2 Div, 11 osakilpailu, Nürburgring

[RK-62]

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 8 Esteain Tuhero Cooper FIN 8m40.097s 1
2 17 Keke Ruusperi BRM FIN 8m40.930s 00.833s 2
3 16 Markus Majanen Lotus FIN 8m42.424s 02.327s 2
4 15 Mikko Ainonen Eagle FIN 8m48.256s 08.159s 1
5 9 Santtu Tiilikainen Lotus FIN 8m54.131s 14.034s 1
6 2 Antti Laapas Lotus FIN 9m13.104s 33.007s 1
7 4 Dominic Ferrari FIN10m00.649s 1m20.552s 1
8 14 Samuli Ikaheimo Brabham FIN10m08.452s 1m28.355s 1
9 3 Sami Janhunen Ferrari FIN No time No time 0
10 11 Risto Westman Cooper FIN No time No time 0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser

Track: Nurburg Thu Nov 21 22:15:50 2002

RACE RESULTS (After 3 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 9 Santtu Tiilikainen Lotus FIN 3 26m31.501s
2 16 Markus Majanen Lotus FIN 3 26m47.466s 15.965s
3 11 Risto Westman Cooper FIN 3 26m57.992s 26.491s
4 17 Keke Ruusperi BRM FIN 3 27m06.555s 35.054s
5 15 Mikko Ainonen Eagle FIN 3 27m10.666s 39.165s
6 3 Sami Janhunen Ferrari FIN 3 27m20.787s 49.286s
7 2 Antti Laapas Lotus FIN 3 28m36.867s 2m05.366s
8 4 Dominic Ferrari FIN 3 29m48.024s 3m16.523s
9 14 Samuli Ikaheimo Brabham FIN 2 20m41.801s 1 lap(s)
10 8 Esteain Tuhero Cooper FIN 1 9m32.526s 2 lap(s)

Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Risto Westman 8m33.078s 3
2 Markus Majanen 8m35.668s 2
3 Santtu Tiilikainen 8m36.001s 2
4 Mikko Ainonen 8m40.557s 3
5 Sami Janhunen 8m44.746s 3
6 Keke Ruusperi 8m46.049s 3
7 Antti Laapas 9m10.710s 3
8 Dominic 9m33.910s 2
9 Esteain Tuhero 9m34.904s 1
10 Samuli Ikaheimo 10m10.397s 2

LEADERS

Driver Laps
Santtu Tiilikainen 1-3

Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1

LAPS LED

Driver Laps led
Santtu Tiilikainen 3

HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Risto Westman 10 3 7
Santtu Tiilikainen 5 1 4
Sami Janhunen 9 6 3
Markus Majanen 3 2 1
Dominic 7 8 -1
Samuli Ikaheimo 8 9 -1
Mikko Ainonen 4 5 -1
Antti Laapas 6 7 -1
Keke Ruusperi 2 4 -2
Esteain Tuhero 1 10 -9

ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Sami Janhunen (0/3) 0.00
Markus Majanen (0/3) 0.00
Mikko Ainonen (0/3) 0.00
Keke Ruusperi (0/3) 0.00
Santtu Tiilikainen (0/3) 0.00
Dominic (0/3) 0.00
Samuli Ikaheimo (0/2) 0.00
Esteain Tuhero (0/1) 0.00
Antti Laapas (0/3) 0.00
Risto Westman (0/3) 0.00

RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Samuli Ikaheimo 0.000 0.000 10m10.397s 2
Keke Ruusperi 1.872 1.872 8m47.921s 3
Markus Majanen 7.226 7.226 8m42.894s 3
Risto Westman 8.089 8.089 8m41.167s 3
Dominic 8.118 8.118 9m42.028s 3
Antti Laapas 9.835 9.835 9m20.545s 3
Mikko Ainonen 11.610 11.610 8m52.165s 3
Sami Janhunen 12.180 12.180 8m56.921s 3
Santtu Tiilikainen 12.410 12.410 8m48.411s 3

All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

Track: Nurburg Thu Nov 21 22:15:50 2002

Driver: Dominic - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 10m00.649s [Off the track, Unknown incident]

Race laps
Lap 0: 48.652s
Lap 1: 10m23.121s [Off the track]
Lap 2: 9m33.910s [Off the track]
Lap 3: 9m50.146s [Off the track]

Driver: Markus Majanen - Lotus

Practice laps
Lap 1: 8m42.424s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 9m01.785s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 46.789s
Lap 1: 9m22.694s [Off the track]
Lap 2: 8m35.668s [Off the track]
Lap 3: 8m50.120s [Off the track]

Driver: Mikko Ainonen - Eagle

Practice laps
Lap 1: 8m48.256s [Off the track, Unknown incident]

Race laps
Lap 0: 47.525s
Lap 1: 9m26.615s [Off the track]
Lap 2: 9m03.774s [Off the track]
Lap 3: 8m40.557s [Off the track]

Driver: Keke Ruusperi - BRM

Practice laps
Lap 1: 8m55.709s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 8m40.930s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 46.010s
Lap 1: 9m32.508s [Off the track]
Lap 2: 8m49.793s [Off the track]
Lap 3: 8m46.049s [Off the track]

Driver: Santtu Tiilikainen - Lotus

Practice laps
Lap 1: 8m54.131s [Off the track, Unknown incident]

Race laps
Lap 0: 47.805s
Lap 1: 8m54.678s [Off the track]
Lap 2: 8m36.001s [Off the track]
Lap 3: 9m00.822s [Off the track]

Driver: Sami Janhunen - Ferrari

No practice laps

Race laps
Lap 0: 49.381s
Lap 1: 9m25.369s [Off the track]
Lap 2: 9m09.096s [Off the track]
Lap 3: 8m44.746s [Off the track]

Driver: Samuli Ikaheimo - Brabham

Practice laps
Lap 1: 10m08.452s [Off the track, Unknown incident]

Race laps
Lap 0: 49.379s
Lap 1: 10m29.830s [Off the track, Invalid lap]
Lap 2: 10m10.397s [Off the track]

Driver: Esteain Tuhero - Cooper

Practice laps
Lap 1: 8m40.097s [Off the track, Unknown incident]

Race laps
Lap 0: 45.427s
Lap 1: 9m34.904s [Off the track]

Driver: Antti Laapas - Lotus

Practice laps
Lap 1: 9m13.104s [Off the track, Unknown incident]

Race laps
Lap 0: 48.332s
Lap 1: 9m55.250s [Off the track]
Lap 2: 9m30.380s [Off the track]
Lap 3: 9m10.710s [Off the track]

Driver: Risto Westman - Cooper

No practice laps

Race laps
Lap 0: 50.215s
Lap 1: 9m33.248s [Off the track]
Lap 2: 8m49.256s [Off the track]
Lap 3: 8m33.078s [Off the track]

Generated with GPL Replay Analyser

Track: Nurburg Thu Nov 21 22:15:50 2002

LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
Polesitter Esteain Tuhero in a Cooper leads the field as the flag drops.

Lap 1:
Risto Westman overtakes Samuli Ikaheimo.
Risto Westman overtakes Dominic.
Risto Westman overtakes Antti Laapas.
Risto Westman is in position 7 at the end of the lap.
Keke Ruusperi overtakes Esteain Tuhero.
Keke Ruusperi is in position 5 at the end of the lap.
Sami Janhunen overtakes Samuli Ikaheimo.
Sami Janhunen overtakes Dominic.
Sami Janhunen overtakes Antti Laapas.
Sami Janhunen overtakes Keke Ruusperi.
Sami Janhunen overtakes Esteain Tuhero.
Sami Janhunen is in position 4 at the end of the lap.
Mikko Ainonen overtakes Keke Ruusperi.
Mikko Ainonen overtakes Esteain Tuhero.
Mikko Ainonen is in position 3 at the end of the lap.
Markus Majanen overtakes Keke Ruusperi.
Markus Majanen overtakes Esteain Tuhero.
Markus Majanen is in position 2 at the end of the lap.
Santtu Tiilikainen overtakes Mikko Ainonen.
Santtu Tiilikainen overtakes Markus Majanen.
Santtu Tiilikainen overtakes Keke Ruusperi.
Santtu Tiilikainen overtakes Esteain Tuhero.
Santtu Tiilikainen is in position 1 at the end of the lap.
Esteain Tuhero loses the lead.
The new race leader is Santtu Tiilikainen.

Lap 2:
Samuli Ikaheimo overtakes Esteain Tuhero.
Samuli Ikaheimo is in position 9 at the end of the lap.
Dominic overtakes Esteain Tuhero.
Dominic is in position 8 at the end of the lap.
Antti Laapas overtakes Esteain Tuhero.
Antti Laapas is in position 7 at the end of the lap.
Risto Westman overtakes Esteain Tuhero.
Risto Westman overtakes Sami Janhunen.
Risto Westman overtakes Mikko Ainonen.
Risto Westman is in position 4 at the end of the lap.
Keke Ruusperi overtakes Sami Janhunen.
Keke Ruusperi overtakes Mikko Ainonen.
Keke Ruusperi is in position 3 at the end of the lap.
Esteain Tuhero retires the Cooper.

Lap 3:
Risto Westman overtakes Keke Ruusperi.
Risto Westman is in position 3 at the end of the lap.
Samuli Ikaheimo retires the Brabham.
What would become the fastest lap of the race is set by Risto Westman.
The time is an impressive 8m33.078s.

End of the race:
Santtu Tiilikainen wins the race 15.965s ahead of Markus Majanen.
Last of the podium finishers was Risto Westman,
finishing 26.491s behind the winner.

Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

 

[E. Tuhero]

Ei ollu omalta kohdalta hääppönen kisa.
Ekassa mutkassa jo kolisi ja pyöriminen jatkui aina oman käden kautta tulleeseen keskeytykseen asti. Toivottavasti en sotkenut kautta ajavien kuvioita visiitilläni.

 

[jaska]

Ai toi jatkuu vielä, mä luulin että sarja loppu jo

no ei se mitään, en ois kuitenkaan kerennyt ajamaan!!1!!
Ett silleen!!!!!!

 

[RK-62]

E. Tuhero:
Ei ollu omalta kohdalta hääppönen kisa.
Ekassa mutkassa jo kolisi ja pyöriminen jatkui aina oman käden kautta tulleeseen keskeytykseen asti. Toivottavasti en sotkenut kautta ajavien kuvioita visiitilläni.

Meni sitten minun piikkiin tuo alun kolari. Sori. Oli tuon BRM:n kanssa hieman tekemistä vaikka se aa:ssa ihan kivalta jo vikalla kiekalla tuntuikin (aika huono selitys)

 

[Charlie]

Huh huh, olihan taas kisa.

Harjoituksiin lähdin varovasti ajaen. Ensimmäinen "nopea" oli sellainen kuin tavoittelinkin, 8.40-luokkaa ilman isoja virheitä. Tiesin sen riittävän tarpeeksi hyvään lähtöpaikkaan. Toisella ja samalla viimeisellä yritin sitten vähän enemmän ja se menikin hyvin, kunnes tein tyhmän virheen ja sitä seurasi pari muutakin. Aika ei siis parantunut. Paalu jäi turhan lähelle, olisihan sekin ollut kiva ottaa tilastoihin.

Kisassa sain aika keskinkertaisen lähdön. Pidin kuitenkin paikkani, kunnes ensimmäiseen mutkaan tultaessa takaa tuli Lotus mielettömällä vauhdilla päälle. Lensin kevyesti päin aitaa ja olin jo päästä melko hyvin jatkamaan, mutta osuin kevyesti siinä hässäkässä myös johonkin takaatulevaan. Varikon takana lähdin heti ohittamaan edessäolevaa. Samalla huomasin että autohan on hieman rikki ja se puolsi kohti nurmikkoa. Sain kuin ihmeen kaupalla paniikkijarrutuksella pidettyä itseni (ja muut) radalla. Seuraavissa mutkissa Ruusperi ajoi leveäksi ja pääsin kuittaamaan. Pelkäsin auton taas puoltavan jarrutuksessa ja jarrutinkin varsin aikaisin ja Ruusperi tuli perään, mun virhe. Päätin odottaa että koko letka menee ohi jotta pääsisin resetoimaan auton.

Ensimmäisen kierroksen aikana ehti tapahtua vaikka mitä, välillä ajettiin jopa viiden auton letkassa. Sain kerättyä päänahkoja yksi kerrallaan, eniten hyödyin keskenään taistelevien kolareista. Ainakin sillalla oli kunnon rytäkkä. Loput sitten spinnasivat pois edestä. Enpä olisi autoa resetoidessa uskonut olevani ensimmäisen kierroksen jälkeen toisena. Kärki oli vaan karannut jo aivan liian kauaksi.

Ajoin tietysti koko ajan mestaruus mielessä. Yritin tarkkailla koko ajan missä pahin kilpakumppani menee. Ensimmäisellä kierroksella se oli vaikeaa, koska tilanne oli niin sekava. Pääsin kuitenkin yhdessä vaiheessa Ainosen perään ja ohikin, kun tämä spinnasi hitaassa mutkassa. Ensimmäisen kierroksen jälkeen olin 4 sekuntia edellä. Tiukka taistelu oli tulossa...

Toisen kierroksen ajoin hyvin, ilman mitään kummempia virheitä, tosin aivan yksin. Varikkomies näytti kierroksen jälkeen sitkeästi eroksi taaksepäin neljää sekuntia, vaikka peileissä en havainnut ketään missään kohtaa. Päätin hieman tiputtaa vauhtia. Jälkeenpäin selvisi että Ainonen oli pyörähtänyt ainakin kerran ja ero oli kasvanut. Kärkeen oli eroa se samat vajaa puoli minuuttia mitä ensimmäisenkin kierroksen jälkeen.

Kolmas kierros meni pitkään hyvin kunnes aloin liikaa miettiä miten kaukana pahin uhkaaja onkaan. Siitä ei ollut oikeastaan mitään tietoa. Ajattelin ajaa varovaisesti ja tarkkailla ilmestyykö peileihin ketään. Hiljempaa ajaminen johtikin sitten pieniin virheisiin loppukierroksella. En kuitenkaan menettänyt kovin paljon aikaa, mutta perässä mahdollisesti roikkuneet olisivat päässeet kyllä ohi. Onneksi ketään ei ollut lähellä.

Takasuoralla huokasin jo helpotuksesta, tiesin että enää en voi mokata. Otin viimeiset mutkat varman päälle ja ajoin ruutulipulle toisena. Se riitti mestaruuteen.

Ensimmäinen kausi meni kokonaisuudessaan hyvin, varsinkin kun tajusin että vaihteita ei voi vaihtaa miten huvittaa. Alkukaudesta meni paljon pisteitä sen takia. Toisaalta oli onneakin, en disconnut kertaakaan kisoista. Nopeutta on tullut tietysti lisää, mutta ennen kaikkea ajovarmuus on parantunut paljon. Se tekee ajamisesta paljon mielekkäämpää kun ei ole koko ajan pihalla. Ei edes Nyrrellä...

Kiitos tästä kaudesta muille kuskeille ja hostaajille. Palataan ensi kaudella asiaan, itse ajan silloin varmaankin jollain toisella autolla. Mutta millä, sitä en vielä tiedä... wink

 

[Mie-]

Nyrre-kisa meni ihan OK, enkasta jäin parhaalla kisakiekalla n. 10 sek. Ekakiekka meni hyvin siihen saakka kunnes vikamutkissa aloin mokailemaan ja kaikki loputkin meni ohi. Mutta kieltämättä oli hauskaa katsella kun auto ilmestyi taustapeileihin ja kohta auto lenteli ympäri ämpäri.

Kaudesta jäi suht' mukava maku, onneksi näppiksellä ei enää kauaa tartte ajaa. Ratti tullee 24.12. ja sitten onkin tosi kova vastus teillä (niin vissiin). Uutta kautta odotellen...

 

[Zande]

Voitosta huolimatta olen pettynyt kisaan. Aika-ajoissa ehdin ajaa vain yhden kierroksen, siinäkin meni pieleen lähes kaikki mahdollinen.

Harjoittelin ennen kisaa starttia ja löysin hyvän jarrutuspaikan. Ilmeisesti muut löysivät jarrutuspaikkansa hieman taaempaa kun huomasin lähestyväni edelläajavia vähän liiankin kovalla vauhdilla. Nopeasti jarru pohjaan ja väistöliike mutta se oli jo liian myöhäistä ja törmäsin Majaseen. Sen jälkeen kaikki taisivat pyöriä radalla, jotkut jopa nurmikolla ja hämmästyin huomatessani selvinneeni ekasta mutkasta suurin piirtein ehjänä ja vieläpä ensimmäisenä.

Pian sen jälkeen kolmosmutkassa katselin peileistä DH:n ajoa liian tarkasti ja vedin leveäksi, jolloin putosin toiseksi DH:n taakse. Siirryin onnekkaasti takaisin kärkeen, kun DH rupesi kummallisesti hidastamaan vauhtia keskellä täysillä ajettavaa mutkasuoraa. Painoin jarrua mutta jälleen liian myöhään ja ajoin konttiin. DH spinnasi suoraan jonkun Ferrarin päälle, minä pääsin jatkamaan matkaani ja sen jälkeen en enää nähnyt peileissä ketään koko kisan aikana.

Kolmosmutkan onnistuin ajamaan leveäksi joka ikisellä kierroksella. Lisäksi tuli puolen tusinaa muutakin täysin turhaa spinniä ja pihalleajoa. Ajoin kerrassaan surkeasti mutta voitin silti ylivoimaisesti. Maaliinpäästyäni piti vielä jostain kumman syystä ajella vähän matkaa taaksepäin ja olin osua Westiin. Onneksi kausi on nyt kuitenkin onnellisesti ohi ja pääsen opettelemaan ajamaan kunnolla.

 

[Mikko_A]

Joo, tuo jarruttelu johtui siitä kun en muista kunnolla rataa ulkoa ja luulin, että se on jyrkempi mutka, mutta eipäs ollutkaan.

Tuli omiakin virheitä varmaan viisi, kun yritin liikaa... kaiken maailman spinnejä ja sellaisia.

Onnittelut kuitenkin charlielle mestaruudesta!

Koko kaudesta ei voi muuta sanoa kuin, että tosissaan vituttaa ne kisat jossa ois ollut hyvä mahikset, mutta jotain meni kuitenkin perseelleen, kuten monza ja silveri.