2004 F1-autot kauneusjärjestykseen

[Black Leopard]

Eli on aika arvostella kauden autot otsikon mukaisesti 1-10:

Oma lista:

1.Jaguar
2.Bar-Honda
3.Minardi
4.Ferrari
5.Renault
6.Mclaren
7.Sauber
8.Jordan
9.Toyota
10.Williams

Kautta aikojen ylivoimaisia ykkösiä kauneudessa ovat Jps-Lotukset :thumbup: :thumbup:

 

[FO110K]

hmmm, mä en äänestä ollenkaan, mun mielestä kaikki tän kauden autot on kohtuu rumia jostakin syystä... (esimerkkeinä Williamsin keula, kaikkien autojen järkky isot takasiiven päätylevyt ja ns. harjanteen isontaminen...)
viimeksi kaudella 2000 oli upeita autoja, noi sääntömuutokset on verottanu ulkonäköö hieman omasta silmästä...
(etusiiven nosto, takasiiven laskeminen jne),

Edit: nojoo, viime kauden MP4-17D, Williamsin FW25 ja 2002 Ferrari oli kohtuu tyylikkäitä kulkineita, nykysist en tykkää.

 

[MaranelloRed]

Mielestäni BAR ja Renault ovat tämänkauden tyylikkäimmät pelit. BAR on puhdaslinjainen ja tehokas Rellu taas eksoottinen omalla tapaa. McLarenkin on ihan tyylikäs mutta siitä nyt on muodostunnut tietynlainen hmmm "mielikuva" joten se siitä. Ferrari on Ferrari ja näyttää aina hienolta. Williams on rumuudessaan suorastaan kammottava. Ei siihen silmä tottunnut vaikka välillä siltä tuntuikin. Aina se hyppää negatiivisesti esiin.

 

[Flying Spin]

Rumiahan kaikki tämänvuotiset autot ovat, mutta tässä ne nyt "kauneus"järjestyksessä:

1. Renault
2. Ferrari
3. Minardi
4. Jaguar
5. Williams
6. McLaren
7. Toyota
8. BAR
9. Sauber
10. Jordan

Mielipiteeni perustuu lähinnä autojen värityksiin, niihin kaikenmaailman härpäkkeisiin ja kaksoisköleihin en niin kiinnitä huomiota.

 

[lfb]

En osaa koko listaa hyvin koota, mutta sanonpahan vain, että Renault ja BAR ovat ihan muikean näköisiä.

 

[Mosse]

1. Rellu
2. Ferrari
3. Williams
4. Bar
5. McLaren
6. Sauber
7. Jordan
8. Toyota
9. Minardi
10. Jaguar

 

[Mera]

Viisi parasta: Renault, Ferrari, Bar,Sauber, Mac.

 

[Schumifani]

Auto on kaunis kun se voittaa...

 

[Felix]

Auto on kaunis kun se voittaa...

Näin sanovat useimmiten ihmiset jotka eivät tiedä lajista mitään, täällä foorumillahan kaikki sen sijaan tietävät että auto näyttää ihan samalta riippumatta siitä monentena se tulee maaliin eli vitsiä heitit kehiin

Tämän vuoden autot ovat kyllä harvinaisen rumia, järkyttävän kokoiset etusiivet pilaavat nekin autot, jotka muuten ovat ihan ok. Sanotaan nyt että Renault näyttää parhaalta. Ei ole täysi kopio viimekauden autosta(tai F2003:sta), omaperäistä muotoiluakin löytyy ja värityskin on varsin hyvä jos verrataan esimerkiksi mitä ruotsalaiset ovat noilla väreillä saaneet aikaan

 

[Schumifani]

Näin sanovat useimmiten ihmiset jotka eivät tiedä lajista mitään, täällä foorumillahan kaikki sen sijaan tietävät että auto näyttää ihan samalta riippumatta siitä monentena se tulee maaliin eli vitsiä heitit kehiin

Aijaa. Oot varmasti oikeassa, mutta noin on sanonut eräs Enzo Ferrari. Suosikkiautot kautta aikojen ovat Benettonin "nostettu keula" autot 90-luvun ekalla puoliskolla. Ihme, että kesti useita vuosia ennen kuin kukaan matki kysesistä ratkaisua...

 

[Observer]

1. McLaren
2. Renault
3. BAR
4. Jaguar
5. Toyota
6. Sauber
7. Ferrari
8. Jordan
9. Minardi
10. Williams

 

[Mosse]

Auto on kaunis kun se voittaa...

Eli Tsumin auto on kaunis, mutta Ruupenin ei?:doubtful:

 

[FO110K]

Aijaa. Oot varmasti oikeassa, mutta noin on sanonut eräs Enzo Ferrari. Suosikkiautot kautta aikojen ovat Benettonin "nostettu keula" autot 90-luvun ekalla puoliskolla. Ihme, että kesti useita vuosia ennen kuin kukaan matki kysesistä ratkaisua...

niin, Benetton nosti keulansa 90-luvun alussa, kunnollinen nykypäivän korotettu keula sieltä tuli 93 (jollainen se sit hyvin pitkälle olikin 97 kaudellakin vielä) ja Williams ja McLaren ottivat korotetun keulan käyttöön -95...
Useita vuosia? nojoo, riippuen laskutavasta...

 

[Schumifani]

F1-tekniikan kehityksessä 3 kautta on kyllä useita vuosia. Useimmiten hyvät keksinnöt matkitaan jo muutamassa kuukaudessa muihin autoihin (esim. kuljettajan vieressä olevat lisäsiivet muutama vuosi takaperin).

 

[Pekkis21]

Helppo:

1. Ferrari
2. BAR
3. Renault
4. Mclaren
5. Jaguar
6. Sauber
7. Jordan
8. Toyota
9. Minardi
10. Williams

-auto on kaunis silloin ku se voittaa-, tosin Ferrari on ollut ulkonäössä jo monet vuodet ylivoimainen, oli voittoja tai ei

pienenä huomautuksena; olisin äänestäny viime vuoden Williamsin vähintää 3:lmen joukkoon, mut tän vuoden auton mursu-keula on todella ruma

 

[312T4]

1. Ferrari
2. Renault
3. Jordan
4. BAR
5. Toyota
6. Williams
7. Sauber
8. Minardi
9. Jaguar
10. McLaren

JPS LOTUKSET OVAT EDELLEEN OMAA LUOKKAANSA:thumbup:

 

[Arcanum]

Aijaa. Oot varmasti oikeassa, mutta noin on sanonut eräs Enzo Ferrari. Suosikkiautot kautta aikojen ovat Benettonin "nostettu keula" autot 90-luvun ekalla puoliskolla. Ihme, että kesti useita vuosia ennen kuin kukaan matki kysesistä ratkaisua...

Tosin, Benetton matki kyseisen idean Tyrreliltä.

 

[Ma]

Renault on ihan tyyöikäs ja varsinkin Trullin kypärällä. Alonson ja Trullin entinen kypärä eivät mukautuneet väritykseen ollenkaan niin hyvin. BAR on kanssa hieno, molempien kuskien kypärät sopii autoon hyvin. McLaren sen sijaan näyttää aika paskalta yhdessä Jordanien kanssa. Mun mielestä Williamsin tämän vuoden auto on edellistä vuotta hienompi.
Ferrari näyttää lähes aina hienolta, mutta silmiin sattui joku päivä sitten vuoden 2001 Monzan aika-ajot, jolloin poikkeus vahvistaa säännön kun Ferrari ajoi WTC:n takia mustalla nokalla ilman mainoksia.

Ja joo kun nyt miettii niin kyllähän Ferrarin autot vuosina 2000-1998 olivat varsin rumia, mm. McLaren oli tuolloin varsin tyylikäs.

 

[Joppe_001]

1. BAR
2. Jaguar
3. McLaren
4. Jordan
5. Renault
6. Ferrari
7. Sauber
8. Toyota
9. Minardi
10. Williams

HUOM! Kolme ferkkua peräkkäin. Punainen on kiva väri, mutta toyota on viime vuoden ferrari. Sauber päivitetyllä versiollaan nousee ohi. Piste.

 

[Aeuk]

1. Renault
2. Williams
3. BAR
4. McLaren
5. Ferrari
6. Jaguar
7. Toyota
8. Jordan
9. Sauber
10. Minardi

Ei noista tämänvuotisista mikään erityisesti säväytä, mutta Renault on jotenkin miellyttävän näköinen paketti, jonka hieno väritys kruunaa. Williamsin rankka keulan muotoilu miellyttää erilaisuutensa ansiosta. Harmi vain, että se ei paljon nopeutta tuonut (samoin kuin Mäkkärin delfiinimalli).