Täysin ymmärrettävää. Hyvää pelisilmää tallilta, täytyy nostaa hattua. Eihän tuo ole mikään isoinkaan salaisuus ole ollut, että Maxin takia Red Bullilla on ajatettu noin heikkoja kuskeja Ricciardon jälkeen, vaikka talli on ollut erittäin haluttu paikka kärkikuskeille pitkän aikaa.
Kiinan jälkeen mainitsin jo tästä vääjäämättömyydestä, ei hassumpaa varsinkin ottaen huomioon, että hänellä on ollut paras auto vain 24% viikonlopuista (Hamiltonin on 61% vertailun vuoksi) (+2 viime viikonloppua ilman parasta autoa), suhde 1.28 ylivoimaisesti historian paras kuskeista, jolla merkittävä määrä voittoja. Olen aika varma, että Schumi on ainut toinen kuski, jonka suhde on yli yksi, juuri ja juuri.
Juu muistan kanssa ku Max paineis ihan suli Englannin ja Unkarin kisoissa
Jep. Red Bullissa ei lopussa vaan vauhti riittänyt, Max silti kokoajan Perezin edellä joten ei mitään sulamista tapahtunut.Juu muistan kanssa ku Max paineis ihan suli Englannin ja Unkarin kisoissa
Olis ottanut vähän mallia vaik miten Hamilton ajoi paineissa San marinossa tai Azerbaitsanin kisoissa
Hamiltonilla oli Toton nimeämä spicy-engine loppukaudesta mikä jeesasi loppukirissä.
Eikös tuolla Imolassa turva-auto pelastanut Hamiltonin kun otti kuitenkin kakkostilan. Vai oliko peräti punainen lippu?Olis ottanut vähän mallia vaik miten Hamilton ajoi paineissa San marinossa tai Azerbaitsanin kisoissa
Punainen lippu pelasti, mikä tuli Russelin törttöilystä. Ilman sitä Hamilton olisi luultavasti jäänyt jämäpistesijoille, koska etusiipikin oli rikki sen ulosajon jälkeen (Tosassa)
Ham kuitenkin yritti taas Maxin tallikaveriksi ja menee Lerkin reviirille, niin tuskin vastuksen kovuudesta, oli kyse millään tavalla. Ellei sitten pidä Russellia edellisiä kovempana
Nyt pitäisi erottaa nämä asiat missä istutaan jo ylivoimaisessa autossa ja milloin ei, ylivoimaisessa autossa halutaan häiriötekijät pois, huonossa autossa lähdettävä kuskimarkkinoille ja haastamaan.
Tai ei ehkä pidä Russellin persoonasta, kuten ei tunnu kukaan muukaan pitävän, mutta mehän ei tiedetä noista asioista mitään.
Juuri näin. Hamilton on Hamilton. Gridiltä viimeinen kuski jolle olisi väliä jollain tallikaverilla. Koko ura on osoittanut että Hamilton on valmis menemään minne tahansa, ja ketä vastaan tahansa, ja viimeisin ratkaisu on täydellinen osoitus siitä. Tässä Hamilton erottuu muista mestareista.
Kyllä Kimi oli hyvin suosittu Ferrarilla ihan ”grazie tutti” italiallaan. Niin kauan kun kuski suorittaa, niin italialaiset tykkää. Ei Sainzistakaan tule enää koskaan Ferrarin GP-voittajana sylkykuppia saapasmaassa.
Jos otetaan katsantaa yleisellä tasolla sellaisiin organisaatioihin, joiden tarkoitus ei ole turvata suoranaisesti omaa omaisuutta, eli jätetään yritysjohtajat tästä sivulle, persoonan pidettävyydellä tai ammattitaidolla ei ole mitään tekemistä puheenjohtajuudella. Yleensä sinne ajautuu melkolailla innokkaimmat jäsenet ja yleensä muut suostuu, kun eivät jaksa itse pestiä hoitaa ja yleensä ehdokkaita löytyy se yksi, joka pitää mainospuheita ennen kokousta ja kyseinen tyyppi on suu maireana, kun muut ovat osoittaneet luottamusta.