2. div Mehiko

[jaska]

Tässä osaltani selitys kisasta
[21:57] <_jaska_> se siitä
[21:57] <_jaska_> ekassa mutkassa joku kylkeen
[21:57] <_jaska_> siinä en menettänyt
[21:57] <Eppu>
[21:57] <_jaska_> sitten ajoin lotarin kylkeen siinä mutkassa joka johtaa sille neulansilmäsuoralle
[21:57] <_jaska_> sen kanssa tappelin pari kiekkaa
[21:57] <_jaska_> sitten saavutettiin kaks meidän edellä ajanutta
[21:58] <_jaska_> ne kolaroi
[21:58] <_jaska_> mä ajoin samaan kasaan
[21:58] <_jaska_> ja kärsin eniten
[21:58] <_jaska_> eka shift-r
[21:58] <_jaska_> sitten huomasin olevani todella viimeinen
[21:58] <Pasi73>
[21:58] <_jaska_> ja hermo meni, eksyin, shift-r ja ulosajo se siitä

[21:58] <Pasi73> eksyit?
[21:58] <Eppu> 18?
[21:58] <_jaska_> juu
[21:58] <_jaska_> siinä takasuoralla
[21:59] <Pasi73> hehhe
[21:59] <_jaska_> jouduin vallin toiselle puolelle
[21:59] <mclaren> löl
[21:59] <_jaska_> en päässy takas
Ett silleen!!!!!!1

 

[Zande]

Kumma juttu että kaikki kisat Mexicossa menee täysin penkin alle. Tällä kertaa aika-ajot menivät jälleen kiitettävästi, tuloksena kai 6. ruutu ja ennätyksen huima parannus. Startti onnistui, käsittämätöntä kyllä, erittäin hyvin ja ohitin yhden ellen jopa kaksi autoa ennen ykkösmutkaa. Sitten huomasin että autot edessä lentelee sinnetänne enkä muistanut jarruttaa seuraavaan mutkaan, tuloksena seinäänajo. Viisastuneena edelliskerrasta en tällä kertaa oikaissut nurmikon poikki takaisin radalle vaan seurasin edellämennyttä Ferraria. Sitten kiihdytyksessä koin "Bon Voyage":n, eli hajotin moottorin. Mitä nopeasti katsoin niin sijoitus taisi olla toinen siinä vaiheessa joten harmitti kovasti kun piti seisoskella tienreunassa ja odottaa että kaikki paahtaa ohi ennen kuin pääsee shift+ärräämään.

Sen jälkeen pari kierrosta tuli ajettua yksinään katsellen kuinka autot ajelee edestä pihalle ja sijoitus taisi nousta viidenneksi. Sitten eteen ilmestyi huomattavasti hitaampi Eagle johon olin törmätä neulansilmänjälkeisessä mutkassa, ja törmäsinkin sitä seuraavassa. Matka olisi voinut jatkua suht' siististi ellei jaska olisi ajanut perään ja aihettanut toista moottoririkkoa ja shift+r:ää. Kierroksen päästä pääsin lopulta Eaglesta puolivahingossa ohi ja yritin ajaa omaa ajoani siitä eteenpäin. Muutaman kierroksen sainkin ajeltua hienosti mutta sitten tokavikassa mutkassa hipaisin jotain rengasta ja spinnasin suoraan jonkun kielekkeen päälle. Vaihtelin vaihteita ykkösestä pakkiin ja takasin ja lopulta moottori sanoi kolmannen kerran *poks* ja sen pituinen se.

 

[Mikko.R]

Track: Mexico Thu Apr 10 22:18:01 2003

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 9 Jarmo Jaskari Lotus FIN 1m48.658s 13
2 4 Mikko Raman Brabham FIN 1m50.252s 01.594s 8
3 14 Antti Levoska Cooper FIN 1m51.196s 02.538s 14
4 15 Markus Majanen Ferrari FIN 1m51.751s 03.093s 12
5 8 Santtu Tiilikainen Cooper FIN 1m52.389s 03.731s 13
6 2 Sami Janhunen Ferrari FIN 1m53.080s 04.422s 11
7 16 jaska Ferrari FIN 1m54.432s 05.774s 11
8 17 Petri Partanen Eagle FIN 1m55.824s 07.166s 9
9 11 Samuli Ikaheimo Brabham FIN 1m55.837s 07.179s 11
10 3 Joni Hakkarainen Eagle FIN 1m57.448s 08.790s 11

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser

Track: Mexico Thu Apr 10 22:18:01 2003

RACE RESULTS (After 20 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 14 Antti Levoska Cooper FIN 20 37m48.181s
2 15 Markus Majanen Ferrari FIN 20 38m00.108s 11.927s
3 9 Jarmo Jaskari Lotus FIN 20 38m13.569s 25.388s
4 3 Joni Hakkarainen Eagle FIN 20 39m40.403s 1m52.222s
5 11 Samuli Ikaheimo Brabham FIN 19 38m52.067s 1 lap(s)
6 4 Mikko Raman Brabham FIN 18 34m00.054s 2 lap(s)
7 8 Santtu Tiilikainen Cooper FIN 6 12m02.029s 14 lap(s)
8 2 Sami Janhunen Ferrari FIN 4 8m14.850s 16 lap(s)
9 16 jaska Ferrari FIN 3 7m02.041s 17 lap(s)
10 17 Petri Partanen Eagle FIN 3 7m31.595s 17 lap(s)

Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Jarmo Jaskari 1m49.089s 17
2 Mikko Raman 1m50.094s 11
3 Antti Levoska 1m51.221s 11
4 Markus Majanen 1m51.878s 11
5 jaska 1m54.374s 2
6 Santtu Tiilikainen 1m54.521s 6
7 Sami Janhunen 1m54.911s 3
8 Joni Hakkarainen 1m55.116s 15
9 Samuli Ikaheimo 1m56.140s 18
10 Petri Partanen 2m15.623s 2

LEADERS

Driver Laps
Markus Majanen 1-18
Antti Levoska 19-20

Number of lead changes: 1
Number of leaders: 2

LAPS LED

Driver Laps led
Markus Majanen 18
Antti Levoska 2

HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Joni Hakkarainen 10 4 6
Samuli Ikaheimo 9 5 4
Antti Levoska 3 1 2
Markus Majanen 4 2 2
jaska 7 9 -2
Jarmo Jaskari 1 3 -2
Santtu Tiilikainen 5 7 -2
Sami Janhunen 6 8 -2
Petri Partanen 8 10 -2
Mikko Raman 2 6 -4

ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Markus Majanen (18/20) 90.00
Antti Levoska (17/20) 85.00
Mikko Raman (16/18) 88.89
Joni Hakkarainen (13/20) 65.00
Jarmo Jaskari (13/20) 65.00
Samuli Ikaheimo (9/19) 47.37
Santtu Tiilikainen (4/6) 66.67
Sami Janhunen (1/4) 25.00
Petri Partanen (1/3) 33.33
jaska (0/3) 0.00

RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Antti Levoska 1.365 1.859 1m52.852s 20
Markus Majanen 1.515 3.276 1m53.684s 20
Joni Hakkarainen 1.781 2.338 1m58.426s 20
Mikko Raman 1.978 3.954 1m52.319s 18
Jarmo Jaskari 2.905 3.901 1m53.315s 20
Samuli Ikaheimo 2.952 3.576 2m01.429s 19
Santtu Tiilikainen 3.407 4.296 1m57.542s 6
Sami Janhunen 10.850 11.530 2m03.983s 4
Petri Partanen 14.940 14.940 2m30.561s 3
jaska 26.690 26.690 2m21.068s 3

All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

Track: Mexico Thu Apr 10 22:18:01 2003

Driver: Mikko Raman - Brabham

Practice laps
Lap 1: 1m51.115s [Off the track]
Lap 2: 4m39.662s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 1m50.252s
Lap 4: 3m33.861s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 1m50.565s
Lap 6: 4m10.808s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 4m38.396s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 2m00.261s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 41.974s
Lap 1: 2m11.529s
Lap 2: 1m53.736s
Lap 3: 1m51.698s
Lap 4: 1m51.441s
Lap 5: 2m07.719s [Off the track]
Lap 6: 1m52.297s
Lap 7: 1m51.730s [Off the track]
Lap 8: 1m52.319s
Lap 9: 1m52.192s
Lap 10: 1m51.459s
Lap 11: 1m50.094s
Lap 12: 1m50.465s
Lap 13: 1m50.591s
Lap 14: 1m51.048s
Lap 15: 1m51.019s
Lap 16: 1m50.712s
Lap 17: 1m50.261s
Lap 18: 1m50.649s

Driver: jaska - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 1m58.799s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 2m18.895s [Off the track]
Lap 3: 2m47.244s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 2m14.052s
Lap 5: 1m57.128s [Off the track]
Lap 6: 1m55.772s [Off the track]
Lap 7: 2m03.073s [Off the track]
Lap 8: 4m11.072s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 2m11.871s [Off the track]
Lap 10: 1m57.316s [Off the track]
Lap 11: 1m54.432s

Race laps
Lap 0: 43.748s
Lap 1: 2m19.035s [Off the track]
Lap 2: 1m54.374s [Off the track]
Lap 3: 2m47.763s [Off the track]

Driver: Markus Majanen - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 1m54.306s
Lap 2: 2m03.243s [Off the track]
Lap 3: 2m10.607s [Off the track]
Lap 4: 1m53.889s
Lap 5: 1m53.328s
Lap 6: 5m27.682s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m57.919s
Lap 8: 1m52.367s
Lap 9: 2m02.236s [Off the track]
Lap 10: 1m54.382s
Lap 11: 1m52.685s [Off the track]
Lap 12: 1m51.751s

Race laps
Lap 0: 42.786s
Lap 1: 2m00.195s
Lap 2: 1m53.735s [Off the track]
Lap 3: 1m52.663s
Lap 4: 1m52.500s
Lap 5: 1m53.549s
Lap 6: 1m53.470s
Lap 7: 1m53.467s
Lap 8: 1m52.992s
Lap 9: 1m52.966s
Lap 10: 1m52.370s
Lap 11: 1m51.878s
Lap 12: 1m53.051s
Lap 13: 1m52.275s
Lap 14: 1m52.337s
Lap 15: 1m52.531s
Lap 16: 1m53.458s
Lap 17: 1m53.028s
Lap 18: 1m52.017s
Lap 19: 2m07.324s [Off the track]
Lap 20: 1m54.395s

Driver: Petri Partanen - Eagle

Practice laps
Lap 1: 2m12.001s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 2m36.220s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 2m12.474s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 4m36.338s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 2m08.179s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 2m04.085s [Off the track]
Lap 7: 2m47.988s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 1m55.824s
Lap 9: 5m09.110s [Off the track, Invalid lap]

Race laps
Lap 0: 43.619s
Lap 1: 2m29.732s [Off the track, Invalid lap]
Lap 2: 2m15.623s [Off the track]
Lap 3: 2m45.500s

Driver: Jarmo Jaskari - Lotus

Practice laps
Lap 1: 1m51.670s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m51.315s [Off the track]
Lap 3: 1m51.317s
Lap 4: 1m50.311s
Lap 5: 2m39.661s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m49.378s
Lap 7: 1m48.870s
Lap 8: 1m48.686s
Lap 9: 2m11.775s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 2m11.793s [Off the track]
Lap 11: 1m48.658s
Lap 12: 1m49.507s
Lap 13: 3m33.088s [Off the track, Invalid lap]

Race laps
Lap 0: 42.043s
Lap 1: 2m21.415s [Off the track]
Lap 2: 1m55.330s [Off the track]
Lap 3: 1m56.368s [Off the track]
Lap 4: 1m50.393s
Lap 5: 1m53.154s
Lap 6: 1m52.611s
Lap 7: 1m53.332s [Off the track]
Lap 8: 1m51.891s
Lap 9: 1m50.602s
Lap 10: 1m51.290s
Lap 11: 1m50.544s
Lap 12: 1m50.163s
Lap 13: 1m51.380s
Lap 14: 2m04.577s [Off the track]
Lap 15: 1m54.500s [Off the track]
Lap 16: 1m50.791s [Off the track]
Lap 17: 1m49.089s
Lap 18: 1m50.271s
Lap 19: 2m01.463s
Lap 20: 1m55.241s

Driver: Joni Hakkarainen - Eagle

Practice laps
Lap 1: 2m12.508s [Off the track, Invalid lap, Unknown incident]
Lap 2: 2m01.119s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 2m07.850s [Off the track]
Lap 4: 6m04.113s [Invalid lap]
Lap 5: 2m06.272s [Off the track]
Lap 6: 2m01.922s
Lap 7: 2m02.315s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 2m03.100s [Off the track]
Lap 9: 1m57.448s
Lap 10: 2m18.949s [Off the track]
Lap 11: 2m04.267s

Race laps
Lap 0: 44.200s
Lap 1: 2m08.984s [Off the track]
Lap 2: 1m59.898s [Off the track]
Lap 3: 2m05.652s [Off the track]
Lap 4: 2m00.173s [Off the track]
Lap 5: 1m55.906s
Lap 6: 1m57.308s
Lap 7: 1m56.670s
Lap 8: 1m58.005s
Lap 9: 1m57.471s
Lap 10: 1m57.842s
Lap 11: 1m57.417s
Lap 12: 1m56.959s
Lap 13: 1m58.099s
Lap 14: 2m01.585s [Off the track]
Lap 15: 1m55.116s
Lap 16: 1m57.724s
Lap 17: 1m59.848s [Off the track]
Lap 18: 1m56.743s
Lap 19: 1m57.358s [Off the track]
Lap 20: 2m00.324s

Driver: Antti Levoska - Cooper

Practice laps
Lap 1: 2m07.805s [Off the track]
Lap 2: 1m52.013s
Lap 3: 1m32.494s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 2m00.403s
Lap 5: 1m51.196s
Lap 6: 2m51.135s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m55.029s
Lap 8: 1m00.769s [Invalid lap]
Lap 9: 1m40.267s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 2m01.033s [Off the track]
Lap 11: 1m54.130s
Lap 12: 1m35.153s [Off the track, Invalid lap]
Lap 13: 2m01.288s
Lap 14: 1m51.573s

Race laps
Lap 0: 42.879s
Lap 1: 2m03.988s
Lap 2: 1m55.183s [Off the track]
Lap 3: 1m51.870s
Lap 4: 1m52.264s
Lap 5: 1m51.425s
Lap 6: 1m58.107s
Lap 7: 1m51.362s
Lap 8: 1m51.796s
Lap 9: 1m51.461s
Lap 10: 1m52.538s
Lap 11: 1m51.221s
Lap 12: 1m51.845s
Lap 13: 1m52.382s
Lap 14: 1m52.213s
Lap 15: 1m52.597s
Lap 16: 1m53.333s
Lap 17: 1m56.981s
Lap 18: 1m53.633s [Off the track]
Lap 19: 1m51.729s [Off the track]
Lap 20: 1m52.253s

Driver: Santtu Tiilikainen - Cooper

Practice laps
Lap 1: 2m07.128s
Lap 2: 1m54.100s
Lap 3: 2m29.767s [Off the track]
Lap 4: 1m56.940s
Lap 5: 2m14.177s [Off the track]
Lap 6: 1m53.903s
Lap 7: 3m12.900s [Invalid lap]
Lap 8: 2m00.976s
Lap 9: 1m54.534s
Lap 10: 1m53.024s
Lap 11: 1m53.449s
Lap 12: 1m52.389s
Lap 13: 1m52.990s

Race laps
Lap 0: 43.318s
Lap 1: 2m13.877s [Off the track]
Lap 2: 1m56.128s [Off the track]
Lap 3: 2m06.063s
Lap 4: 1m55.824s
Lap 5: 1m55.177s
Lap 6: 1m54.521s

Driver: Sami Janhunen - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 2m17.547s [Off the track]
Lap 2: 1m55.218s
Lap 3: 2m55.434s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 2m00.985s
Lap 5: 2m17.157s
Lap 6: 1m53.080s
Lap 7: 3m35.557s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 1m53.593s
Lap 9: 3m54.238s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 1m53.245s [Off the track]
Lap 11: 2m22.708s [Off the track, Invalid lap]

Race laps
Lap 0: 43.412s
Lap 1: 2m02.366s [Off the track, Invalid lap]
Lap 2: 2m20.259s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 1m54.911s [Off the track]
Lap 4: 1m56.781s

Driver: Samuli Ikaheimo - Brabham

Practice laps
Lap 1: 2m32.443s [Off the track, Invalid lap]
Lap 2: 2m25.368s [Off the track]
Lap 3: 3m52.137s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 2m03.272s
Lap 5: 2m27.519s [Off the track]
Lap 6: 2m07.802s [Off the track]
Lap 7: 1m57.922s [Off the track]
Lap 8: 1m56.699s
Lap 9: 3m52.808s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 1m55.837s
Lap 11: 2m11.061s [Off the track, Invalid lap]

Race laps
Lap 0: 44.490s
Lap 1: 2m24.730s [Off the track]
Lap 2: 1m58.630s
Lap 3: 1m58.641s [Off the track]
Lap 4: 2m02.526s [Off the track]
Lap 5: 2m03.909s [Off the track]
Lap 6: 2m01.299s
Lap 7: 1m59.702s [Off the track]
Lap 8: 2m01.948s
Lap 9: 2m06.023s
Lap 10: 1m56.877s
Lap 11: 1m57.263s
Lap 12: 2m05.691s [Off the track]
Lap 13: 2m06.584s
Lap 14: 2m02.404s [Off the track]
Lap 15: 2m02.234s [Off the track]
Lap 16: 2m01.387s
Lap 17: 1m56.354s
Lap 18: 1m56.140s [Off the track]
Lap 19: 2m08.114s [Off the track]

Generated with GPL Replay Analyser

Track: Mexico Thu Apr 10 22:18:01 2003

LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
Polesitter Jarmo Jaskari in a Lotus leads the field as the flag drops.

Lap 1:
Santtu Tiilikainen overtakes Jarmo Jaskari.
Santtu Tiilikainen is in position 6 at the end of the lap.
Mikko Raman overtakes Jarmo Jaskari.
Mikko Raman is in position 5 at the end of the lap.
Joni Hakkarainen overtakes Samuli Ikaheimo.
Joni Hakkarainen overtakes Petri Partanen.
Joni Hakkarainen overtakes jaska .
Joni Hakkarainen overtakes Santtu Tiilikainen.
Joni Hakkarainen overtakes Mikko Raman.
Joni Hakkarainen overtakes Jarmo Jaskari.
Joni Hakkarainen is in position 4 at the end of the lap.
Sami Janhunen overtakes Santtu Tiilikainen.
Sami Janhunen overtakes Antti Levoska.
Sami Janhunen overtakes Mikko Raman.
Sami Janhunen overtakes Jarmo Jaskari.
Sami Janhunen is in position 2 at the end of the lap.
Markus Majanen overtakes Antti Levoska.
Markus Majanen overtakes Mikko Raman.
Markus Majanen overtakes Jarmo Jaskari.
Markus Majanen is in position 1 at the end of the lap.
Jarmo Jaskari loses the lead.
The new race leader is Markus Majanen.

Lap 2:
Jarmo Jaskari overtakes Sami Janhunen.
Jarmo Jaskari is in position 7 at the end of the lap.
jaska overtakes Sami Janhunen.
jaska is in position 6 at the end of the lap.
Santtu Tiilikainen overtakes Sami Janhunen.
Santtu Tiilikainen is in position 5 at the end of the lap.
Mikko Raman overtakes Joni Hakkarainen.
Mikko Raman overtakes Sami Janhunen.
Mikko Raman is in position 3 at the end of the lap.
Antti Levoska overtakes Sami Janhunen.
Antti Levoska is in position 2 at the end of the lap.

Lap 3:
Samuli Ikaheimo overtakes jaska .
Samuli Ikaheimo is in position 8 at the end of the lap.
Sami Janhunen overtakes jaska .
Sami Janhunen is in position 7 at the end of the lap.
Jarmo Jaskari overtakes jaska .
Jarmo Jaskari overtakes Santtu Tiilikainen.
Jarmo Jaskari overtakes Joni Hakkarainen.
Jarmo Jaskari is in position 4 at the end of the lap.

Lap 4:
Sami Janhunen overtakes Joni Hakkarainen.
Sami Janhunen is in position 6 at the end of the lap.
Santtu Tiilikainen overtakes Joni Hakkarainen.
Santtu Tiilikainen is in position 5 at the end of the lap.
jaska retires the Ferrari.
Petri Partanen retires the Eagle.

Lap 5:
Samuli Ikaheimo overtakes Sami Janhunen.
Samuli Ikaheimo is in position 7 at the end of the lap.
Joni Hakkarainen overtakes Sami Janhunen.
Joni Hakkarainen is in position 6 at the end of the lap.
Sami Janhunen retires the Ferrari.

Lap 7:
Samuli Ikaheimo overtakes Santtu Tiilikainen.
Samuli Ikaheimo is in position 6 at the end of the lap.
Joni Hakkarainen overtakes Santtu Tiilikainen.
Joni Hakkarainen is in position 5 at the end of the lap.
Santtu Tiilikainen retires the Cooper.

Lap 17:
Mikko Raman overtakes Antti Levoska.
Mikko Raman is in position 2 at the end of the lap.
What would become the fastest lap of the race is set by Jarmo Jaskari.
The time is an impressive 1m49.089s.

Lap 19:
Samuli Ikaheimo overtakes Mikko Raman.
Samuli Ikaheimo is in position 5 at the end of the lap.
Joni Hakkarainen overtakes Mikko Raman.
Joni Hakkarainen is in position 4 at the end of the lap.
Jarmo Jaskari overtakes Mikko Raman.
Jarmo Jaskari is in position 3 at the end of the lap.
Antti Levoska overtakes Mikko Raman.
Antti Levoska overtakes Markus Majanen.
Antti Levoska is in position 1 at the end of the lap.
Markus Majanen loses the lead.
The new race leader is Antti Levoska.
Mikko Raman retires the Brabham.

End of the race:
Antti Levoska wins the race 11.927s ahead of Markus Majanen.
Last of the podium finishers was Jarmo Jaskari,
finishing 25.388s behind the winner.

Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

 

[Pasi73]

Hostin replay: http://koti.mbnet.fi/~pasi73/ForumGPL/2div_kevat2003_mexico.zip

 

[Jonkki]

Mainio tulos! Neljäs... olen enemmän kun tyytyväinen .

En ollut ajanut metriäkään koko radalla ennen aika-ajojen alkua enkä metriäkään millään radalla tässä 2 vk:n aikana.

Ajelin default säädöillä kun tuli vähän kiire päästä lähtöruudukkoon ettei joudu starttaa varikolta. Ei mulla mehico säätöjä ollut kyllä muutenkaan.

Tässä hieman ensimmäisen kierroksen tapahtumia:
Joni Hakkarainen overtakes Samuli Ikaheimo.
Joni Hakkarainen overtakes Petri Partanen.
Joni Hakkarainen overtakes jaska .
Joni Hakkarainen overtakes Santtu Tiilikainen.
Joni Hakkarainen overtakes Mikko Raman.
Joni Hakkarainen overtakes Jarmo Jaskari.
Joni Hakkarainen is in position 4 at the end of the lap.

Voisin jopa sanoa että oli todella onnistunut startti ja koko ensimmäinen kierros. Lähdin kybänä ja ekan kiekan jälkeen 4's.

Mikäs siinä... sanoisin että olosuhteet huomioon ottaen ja vasta kolmas kisani (kisa1: hylkäys, kisa 2: keskeytys) niin mahtava tulos. ISO HYMY ;D

5 pistettä.

Edit: Kirjoitusvihre

<small>[ 12-04-2003, 13:31: Message edited by: Joni Hakkarainen ]</small>

 

[Charlie]

Mexico ei todellakaan kuulu suosikkiratoihin lähinnä ensimmäisen mutkan ja kivenmurikoiden ansiosta, mutta lähdin kuitenkin taas yrittämään.

Harjoituksissa ei ollut oikein käsitystä minkä ajan voisin saavuttaa, koska Ferrarilla ei ollut mitään tilastoaikaa kyseiseltä radalta aiemmin. Tuli spinnailtuakin, mutta sain sentään ajettua muutaman ehjän kierroksen ja sain ajettua yllättävänkin hyvän ajan. Olisin ollut tyytyväinen sekuntia huonompaankin aikaan. 1:51.x oli minulta hyvä suoritus viimeisellä kierroksella.

Lähtö oli keskinkertainen, mutta pystyin silti nousemaan suoralla kolmanneksi Cooperia tehokkaamman auton ansiosta. Ensimmäisten mutkien jälkeen olinkin jo kärjessä, itse asiassa sitä hieman uumoilinkin etukäteen. Takaa tulleet jäivät jonnekin kuppaamaan, ja Janhunen taisi tulla hetken aikaa perässä toisena. Ajoin rauhallisesti, uskoin vauhtini tällä kertaa riittävän tallikaverille.

Vähän myöhemmin taakse nousi Levoska. Odotin hänen ajavan minut nopeasti kiinni, mutta se kesti lopulta yllättävän kauan. Vasta reilun 10 kierroksen jälkeen Cooper oli saavuttanut lopullisesti. Siinä sitä sitten mentiin monta kierrosta hienoa kisaa ajaen. Olin hitaampi, mutta tehokkaamman auton turvin ajoin mutkat varovasti ja yritin vain saada hyvät ulostulot pääsuoralle. Kerran Levoska pääsi kuitenkin rinnalle viimeisissä mutkissa, mutta hävisi kuitenkin jonnekin viimeisessä kaarteessa.

Sen jälkeen oli hetken hiljaisempaa ja sain hengähtää, kunnes Raman ilmestyi taustapeiliin. Tiesin, että nyt en enää pysty pitämään häntä takana suorilla, joten olin jo henkisesti varautunut laskemaan Ramanin ohi pääsuoralla, niin paljon nopeampi hän oli. Ei Ramanin maltti sitten aivan riittänyt odottamaan suoralle asti, vaan hän lähti ohitukseen mutkaosuudella. Annoin mielestäni paljon tilaa, mutta silti sain osuman kylkeeni. Siitä lensin sitten nurmikolle ja aitaan. Tuloksena oli irronnut pyörä. Hetken piti odottaa että Levoska ehtii ohi, ja sitten shift+r. Viimeiselle kierrokselle lähdettäessä auto hieman lipesi viimeisessä mutkassa, ja kolistelin kiviä. Viimeisen kierroksen ajoin hammasta purren.

Olisi ollut todella hienoa voittaa Levoska tässä kisassa, koska pitäisi taistella "maailmanmestaruudesta". wink Tällä tavalla ei ole mitään mahdollisuuksia haastamiseen. Pistejohtoa pitäisi pystyä kuromaan umpeen aina silloin kun se on mahdollista.

 

[Mikko.R]

Joo... aika ajot meni omalta kohdalta hieman ali odotusten... ei niinkään sijoituksen takia mutta kovempaa aikaa lähdin hakemaan... Ei siitä kuitnkaan haittaa ole vaikka jäikin yli 1.50.xx koska Jaskari paisko lotuksella sellasen ajan pöytään että ei ollut mitään epäilystä kuka tulee olemaan paalulla. Siinä vaiheessa sitten kun oli n.10min. praccyy jäljellä niin päätin tehdä vielä viimeiset viilaukset kisasäätöihin koska en nähnyt välitöntä uhkaa kakkosruudun menetyksestä vaikka en enää parantaisi aikaa...Kisassa saatiinkin sitten jaskarin ja allekirjoittaneen aukottomalla yhteistyöllä taas komeat t1-bileet pystyyn syytän siitä osaksi itseänikin koska olisin voinut ottaa linjan huomattavasti ulompaa ja jättää herrasmiesmäisesti tilaa jaskarille luistatella kylmillä kumeillaan... No anyway sieltä lähdettiin sitten jaskarin kanssa hurjaan takaa-ajoon minä tokavikana ja jaskari vikana... kierroksella viisi partanen keskeytti ja väisti loistavasti radan sivuun niin että edessäni olleet pari autoa pääsi nätisti ohi, pakko vaan avautua sen verran että siinä vaiheessa kun meikäläisen ohjastama brabi kerkesi paikalle oli partanen keskellä ideaali ajolinjaa ja meikäläisen tuurilla kun joku vielä siinä samassa sumassa kirjotteli kuulumisia niin ei muuta kun 270 lasissa partasen perään... No ei siinä mitään... pieni törttöily sallitaan wink Siitä sumasta selvinneenä lähdin sitten lyhentämään jäljellä olevaa kisaa ja saatiin sitten jaskarin kanssa oikeen kunnon vääntöä kymmenisen kierrosta. Täytyy sanoa että jaskari tuli sen verran kovaa että joutui suorilla pyyhkimään otsalta hikikarpaloita ettei ne valu silmiin .Jossain kisan loppupuolella sitten jaskari jäi kierroksella ohitustilanteessa mulle about 15. sec. ja rupesin todenteolla ajamaan kiinni levoskaa 2. sijalla ja huomasinkin ilokseni että välimatka kutistui hyvää vauhtia ilmeisesti sen takia että levoska ja majanen kävivät tiukkaa kädenvääntöä keskenään ja ajelivat näin ollen hitaampia kierroksia. Pääsin sitten kuittaamaan levoskan maalisuoralla hänen ajovirheen saattelemana ja ei muuta kun talla pohjaan ja majanen kiinni... sainkin markuksen ajettua kiinni ja luulin että oli vika kierros menossa joten vikoissa mutkissa yritin liian röyhkeästi ohitse ja pilasin siinä, en vain omaani muuta myös markuksen kisan Nöyrä anteeksi pyyntöni markukselle tästä . Siinä sitten spinnasin todellakin itsekin ja yrittäessäni hirveellä kiireellä kääntää keulaa taas oikeeseen suuntaan räjäytin amatöörimäisesti moottorin. Myöhemmin selvisi että oltiinkin vasta kierroksella 18 eikä se ainakaan auttanut turhautumiseeni. Ei ketutukseen auttanut pahemmin sekään että kun brabin kone räjähti paiskasin suutuspäissäni nyrkin pöytään ja pöydällä ollut puolillaan oleva soppalautanen kaatui syliin ja joudun nyt vahvasti harkitsemaan vanhojen kunnon ajohousujeni pesuun laittoa Onnitelut pallimiehille wink

 

[Zoom]

Pistetilanne:

1. A. Levoska 55
2. M. Majanen 41
3. M. Raman 34
4. S. Janhunen 28
5. S. Tiilikainen 24
6. J. Nuolikoski 21
7. S. Ikäheimo 19
8. M. Ainonen 16
9. M. Valtonen 12
10. J. Jaskari 11
11. J. Hakkarainen 5
12. A. Laapas 5
13. T. Johansson 3
14. P. Partanen 2

<small>[ 12-04-2003, 12:36: Message edited by: Zoom ]</small>

 

[Sajaja]

Mexico, tuo tortillojen luvattu maa.

Mehiko ei todellakaan ole mieliratojani. Odotukset kisan suhteen olivat täysi 0. Aika-ajot meni kaikenlaisen sähellyksen piirissä. Ruuhkasta johtuen puhdasta kierrosta oli todella vaikea saada.
Lopuksi sain ajettua suht hyvän 1.48.6 ajan, jolla yllätys pääsin paalulle.

Kisa alkoi pahimmalla mahdollisella tavalla. Sain huonon startin ja yritin liikaa sisäkaarteeseen.
jarrutin ajoissa, mutta silti tulin ehkä liian lujaa ja auto alkoi luisua kohti ulkoreunassa tulevaa Raman:a. Vasen takapyöräni osui Raman:n oikeaan etupyörään ja sitten mentiin.
Lotari pomppi ja hyppi kuin persiiseen ammuttu karhu puolelta toiselle ja taisi Jaskakin siinä rytäkässä paukauttaa raatoni päälle. SORRY kaikille ! yuck

Eikun Shift+r ja menoksi. Viimeisenä oltiin. Sain Jaskan kiinni ja ajelin puolisen kierrosta sen perässä, kunnes Partanen oli spinnanut edessä ja sain juuri väistettyä kolarin.

Kierroksella kolme Partanen spinnas edessä ja Jaska edelläni päästi suoraan luukkuun. Ferrari lähti kuin raketti Cape Kennedystä kohti taivaita ja taitaa vielä tänäänkin toimia sääsatelliittina.
Itse sain vaivoin vältettyä kolarin ja ajauduin päin rauta-aitaa kunnon kolinalla. Ihme, että auto ei saanut sen kummempia kolhuja, mitä nyt ratti oli kaikkea muuta kuin "keskellä". Ajaminen tuntui sen jälkeen melko vinhalta.

Ajelin siinä kierroksen tai pari ja eteeni tuli Raman:n Brab. Siinä oli sitten tosi kisaa noin 10-kierrosta. Tosi nastaa, todellista vääntöä. Ohitus yrityksiä oli muutama, mutta Raman pääsi aina mutka osuuksilla karkuuun, kun tappelin vikuroivan Lotarin ja onnettomien ajotaitojeni kanssa.
Välillä tuntui, että ratti ei käänny tarpeeksi vasemmalla ja liikaa oikealle Kierroksella 14 ajattelin tilaisuuteni tulleen ja pääsin pääsuoralla Raman:n rinnalle, mutta lopulta luovuin ohitusyrityksestä, sillä mitä järkeä on pilata molempien kisaa. Olin tässä vaiheessa 4:s.
Sama homma toistui kierroksella 13.

Kierroksella 14 tein mokan ja spinnasin, jolloi Raman katosi samantien horisonttiin. Yritin ajaa Raman:a kiinni, mutta yliyrittäminen kostautui ja spinnasisin pöpelikköön. Matka jatkui ja heti seuraavalla kierroksela koluuttelin "S"-mutkan renkaita. Hyvä, että vasen etupyörä ei jäänyt sinne.

Vielä kierroksella 19 paukahti kone kesken tasaisen kiihdytyksen ja toinen shift+r. Maaliin kolmantena ja eka kisa ilman "teknisiä" ongelmia.
Tästä on hyvä jatkaa Italiaan. Vielä kerran onnea voittajalle ja kiitti hostille.