaminen on vähän kuin kehuskelisi lottovoittajaa sen taidosta valita oikeat numerot. Okei liioittelin tietysti, mutta on tuossa...

Seurasin aika-ajoja ajanottopalvelun kautta ja huomasin Camaralla olleen aivan huikea ensimmäinen sektori. Oli siinä kohtaa jo useita kymmenyksiä Taposta ja muita pl. Voisin edellä.

Camara on huomattava tilastopoikkeama tällä hetkellä F3:ssa. Muutenhan kilpailu on 30 auton sarjassa tasaista ja hajontaa sijoituksissa vaikuttaa olevan rajusti. Tuukka oli tuolla aika-ajojen 6. sijalla edellä aussien jälkeen sarjan 2-9 sijoilla olevia kuljettajia. Kutosruutu on aivan...

Tämä voitaisiin toteuttaa turvallisuus maksimoiden. -standardisoitu tankkauslaitteisto missä prioriteettina henkilökunnan turvallisuus syöttönopeuden sijasta -onko mahdollista kehittää toteutus, jossa auton lähtiessä laitteiston ollessa vielä kiinni röörissä, olisi suunniteltu heikko kohta...

Ohittamisen helpottaminen ei tuota tulosta, jos suorituskykyerot autojen välillä eri kisan vaiheissa on pientä ja autot on valmiiksi jotakuinkin kisakyvykkyyden mukaisessa järjestyksessä lähtöruudukossa. Toisaalta on myös niinkin, että jos ohittaminen tapahtuu sormia napsauttamalla vaikkapa...

Aivan. Luulin, että se kielto on jo tullut. No en näe niiden parantavan showta vaan päinvastoin syö undercuttia mikä on pelkästään renkaisiin perustuvan taktikoinnin aikana melkeinpä ainut tapa hakea hetkellistä suorituskykyetua kilpailussa edellä olevaan nähden. Lieneekö sääntöjen...

Undercutin tehokkuutta syönyt huomattavasti rengaslämmittimien kielto. Jotain pitäisi keksiä, jotta tulisi taktiikka eroja.

Jaa itellä kuitenkin positiivinen fiilis Yukin vauhdista tohon Q2 viimeiseen vetoon saakka. Rima on toki äärimmäisen alhaalla

Niin tää on se heppu, joka oli uransa ensimmäisessä kisassa pallilla ja ratana Kiina on aina ollut vahva Hamiltonille, jos en pöljästi muistele. Albonin kannalta unelmatilanne tällä hetkellä.

Näkikö joku Mäkkien viimeiset vedot oliko niissä epäpuhtauksia? Siihen saakka näytti helpolta McLaren 1 2

Antonellia pitää vielä katsoa ennen julistusta mihinkään suuntaan. Paljon virheitäkin häneltä tuli. Vakuuttavaa oli lähinnä GP:een viimeinen puolikas. Olet niin hyvä kuin viimeinen kisa puolikkaasi?

Aivan oleellinen ero F2 luokkaan tulee siinä, että F2 aika-ajoissa oli mukana 21 autoa, F3:ssa 31 autoa. Varsinkin Melbournen kaltaisella radalla tila käy mahdottoman ahtaaksi ja punaisten lippujen todennäköisyys ratkaisevilla hetkillä lähestyy arvoa 1.0. Lisäksi F2 luokassa ajetaan 40% pidempi...

Eihän tuossa ole päätä eikä häntää kuinka paljon yhdet aika-ajot merkitsee tässä sarjassa. Kahden kisan lähtöjärjestykset yhdellä kierroksella. Pitää päästä 12 joukkoon muuten kunnollisten pisteiden tekeminen viikonlopun aikana tulee lähes mahdottomaksi. Punaiset liput sotkee aika-ajoja ja...

Näin se yleensä menee. Medialla on tietysti omat intressinsä paisuttaa pieniä ongelmia isoiksi. Red Bullin perikato sisäisten ongelmien takia on hyvä juoni, mutta lienee osittain vahvistusvinouman tuotosta. Olisi sopinut niin hyvin tarinaan.

Kauden kannalta oleellisinta on, ettei Red Bull ole läheskään sellaisissa vaikeuksissa kuin sensaatiohakuinen F1-media on ehkä halunnut niiden olevan. Lawson toki vaikeuksissa, mutta se on täysin odotettua ottaen huomioon Red Bullin kakkospenkin historian. McLarenilla odotusten mukaisesti paras...

Sainzin tilanne vähän ehkä vastaava kuin Kimillä. Ferrari haluaa jonkun uuden kivan lelun, niin sitten saa toinen kuskeista lähteä. Kimillä tämä tapahtui kahteen otteeseen. Sarjan mielenkiinnon kannalta mielestäni hyvä kuitenkin, että kärjessäkin tapahtuu paikan vaihtoja.

Williamsin hype laantui FP2 jälkeen, kun eivät enää mahtuneet top10:een. Huomioitavaa kuitenkin, että Williamsit teki parhaimmat aikansa varhaisessa vaiheessa sessiota.

Parhaalla kierroksella jäi hitaaseen junaan viimeisessä sektorissa ja myöhemmät parannusyritykset kariutui Preman Badoerin ja DAMS Ho:n aiheuttamiin punaisiin lippuihin.

Etenkin, kun FP2 top-10:stä löytyy Sauberia ja Stroll Astonia. Oma odotukseni on, että sieltä se Max löytyy jälleen top4:stä, kun tosi kierroksille päästään. Aikaisia merkkejä näkyy siitä, että Lawson ei ole poikkeus Maxin aiemmista tallikavereista sitten Sainzin ja, että Antonellille tulee...

Pr kierroksilla maailmanmestariksi